e1三电技术首曝光比亚迪引领新能源汽车新技术

近日，借着e系列首款车型比亚迪e1创·首发智行版网络抢定畅销的热度，比亚迪e1悦、智、耀等其他款型，也全面接受预定，预售价格6-8万元。

比亚迪e1与王朝EV同源，和唐EV等车型一样，诞生于比亚迪e平台，超越同级的配备和质感，让消费者对这款活力四射的车型越发期待。随着比亚迪e1动力、底盘、配置等相关信息陆续公布，让我们知道比亚迪e1突破微型纯电动汽车动力常规，打破该级别车型续航范围，硬核实力呼之欲出。

比亚迪e1

e平台硬核实力平衡“普惠”和“高性能”

作为一家同时掌握电动车“三电”核心技术的企业，比亚迪整合电池、电机和电控技术，实现核心零部件的“自给自足”。相比绝大多数只能通过外购电池或其他“三电”核心部件的厂商，比亚迪拥有绝对的技术话语权和资源供应能力。

以“33111”为核心技术特征的“e平台”，通过一站式采购、模块化拼接、高度集成，有效缩短研发周期、优化产品布局。进而实现产品性能的提升、用户体验的升级和成本控制的优化。

通过将核心部件系统集成化，e平台在最大限度降低系统能耗、缩小硬件体积的同时，稳步提升性能。有效的解决了长期困扰纯电动汽车的“续航里程”、“技术性能”和“成本控制”之间的“矛盾”，让“造一辆便宜又高品质的电动车”变得很容易。

在集成化和标准化的共同作用下，“e平台”的各个模块都实现了“高性能、低成本”，并为下一步技术性能升级留有空间。这意味着，消费者购买的e平台汽车，价值远高于同价位车型。

3月28日上市的全新一代唐EV600D出自e平台，百公里加速仅4.4秒，工信部公布的综合续航里程达500公里，百公里电耗仅17.9kWh，为同级产品树立了性能标杆。而同样出自e平台的比亚迪e1则将重新定义A00级纯电出行新标准。

比亚迪e1 工信部公布的综合续航里程达500公里

三电能力出色打破同级性能界限

对于A00级电动汽车来说，续航、电池安全和操控能力，一直都有着一层难以突破的壁垒。而比亚迪e1所配备的三电则打破了这层极限，为消费者带来全新的用车体验。比亚迪e1采用的是新一代动力总成集成电机、电控和变速箱，具有体积小、重量轻和效率高等优点。电机最大功率45kW，电机最大扭矩110N·m，动力总成最高效率90%，0-50kM加速仅需5.9s。而且，比亚迪e1拥有同级最低的能耗表现，百公里能耗小于10度，重新定义这个级别的能耗标准。

在获得高效动力的同时，比亚迪还对动力总成NVH性能进行全新设计和优化，给驾乘人员带来媲美图书馆的静谧车内空间。

比亚迪e1 对动力总成NVH性能进行全新设计和优化

电池核心科技让出行有保障更有质量

比亚迪e1所配备的动力电池，采用比亚迪最新研发的三元电池，电芯容量为105Ah，电池包电量为32.2°电，能量密度＞160，这一属性让这款电池同时具备高容量和轻重量，突破现在电池减重的难题。除此以外，比亚迪对于三元电池的安全质量有着非常苛刻的要求，为了确保动力电池具有良好的安全稳定性，在研发过程中多次对“锂电池”进行火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试，同时比亚迪e1还配备了高压系统多重断电保护功能，让你的生活既有保障又有质量。

比亚迪e1 配备最新研发的三元电池

同时，比亚迪e1还通过车身集成控制模块，实现重量降低25%～30%，体积下降40%～50%，成本下降25%～30%，进一步提高车辆性价比。通过减少整车线束，让线路布置更加清晰的同时，进一步减轻车身重量。通过减少MCU及外围电路，在降低待机功耗、延长整车待机时间的同时，进一步降低整车故障率、提升品质。通过减少网络节点，在降低总线负载率的同时，进一步保证总线运行更加稳定。通过减少零部件数量，在简化装配、采购、仓储、物料、售后维护的同时，进一步减少产品开发团队，降低运营和开发成本。

C-EPS系统加持转向精准小车也有驾控感

比亚迪e1采用的是行业主流转向系统 C-EPS电动助力式转向系统，具有舒适、高效、高输出、低噪音和低惯性五大特点，为车辆带来精准迅速的转向能力，在不同车速及工况下转向手感轻便舒适，且具备主动回正功能，极大提升驾驶乐趣，让比亚迪e1也能拥有极致的驾控感。

比亚迪e1 采用 C-EPS电动助力式转向系统

充电灵活便捷绿色出行百公里仅需5元

比亚迪e1还拥有10余项新能源配置，从动力电池均衡管理、动力电池加热、国标交流充电车辆插座、充电产品收纳包等配置都一应具备，让生活无忧。后期通过云服务升级还可实现预约充电。比亚迪e1不仅配备安装在固定车位的6.6kW挂壁式充电盒，还配备家用220V(三转七)充电枪，同时支持直流快充：常温状态下使用直流快充1.5h即可充满、电量从30%到80%只需半小时，充电12分钟可以行驶100公里。消费者可以根据不同的充电环境进行选择，让充电不再是一件烦心事。

比亚迪e1 配备挂壁式充电盒和220V(三转七)充电枪

同时，比亚迪e1带来的绿色出行方式，不仅尾气0排放，更大幅度降低了消费者出行成本。与燃油车的出行成本相比，纯电动只是它的1/10。燃油车每100公里的油耗大约为9升，以92号汽油7.44元/升的标准计算，驾驶燃油车行驶100公里，需要66.96元，而纯电动汽车按照百公里10度的标准计算，每度电大约0.5元，驾驶电动车行驶100公里，仅需5元。

领先同级的三电技术，超越同级的功能配置，远低于燃油车的用车成本，让比亚迪e1在“颜值”之上，更添一份“内涵”。不仅外饰出彩，内饰出色，更实力出众！借着e系列首款车型比亚迪e1创·首发智行版网络抢定畅销的热度，与王朝EV同源，诞生于比亚迪e平台，比亚迪e1悦、智、耀等其他款型，也全面接受预定，预售价格6-8万元