假如赵云有Ta，当年的“七进七出”会变成“一进一出”

在中华民族悠久的历史长河中,有着很多英雄豪杰救主的事迹。其中最为美名传播的,莫过于三国长坂坡之战中赵云的“七进七出”。

据史料记载,长坂坡之战,赵云为营救在乱军中走失的糜夫人和刘备的儿子阿斗(就是扶不起来的那个人),威武勇猛,七进七出,视曹军百万之众如同草芥,不但成功突围还杀了曹操几十员大将,经此一役赵云被誉为“三国武神”。

不过问题来了,当时战场险恶,曹操大军满世界追着赵云乱跑,赵云为啥还要七进七出?小编认为,第一是他的马跑不快,总是被敌人追上;第二,他的马安全系数不够高;第三,就是他的马最多坐一个人,只能送走一个再回来接另外一个,来来回回很是耽误时间。

虽然赵云的“七进七出”被后人广泛打call,在影视剧中也被观众拍手叫好,可多数人还是为赵云担心受怕,这么多回合的进进出出,他随时都有可能被生擒。但是再想想,假如他能拥有一部好的坐骑,就能轻松完成任务,而这部座驾则非长安新CS75莫属。

首先,面对千军万马包围,动力要够狂野。长安新CS75搭载新一代蓝鲸280T直喷增压发动机,不仅动力强,油耗也低,被敌人追上?怎么可能!要知道,该发动机采用德尔福原装高压共轨直喷系统、霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统的黑科技技能包,可实现131kW最大功率、265N.m峰值扭矩,以及百公里综合油耗低至6.5L,无论“肾上腺素激增带来的躁动”,还是“平顺的贴地飞行”,该发动机都迎刃而解赵云被敌军穷追猛打的问题。

其次,面对枪林箭雨威胁,安全要够爆棚。长安新CS75严格按照最新版C-NCAP五星安全标准进行设计,采用HEEAB高刚度钢吸能构架式车身,高强度钢用材重量占比更是高达40%,并且整车还采用了3层传力路径的结构设计,把前碰撞的能量合理分配至发动机舱上纵梁、前纵梁、副车架上等多个位置,赵云执行营救任务时,有着妥妥的“钢铁之躯”来保驾护航,安全感瞬间飙升。

被动安全系数上去了,主动安全更不能跌份儿。长安新CS75配备了众多我们在豪华SUV上才能看见的安全配置。诸如APA 4.0代客泊车系统,无论车内一键泊车,亦或车外遥控泊车,那都不叫事儿;而停走式ACC全速自适应巡航系统,会根据前车距离、速度随时调整车速,让追尾、剐蹭等,一个都甭想发生;此外,博世新一代PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统等,助力长安新CS75的安全战斗系数再增加一万点。试想,长安新CS75在主被动安全皆强大的情况下,别说是一支冷箭,即使进出敌军本部,也如入无人之境。

再次,面对多人营救任务,空间要够能装。长安新CS75拥有4650x1850x1705mm的整车尺寸,以及2700mm的超长轴距,为营造前后排宽裕的头部、腿部空间,以及正常状态下520L的后备箱容积、座椅放倒可拓展到1490L的后备箱容积,提供强有力的支持。假如赵云拥有这样一辆大空间的长安新CS75,何苦要大费周章多次进出?只需要一次突围,即可完成营救大任。

小编认为,之所以赵云能在长坂坡七进七出,除了自身的战斗系数开挂,运气也占了绝大多数原因。但只要剧情反转,将赵云的坐骑换成长安新CS75,那他会凭借这款车的强动力、高安全、大空间等特征,将七进七出演绎为“一进一出”。当然,目前长安新CS75积极响应国家汽车下乡政策,推出至高直补车价10%,促销8.98万元起,同时还可享受至高6000元金融补贴和至高5000元置换补贴,对于这样诱惑力满满的购车政策,想必包括赵云在内,很多人都难以抗拒。