汽修门店数字化转型，究竟要花多少钱？

传统汽修行业，正在面临日趋严峻的挑战。从外到内的市场化竞争压力，自上而下的体系化监管细则，由内而外的结构化升级需求，让传统汽修门店的数字化转型成为唯一选择。

3月25日，由壳牌中国主办的“2019年度壳牌润滑油新品上市推广会”在广西钦州盛大举行，上海赛趣网络科技有限公司（好易修）携手广西战略合作伙伴钦州善达作为嘉宾应邀出席，并就“汽修门店数字化转型”提供了专业建议。

汽修门店数字化转型，究竟要花多少钱？

对汽修行业来说，转型势在必行，但“转型究竟有多难，成本到底有多高”一直是困扰诸多经营者的主要问题。

赛趣科技（好易修）参会代表胡勇表示，汽修门店的数字化升级既是竞争需求，也是内生发展动力。身处汽车产业后服务市场，汽修行业尽管拥有着巨大的潜力，但历经多年，存量市场已基本开发完毕。在消费市场结构化升级的背景下，下一步的发展目标应该是：借助数字化营运工具，去不断扩展业务范围、提升运营效率，提高服务附加值，最终达到抢占增量市场的目标。

转型才能赢未来。互联网已经深度改造了消费者对于业务和服务的梯次需求，汽修市场的“深水区”即将不复存在。传统汽修门店经营者仅凭过去的运营模式，不但无法面对数字化的市场竞争，甚至连基本的监管要求都无法达到。所以，只有认清现状，在实现数字化升级的同时，针对自身特点主动求新求变，才能把握市场先机。

据此，赛趣科技服务团队向汽修门店提出了两点建议：一是，好易修智能管理软件可以帮助客户搭建一整套微信营销系统，加快汽修行业的数字化转型；二是，好易修智能管理软件的客户管理功能，能够帮助门店维护客情关系、减少客户流失、提升车主满意度。对此，参会门店经营者纷纷表示认可。

在赛趣科技看来，传统的汽修门店受限于规模以及单一业务的限制，大多以“孤岛”形式存在。上游缺乏与供应链厂商的有效信息互通，下游面对顾客，也只是被动地开门迎客。由于对信息和渠道资源缺乏有效利用，汽修门店没有充分发挥好“行业信息中枢”的功能。

为了彻底解决这一弊病，赛趣科技打造的“好易修”ERP智能门店管理系统，致力于打通厂商、分销商、汽修门店、车主四个环节，为他们提供各类服务，完成了从管理端到业务端，从PC端到移动端的全方位门店智能化改造。移动化的设备配置，对门店的所有资产都进行了数据化赋能，无论是进销存，还是员工的绩效统计，乃至更进一步的客户服务，店铺经营者都可以通过管理终端随时查询掌握。

汽修门店数字化转型，究竟要花多少钱？

“将来，市场竞争的基础首先是要懂自己，然后就是懂市场懂顾客，最后的就是要懂未来。但要实现这一切的前提就是完成数字化改造，只有深入的了解数据、运用数据，才能把握不断变化的消费需求和行业发展趋势。因为数据不会说谎，它才是最真实、理性的存在。今日头条等其他行业的成功案例，就是最好的证明。”好易修方面表示。

那么，汽修门店经营者最关心的“数字化升级难度和费用”问题，答案又是怎样呢？“如今的数字化工具已经非常成熟，以好易修为例，只需要将传统的业务流程转移到配备的专用移动工具上进行，就可以轻松实现数字化升级，并且，可以根据门店的不同业务管理需求进行模块化的定制。至于费用来说，具有基本功能的门店管理系统只要三四千元，好易修还会提供包括培训在内的诸多附加值服务，非常划算。”

据了解，如今的好易修，已经建立了服务全国汽车后服务市场的完整供应链，成为集“互联网技术开发、应用、网上商城平台、汽配数据平台、供应链云平台”于一体的汽修服务领域综合化深度垂直平台。所有参与合作的汽修门店，不仅可以在好易修平台上享受完善的配套服务，还可以借助这一平台向消费者提供各项增值业务。