最有极客气质的车机好用吗？实测GKUI 2019 BETA版

早春三月，我们来到杭州，抢先对发布在即的GKUI 2019 beta版本进行了深度的体验。相比原版本，GKUI 2019 beta版的此次升级主要针对两部分：系统整体，特别是语音交互更强大的AI能力、以及应用的控件交互体验的提升。

时至今日，随着汽车产业智能化和互联化大潮的来临，汽车早已摆脱了交通工具的单一属性。汽车智能网联系统（下文中简称车机）成为了愈发重要的配置。作为中国品牌中当之无愧的领头羊，早在2018年，吉利汽车就推出了名为GKUI(吉客智能生态系统)的智能生态系统，并将其率先搭载在博越车型上。

与宝马iDrive、奔驰MBUX等传统车厂开发的车机有所不同，GKUI并非由吉利的研发部门直接完成开发，而是由吉利控股战略投资、独立运营的科技企业——亿咖通科技所研发的。亿咖通科技聚焦于座舱智能化和整车智能化两大领域。

互联网装进汽车满足用户不同体验

GKUI旨在将互联网装进汽车，因此互联网企业与生俱来的开放共创、包容共享的理念就成为了GKUI在研发过程中秉持的设计初衷。此次GKUI 2019 beta版的内测体验上，我们切实感受到了“开放”这一属性所带来的极致体验，主要体现在多领域、多运营商的合作。比如在全新升级的多媒体中，除了由亿咖通科技自主研发的音乐App伴听，GKUI接入喜马拉雅音频娱乐平台，通过与手机、智能音箱等终端同步登陆账号，便可接收个性化推送，实现无缝式的场景切换，满足用户不同的车载娱乐体验。GKUI更是从用户体验考虑，将伴听、喜马拉雅、本地音乐等融入进一个多媒体应用中，为用户在行车过程中免去了反复打开/切换APP这一操作。

此外，得益于语音控制系统强大的语义识别能力，伴听甚至可以分辨语音指令中的歌手、曲目名等详细信息，并依托边缘计算、网络查找实现了纠错和推送相近答案的能力。

实际体验中，我尝试通过语音让系统“播放周杰伦的《被遗忘的时光》”，系统在搜索网络资源无果后，竟然能判定《被遗忘的时光》并非周杰伦的作品，进而推荐了蔡琴的版本。

下班回家做晚饭，不知道冰箱里有什么？GKUI告诉你，GKUI 2019 beta版与京东IoT全新智能科技品牌京鱼座合作，将智能冰箱、扫地机器人等2000多款智能家居设备接入GKUI生态平台，让你坐在车内也能一手掌握家里情况。在车机上登陆京东账号，通过语音功能远程控制智能家居。比如在空气质量较差时提前开启空气净化器，或在下班回家前提前打开电饭锅、扫地机器人等，真正做到了“万物互联”。

智能规划让行程更轻松

导航方面，3.2.8版本高德导航将搭载GKUI 2019 beta版，得益于车机本身强大的硬件支持，其可实现2D\3D视图的任意切换。举个例子，说出语音指令“我要去杭州西湖，途经人民广场”，系统便可以自动规划依次前往两个目的地的最优路线，且可在区间测速点进行提醒，并在界面中模拟出当前的天气状况，据亿咖通科技的工程技术人员介绍，如果想要流畅运行最新版本的高德导航，对车机图像处理能力和芯片运算速度有着极高的要求。实际体验中，GKUI 2019 bete版运行起来流畅自如、无卡顿，对于路况等信息的刷新速度也令人十分满意。除高德导航以外，GKUI 2019 beta版也同样提供了腾讯、百度两大主流导航软件，以满足不同用户的使用习惯。

更强大的语音识别功能 “魔法书”随时记录问题

除了影音娱乐、导航这些基础功能的提升， GKUI 2019 beta版的最大亮点便在于语音控制功能的革命性提升。首先，该系统不再使用简单的关键字识别，而是基于亿咖通科技自主研发的相当于AI智能语音核心大脑的NLP（自然语言处理系统），并在此基础上接入百度、京东等第三方NLP能力，因此其应用场景已经远远超越了音响、车窗、空调等车内基本功能的控制。而包括了天气、股票、度量衡和汇率转换到机票酒店信息，俨然变身成了车主的私人生活助理。

测试中说出“查找杭州市内人均1000元的五星级酒店”指令，系统便可以按照价位排序将所有显示结果罗列出来，此时如果继续说出“最贵的”或“最便宜的”系统便可继续筛选结果并显示出更为详尽的信息。即使面对“阿兰·普罗斯特和埃尔通·塞纳，谁是更伟大的F1 赛车手？”这样足够刁钻、远远超过资料库范围的提问，系统在未能找到答案的同时会将其记录至“魔法书”。并通过算法分析、网络查找后第一时间给予答案推送，并将答案开放给其他GKUI用户。从实际的使用体验来看，这套系统反应速度极快，且允许用户连续发出指令或在指令间打断。整体的UI显示界面参考了微信、QQ等常用的即时通讯软件，令使用体验更加亲切、拟人化。

更为值得一提的是，得益于强大的软硬件，这套系统在发出音乐曲目切换、音量调整、地图放大等常用指令时，该系统支持免唤醒词控制，用户直接说出指令便可识别，这无疑更加符合多数用户的使用习惯。

简洁明了的设计界面简化操作体验

除了更强大的功能性，GKUI 2019 beta版在整体的UI上也进行了一次设计思维的迭代，整体页面摒弃了大多数手机和平板电脑采用的将所有App和功能罗列的设计思路，转而采用了应用服务的控件动态交互。简而言之，就是按照功能分为音乐播放、日历、行程、导航等多区域显示，此外用户可根据个人喜好、使用习惯任意编辑、增减界面。在实际驾驶场景中，这样的界面设计不仅简洁明了、且可以更加快速的完成功能间转换和操作，对于驾驶安全而言也有着积极的意义。

对于当今年轻化的个性化需求，GKUI 2019 beta版也给予了充分的考虑，特别是在壁纸设置方面，用户不仅可以通过实时在线的云服务平台更换官方更新的主题和壁纸，还可以根据自己的喜好，通过手机小程序将自己拍摄的照片上传，实现完全个性化的壁纸设定。

总结：

其实，不论是简洁明了的界面设计，还是在更加智能的语音控制系统。在我看来， GKUI 2019 beta版与其他车机相比令人眼前一亮的优势项有二，其一是平台的开放性，其二是以用户需求为第一考虑的基本设计理念，它无意培养用户使用习惯，而是尽量以驾驶者需求出发，力争让车机的每个功能变得简单、好用，同时保证数据和隐私安全。或许，这才是车载互联的真正意义所在吧！

早春三月，我们来到杭州，抢先对发布在即的GKUI 2019 beta版本进行了深度的体验。相比原版本，GKUI 2019 beta版的此次升级主要针对两部分：系统整体，特别是语音交互更强大的AI能力、以及应用的控件交互体验的提升。