福特成为更懂中国消费者的品牌发布五大核心计划

今年4月，陈安宁出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼CEO职位已满5个月，并且福特中国区的地位得到前所未有的提升，对于其个人以及福特而言，都在经历一场重大的变革。但这期间，福特在华仍没有较大起色，中国市场还能留给福特多长时间？福特能否浴火重生？无论是福特总部、在华经销商，还是长安汽车等合作伙伴，都希望陈安宁能带领整个福特品牌走出困境。

基于此，手握福特在华业务话语权的陈安宁，决心打造一个“更福特、更中国”的福特品牌，让企业发展变得更“接地气”。4月3日，全新“福特中国2.0”战略发布，陈安宁表示：“我们有信心，能使福特成为更懂中国消费者的全球品牌。”福特此前在华的产品仍有浓厚的“欧美化”痕迹，没有真正体现新一代客户的需求，但未来基于新战略下五大核心计划打造的车型，能让福特品牌与中国市场更加紧密的结合。

1、3年内上市超30款新车

福特中国近两年销量下滑，业内许多声音认为是“1515战略”后，新车型导入速度减缓所致。陈安宁此前也坦言，福特不是没有新产品，只是更新速度较慢，缺少一些接地气的成份。作为“福特中国2.0”转型的核心之一，福特汽车推出“福特中国产品330计划”，在未来三年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型。

2、引入全新智能化、自动驾驶技术

福特在今天发布了与百度携手打造的智行信息娱乐系统——SYNC+，专门为中国消费者打造。自2019年起，福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型将搭载SYNC+系统。此外，福特汽车计划于2021年量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型，推动自动驾驶技术的发展。

3、在华建立创新中心

“本土化”发展是外资品牌在华面临的重大课题，在“福特中国2.0”转型过程中，未来大部分产品都是为中国市场量身打造。福特汽车进一步加大在华产品中心的投入，并将设立中国创新中心、中国设计中心，及新能源中心，中外双方共同打造未来新车型的设计研发工作。

4、加强合作战略关系

国内汽车市场竞争日益激烈，单打独斗的品牌发展将举步维艰。自陈安宁到任开始，就在打造一个完整、有竞争力、高效的业务链，福特在中国更需要具备与福特全球能力匹配的各种业务能力。在新战略下，福特将加深、加大与合作伙伴的合作，形成全方位合作共赢战略关系，并与更多的中国本土科技公司组建战略合作伙伴关系。此外，在新能源领域，福特将引入多方面产业和资本资源，展开灵活、多元化的合作及运营方式。

5、培养本土人才让福特更“中国化”