荣威eRX5怎么样, 荣威eRX5混动对比途观L

荣威eRX5怎么样, 荣威eRX5混动对比途观L:在汽车行业的科技进步上,新能源技术是未来的重点发展方向,但是新能源技术的实现也有个过程,如氢能源纯电等车型,受限于现阶段的技术手段与使用环境所限,往往不能最快的普及到大众身边。在目前的新能源动力方案中,插电混动兼顾了燃油车与电驱车的优势,具有很强的实用性,因而为更多消费者所选择。其中插电混动的SUV车型中,荣威eRX5和途观L PHEV有不少的车友关注,这两款车型作为自主与合资品牌中比较热门的代表,究竟谁更有优势?

荣威eRX5好不好 , 上汽荣威eRX5,如何竞争途观L?对于新能源车型来说,与传统燃油车最大的不同之处在于其动力系统与电池部件,途观L PHEV所采用的是自家独有的p2混动结构,简单来说p2混动结构,是种单电机结构的混动系统,就是单电机加上离合器和发动机配合实现混合动力模式,由于上汽大众具有十分领先的DSG变速箱技术优势,该套p2混动结构十分的精密可靠,而且整个架构体积非常小不占空间。荣威eRX5混动怎么样, 荣威eRX5和途观L哪个好?这种p2混动结构优势在于发动机和电机全部由机械传动,传动效率高,而电机动态范围小,有利于优化电机效率,在实际的使用过程中,大众成熟的变速箱技术使得用户的驾乘感舒适。

荣威eRX5怎么样, 荣威eRX5混动对比途观L:荣威eRX5采用的是上汽研发的EDU系统,EDU系统更类似于传统变速箱,在一根轴上完成输入,一个发动机两个电机在另一根轴上完成输出。虽然这种结构有结构简单的特点,但由于原理上的不足,换挡时需要时间进行转速协调,在换挡时会出现动力中断的现象,这样会在行驶过程中出现顿挫的现象,极大的影响了车主的驾乘感受。反观途观L PHEV,凭借久经考验的变速箱及成熟的混合动力技术,让整个驾驶感受平顺稳定。

荣威eRX5好不好 , 上汽荣威eRX5,如何竞争途观L?在新能源车最为重要的电池模块方面,途观L PHEV及荣威eRX5都采用了来自宁德时代的三元锂电池,途观L PHEV的电芯能量密度达到了165 Wh/kg,是PHEV业界已量产的电芯中能量密度最高之一,高能量密度所带来的好处是在保证电量充足的情况下,电池体积会更小,可用空间就会更大。而荣威eRX5的电芯能量密度仅为135.3Wh/kg,在电池能量密度方面途观L PHEV优势明显。另外,途观L PHEV的电池组经过了169项极限安全测试,其中防水防尘标准均远超国标规定,电池碰撞要求更是达到业内最高水平与标准,将电池安全做到了极致。