宝骏510销量屡创新高，上市2年突破76万大关

2017年2月20日，宝骏510作为一款自主品牌小型SUV正式上市。如今，宝骏510终于迎来了2周年的纪念日，在这短短两年里，宝骏510的整体表现如何呢？或许你会注意到，从一线到三线，从城市到乡村，从大街到小巷，未来眼的前脸、悬浮式的车身的宝骏510不知不觉已经出现在很多角落，没错，上市2年宝骏510的销量已经突破76万。

根据宝骏官方公布的数据，宝骏510在18年全年累计销量36万辆，19年全年累计销量36万辆，加上19年1,2月份的销量，上市2年超过76万辆，销量成绩非常亮眼。这样的销量数据，长居国内小型SUV月度销量冠军位置，成为月度最畅销的SUV车型之一。在去年英国知名汽车调研机构“JATO”公布的2018年上半年全球畅销前五十名的车型榜单中，宝骏510以216742辆的销量排在第29名，勇登全球汽车畅销榜。宝骏510如此受消费者欢迎，它的秘诀是什么呢？

“用心造好车”，可以说是宝骏510成功的关键。宝骏510整车标配了后视镜电动调节、车窗遥控下降等配置，中高配车型还有无钥匙进入/一键启动、多功能真皮方向盘、自动空调、后排座椅按比例放倒、后玻璃电动加热以及可开启式全景天窗等配置可选，舒适性配置非常实用。

在行车安全方面，宝骏510配备了ABS+EBD、VDC车辆动态控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、ESC车身稳定系统、ISOFIX儿童安全座椅接口、自动落锁、前排双气囊、可视倒车影像、前排侧气囊以及胎压监测等配置，加上宝骏510车身55%的高强钢占比，质量更得保障。

宝骏510搭载一套P-TEC 1.5L DVVT通用汽车研发的全球战略发动机，具有“排量小，功率大”特点，为宝骏510爬坡提供了充足的动力。匹配了6速手动和5速手自一体变速箱，这样的动力搭配兼顾了很好的经济性，非常适合家用。

并且自动挡车型采用“旋钮+拨片”式换挡方式，给用户带来超出预期的操控便利。ESC车身稳定系统的应用，让宝骏510在各种状况下保持最佳的稳定性。油耗方面，宝骏510百公里实际油耗手动挡6.4L，自动挡为7L，相当亲民。

当然，宝骏510的颜值也不遑多让，不仅让人眼前一亮，还很耐看。不管是前脸的六边形进气格栅+细长“未来眼”LED大灯组合，还是侧面的上扬腰线、悬浮式车型等，都用简洁到位的语言，刻画了时尚、运动的风格。宝骏510新车内饰增加了律动红黑内饰配色，多功能方向盘加入真皮包裹及红色缝线处理，配以前方液晶仪表，科技感十足，整体更加气派。