45天订单超23000，Aion S的“起飞”式预售曲线

“新时代的幕布正被徐徐拉开，这次拉开幕布的，有可能就是Aion S这辆来自中国本土的纯电动轿车，这一点，的确令人期待。”

2019年4月15日，也就是2019年上海车展发布日的前夕，广汽新能源宣布：作为广汽新能源全新产品体系Aion系列的首款产品，Aion S虽还未正式上市，但在预售短短一个多月的时间里，已经手握实付订单超2.3万，意向订单近5万的耀眼成绩。平均每天热订600+台，单店平均收单量近500台，销售员接单接到手软…… Aion S以“起飞”式的预售曲线，迅速成为了当下中国订单量第一的中高级纯电轿车，更是第一个市场热度超越燃油车的量产中高级纯电车。这款集成广汽新能源先进科技的中国智能制造新能源车，正以一个势不可挡的劲头冲进新能源汽车市场，成为时下最炙手可热的科技明星。

Aion S不仅成为爆款，而且正在成为中国新能源汽车市场一款“现象级”的产品

短短一个月实付订单超2.3万，意向订单近5万，到底意味着什么？以2018年全年的销量数据来看，国内补贴后售价在10万元以上的纯电动车，全年超过2万辆的产品屈指可数。在这个市场背景下， 广汽新能源这个仅成立一年多的“新人”，可谓是“后生可畏”，市场表现优异。在2018年销售新车为20045辆，同比翻4倍，提前一个月完成其2018年初规划的1.5万辆销量目标。

随后，广汽新能源在2019年初喊出了“今年销量再翻倍”，也就是4万销量的目标。就在大家依然半信半疑之际，广汽新能源已经在短短的一季度中已经交出了单一车型实付订单超2.3万，意向订单近5万的战果，在中国市场一骑绝尘（吉利几何A前几天上市，其国内市场的预售订单为9300台）。这样的成绩已经不能简单的用“迅猛”来形容，简直就是“起飞”式的曲线。可以说， 在纯电车这个市场，广汽新能源已经手握了一手“王炸”级的好牌，正不急不忙的一张一张打出去。

不仅是市场反响超出预期，Aion S预售订单中还包含着大量的APP专属定制化订单。消费者可以在广汽新能源的专属APP上，选择多达16800种的个性组合，深度化定制自己的爱车。这同时意味着， 无论在线上营销模式上，还是基于柔性生产模式下带来的个性化定制，广汽新能源都为汽车市场带来了全新的创新血液。

Aion S为何能战胜传统新能源、造车新势力甚至国外新豪门等一众新车，成为新能源汽车市场最耀眼的“新星”？

笔者认为，市场赋予的时机是一方面，Aion S凭借长续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制等产品力优势的集中加持，为其发力电动汽车市场提供了扎实的保障。当 你真正了解Aion S身上的“武器”后，相信也就对这样的订单量不再感到意外了。

“电动车续航里程短，每次开出去我都要算算还能跑多远，担心回不来”，笔者在广汽新能源25hours体验中心与众多准车主交流后发现，新能源车主最关注的莫过于续航能力。作为第一辆NEDC综合工况纯电续航里程超过500km的中国品牌新能源车，它拥有同级别最高续航里程，这归根于其 全球首次搭载最新一代“811”高性能电池，一周充电一次毫无压力，其续航性能完全可以比肩特斯拉Model 3。

“买车一定要选个好看的，这样我每天见到它的时候才能有个好心情。”刚刚在广新APP定制AionS的95后黄女士坦言自己是一位“颜控”，她非常看重汽车的颜值。Aion S采用了全新的穿云箭设计语言，营造出了更符合电动汽车身份的科幻气息，极具辨识度的T型LED前大灯组设计带来更锐利的视觉冲击力，再加上“高脉冲”腰线设计及贯穿式尾灯，带来媲美豪华车品牌的造型高级感。在“颜值既正义”的当下，AionS直指豪车级的高档化设计及用料、高颜值显然成功地抓住了新一代年轻消费群体。而定制化的选择，更是为其个性选择提供了更多的自由空间。

追本溯源，Aion S的硬核优势应归功于广汽新能源打造的第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform），它采用了全球首创深度集成三合一电驱系统，应用最新一代电池技术等一系列业界领先科技，让电动车实现更长的续航里程、更好地人体工学设计。纵览当下各大车企依然以油改电为主要研发模式的产品理念来看，可以说广汽的第二代纯电专属平台领先行业整整两代。

Aion S正是基于第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型，拥有的4768mm的车长和2750mm的轴距，已经是中级车的尺寸水平，实现了超大的越级空间；创造性地采用了独特的“鲸空间”座舱设计，通过将A柱前移和C柱后移，Aion S实现了超低风阻和超大空间的完美融合，使得AionS的风阻系数仅0.245。大空间、长轴距，可以布置更多电池，通过低风阻实现更长续航后，又拥有了少装电池的条件，这样的空间优势和乘坐舒适性，是那些基于传统燃油车架构转型而来、后排乘坐极不舒服的“油改电”车所不能比的，这就是Aion S的厉害之处。

值得一提的是，深度定制化服务是Aion S一个强有力的“杀手锏”，广汽新能源25hours体验中心的几位准车主都选择了APP深度定制爱车，可以肯定的是，他们预订的几辆Aion S都不尽相同，各有各的个性，但正是Aion S的APP可以根据个人喜好定制爱车，并且可以以360度全景的方式呈现于消费者眼前，所感即所得，消费者在以往购车过程中无法个性化选择的“痛点”被迎刃而解。

Aion S也是全球第一个量产太阳能智能生态座舱车型，搭载可开启的太阳能全景天窗，并首创空气自循环生态座舱，能自动通风换气及为蓄电池充电，使整车充满未来感和科技感。从这方面来看，Aion S确实可圈可点，更懂中国消费者需求，如此新潮的配置不仅能让舒适性大幅提升，还能在朋友圈里大肆炫耀一把。

Aion炫版本、魅版本车型补贴后预售价分别为14万元、16万元起，同时针对首批车主还有优厚的预订权益：免费赠送新一代智能共享充电桩、终身免费软件升级、终身免费基础流量、终身免费道路救援、24小时直连总部无忧陪伴等五大VIP终身免费权益。2019年新能源车补贴标准新政已公布，补贴的大幅退坡让许多新能源企业都闻声而“涨”。在这种行业背景下再看 广汽新能源Aion S的预售定价，可以说是一个“核弹”级别的杀手锏，让市面上大量“油改电”的车型追无可追。

从续航、价格、车型、科技等层面来综合对比，目前国内纯电轿车市场中Aion S的产品力最为突出，几乎没有对手。面对汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势以及新能源汽车产业2.0时代的竞争，广汽新能源以新科技、新智造、新产品、新生态和新体系开启“五新”新时代，用科技创新为用户提供超越期待的智能出行体验，把过去提出的一个个美好愿望都变成了现实， 用科技创新的成果，带给消费者“先人一步的科技享受”。

作为“五新”时代“新智造”的时代先锋，广汽新能源智能工厂具备钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互动式定制和能源综合利用等四大全球领先优势，深度融合了广汽生产方式，不仅为用户提供高品质的产品，还具备个性化定制生产能力，可以让用户深度参与汽车定义和设计。更智慧的汽车制造与自然生态环境和谐共处、融为一体， 向世界展示了中国的新能源汽车智造实力。

Aion S预售发布后，成为了市场上的明星爆款车型，引爆新能源市场。上海车展在即，据悉，本次车展广汽新能源还将 全球首发一款豪华纯电超跑SUV。它不仅是 全球首款综合工况续航超600km的纯电SUV，同时2900mm超长轴距以及仅需3.9s的超强百公里加速，媲美超级跑车。相信广汽新能源Aion体系首款SUV一定会一鸣惊人，不平静的新能源市场又将被震上一震。

总结：当前，新一轮的科技革命正在改变汽车制造，汽车企业将加速向服务型智造转型升级，将推动汽车制造深刻变革。随着国家新能源双积分政策出台以及补贴退坡，将驱动整个新能源车市场逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”，将加速行业“洗牌”。只有续航里程更长、性能更强、智能化程度更高，真正满足消费者需求的新能源车型才能脱颖而出。随着产品矩阵的不断完善， 广汽新能源将成为中国新能源汽车市场中一股不容忽视的力量，实现今年实现销量再翻倍的目标也是指日可待。