打造全国通用提车点的通提汽车在车市寒冬中突围

中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2月汽车经销商库存预警指数为63.6%，行业整体渠道库存近500万辆。

19年开年成绩单，中国车市普遍呈低迷态势，但笔者发现有一家通提汽车有逆市成长的趋势。通提汽车以打通汽车品牌与消费者最后一公里为目标,为线下汽车品牌商提供汽车展示、体验、交付提车服务,免去汽车品牌商线下开店、运营人员、培训管理等各项成本及时间。这种汽车新零售商业模式在全国快速连锁标准复制。从通提汽车的发展历程中可以看到，截止到2018年，通提汽车已经成立了全国60余家大型连锁汽车服务城，通提汽车的快速成长,代表着车企和消费市场对于汽车新零售商业模式的认同。

据通提汽车负责人介绍，通提汽车凭借全国60多家大型通提汽车服务店和众多汽车服务人员服务汽车品牌商，使汽车品牌商在全国各地的汽车交付能力得到极大的提升,汽车品牌商能更专注汽车生产、线上推广、销售。

通提汽车商业模式成功与现在各汽车品牌商触网电商有着重要关系。据统计，2018年双11预售期间已经被预定出近8万台新车，相当于30个4S店一年的销量。双11零点过后仅1分钟，汽车整车就卖出了2000台！在开抢的半小时内，玛莎拉蒂就卖出了30辆，平均每分钟就卖出一台玛莎拉蒂，刷新了豪华汽车品牌的新纪录。在电商及官网平台,汽车品牌商将原给到经销商的政策直接让利给顾客,与顾客直接沟通,同时配合巨大的推广费用传播带动销售。