为智慧物流而生——福田汽车发布“智蓝新能源”战略

中国新能源汽车行业已经进入高速发展期，这已毋庸置疑。

尤其是2013年以来，国内新能源汽车在各类补贴政策及产业政策支持下，投资热度高涨、造车新势力纷纷涌入，中国新能源汽车行业迎来蓬勃发展，新能源乘用车保有量突破百万辆，商用车保有量突破50万辆，已连续三年成为全球新能源汽车需求量最大国家。特别是在即将到来的后补贴时代，市场需求成为主驱动力，研发创新、产业创新、商业模式创新成为企业成功的关键。

12月21日，在福田汽车集团物流生态创新大会上，福田汽车集团向全体经销商发布"福田智蓝新能源"战略。新成立的智蓝新能源将作为福田汽车集团新能源商用车业务的战略规划、研发、销售主体,独立运营新能源商用车业务。

这标志着福田汽车集团经过长期积累和发展，成功迈入新能源产业化运营阶段，正式完成新能源业务转型和升级。

福田汽车集团副总经理、福田智蓝新能源总裁杨国涛发布"福田智蓝新能源"战略

福田智蓝新能源将秉承科技创新、专业可靠、绿色环保的理念，依托大数据、云平台、人工智能等先进技术充分整合产业链资源，打造"绿色智能互联"的全生态体系业务战略，助力智慧城市、推动绿色城配、引领城配车辆新标准，成为专业的新能源物流车品牌及行业内知名的专业、智能、安全、可靠的新能源汽车物流专家供应商。

品牌愿景：致力于推动绿色物流发展，成为全球新能源城市物流领导者

与"概念造车"不同，福田汽车集团的新能源业务是创新战略、技术平台、产品布局、营销服务体系建设等全要素的全面推进。

早在2003年，国内市场上新能源汽车趋势这只"蝴蝶"可能还在振翅之时，福田汽车集团就已经开启了新能源技术研发之路。先后在公交车、出租车、环卫车领域，响应政府号召，试点运营纯电动公交车、纯电动出租车、纯电动环卫车等，并向市场推出一系列新能源产品，并形成核心三电技术。

为积极应对汽车产业转型升级，满足汽车绿色、智能网联化趋势，福田汽车集团依托核心三电技术及创新的商业模式，融入"智能、环保、专业、安全"等智蓝元素打造出适合多领域、多场景、全周期服务的智能网联新能源物流车，第二代新能源产品已全面投放市场，同时在智能网联方面，2018年4月获得首张商用车自动驾驶路测牌照。

伴随此次"福田智蓝新能源"战略发布的同时，一起推出的已是升级完成的第二代新能源产品成果展示，展场内四款外形极具时尚感的新能源产品，涵盖卡车、大VAN、小VAN和皮卡四个品类，据悉，这四款产品将于2019年陆续上市。

福田智蓝新能源产品展示

从大会发布的福田智蓝新能源产品核心卖点看，产品研发方向全面紧扣"智、蓝、专、安、全"五大方面，以福田汽车集团22年造车经验和技术积累为背书，链合福田汽车集团在智能驾驶和车联网的资源优势，重点围绕客户核心关注点，专注发展主被动安全措施，致力于推动绿色物流发展，诚意打造智能、互联的新能源物流车专家供应商。

福田智蓝新能源产品具有"智、蓝、专、安、全"五大特征

"智"—福田汽车集团早在2016年便发布了轻卡自动驾驶技术，2018年4月18日，福田汽车集团取得了国内首张商用车自动驾驶路测牌照，在此技术基础上，新能源产品智能控制节能5%，智能物流系统提升效率20%。智蓝新能源产品可为用户提供车辆驾驶、车队管理和车生活增值服务等解决方案，实现基于"车-车队-车生活"的智能网联服务。

"蓝"— 具备国际标准的动力电池BMS系统，最高续航里程可达450KM，百公里电耗节省5%以上，快充1小时便可充电至90%，无忧乐享蓝天。

"专"— 22年来始终坚持环保使命，新能源累计投入超过30亿元，打造新能源汽车设计制造产业基地，掌握八大核心研发能力及三电技术，将环保、专业、高效理念充分融入每一台车辆。

"安"— 具备电池热失控监测预警技术，电池、电机等及接插件防水等级均达到IP67的防护等级，零部件选择国际及国内知名的供应商体系，主、被动安全技术融合，从"零死亡"向"零伤害"再向"零事故"的目标不断前进。

"全"— 4大品类数十种车型，涉及电商物流、冷链配送、专用车等多领域多场景，实现2.5吨~18吨全覆盖，提供城际、城市、最后一公里的一站式综合物流解决方案，全生命周期服务，TCO总成本降低10%。

面向未来——聚焦产品场景化定制应用

基于用户的使用场景精准定制客户需求，是福田智蓝新能源"用户至上"理念的最好诠释。面向干线、支线物流、城市配送，特殊场景等需求，智蓝新能源打通产业链上下游，以模拟化、平台化、智能化为理念通过客户参与定制化研发，提供纯电动、混合动力、氢燃料等领域的全系解决方案。

福田智蓝新能源第三代产品开发已启动。未来，福田汽车集团将继续传承科技创新、专业可靠、绿色环保等理念，围绕汽车行业绿色、智能、互联与共享化趋势，在推动汽车成为移动智能终端、储能单元、数字空间等更多基于使用场景的定制化应用方面,不断前进。中国新能源汽车行业已经进入高速发展期，这已毋庸置疑。