国货崛起新标杆，VV7诠释中式豪华旗舰实力

说起国货，你首先会想到哪一个品牌?

大热的百雀羚，和走向国际T台的李宁，亦或是手机领域的华为?

近两年，国潮概念悄然走红，中国品牌开始成为炙手可热的新兴势力，用创新的设计、前瞻的技术、豪华的品质洗去中低端和“廉价”的标签，被越来越多的人认可，开始逐鹿世界市场，让国货变得越中国，越国际!

而当我们谈到汽车领域的“国货崛起代表”，就无法跳过中国豪华SUV领导者——WEY。

12月10日，WEY品牌迎来2岁生日，在北京举办了“超越WEY前行”的品牌之夜庆典。WEY上市两年，成为了第一个突破20万销量的中国豪华品牌，成功突破了自主豪华SUV品牌的天花板，打破合资品牌在该细分市场的垄断。

以前的我们，谈到豪华SUV的时候，能多能想到的是合资豪华品牌，但是WEY的出现，逐渐改变了这样的观念。随着消费升级，消费者对于购车的需求变得不再单一，从最初的实用就好到现在安全、设计、品质、体验等多方面综合考量。VV7作为WEY品牌的开山之作，自上市以来，凭借360°智能化安全防护、劲致有型的外观设计、奢华质感的接触感受、静谧舒适的乘坐体验，成为中国豪华SUV的代名词。

要强劲动力，也要更好燃油经济性

年轻消费者对于豪华车的需求更加苛刻，不仅要求有强劲的动力表现还要有良好的燃油经济性。

从目前市场上比较受欢迎的中型SUV来看，途观L全系搭载2.0T+7速双离合的动力组合，通过对发动机的调校，提供了高低功率两个版本，其高功率版本最大功率162kW，峰值扭矩为350N·m，低功率版本最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m，但两个版本的动力都比较中规中矩，并无太亮眼的表现。

昂科威同样提供两种动力选择，分别为1.5T+7DCT和2.0T+9AT，最大功率分别为124kW/191kW，峰值扭矩分别为250N·m/400N·m。实事求是地说，昂科威在动力表现上的确不错，但2.0T+9AT版本车型的起步价为26.99万元，而1.5T+7DCT版本车型的动力又稍显不足。

而WEY VV7全系搭载的是自主研发2.0T+7DCT的动力组合，额定功率为172kw/h，最大扭矩360 N·m。WEY VV7的动力水准明显超过途观L的2.0T高低功率版本和昂科威的1.5T版本，仅次于昂科威的2.0T发动机，但毕竟昂科威2.0T的价格也要高出WEY VV7快10万。

相近的动力组合版本中，我们再看看这三款车的整备质量和油耗数据，途观L的2.0T版本整车质量为1615KG，百公里综合油耗为8.2 L/100km。昂科威的1.5T版本整车质量为1575KG，百公里综合油耗为8.8 L/100km。而WEY VV7的整车质量为1985KG，百公里综合油耗为8L/100km。相近的动力下，出于安全考虑的WEY VV7的整车重量明显高于途观L和昂科威，但是油耗却优于其他两款的综合油耗，WEY VV7真的可以算得上是为数不多的既拥有高性能，又兼具燃油经济性的车型。

一台车身自重接近2吨的中型SUV，VV7为何能有如此优秀的燃油经济性表现呢?影响油耗高低的一个重要因素是动力总成，VV7搭载了自主研发的 2.0T发动机，其运用了世界级水平的“双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵”等先进技术，低转速、高扭矩促使这台发动机具有良好加速性，并兼顾燃油经济性。

所以自上市以来，VV7也收获了不错的用户口碑，2018年9月在“中国汽车用户满意度测评(CACSI)”中，VV7荣获“20万元以下B级SUV”满意度第一名。

更值得一提的是，与VV7发动机匹配的变速器是中国首款湿式7DCT 变速器，相比传统变速器，它具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力、高油品清洁度水平的多层滤清器设计以及燃油经济性的低粘度油品应用，可提升5%的燃油经济性，在此基础上更加有效减少油耗。能有这样的表现，自然离不开背后的技术支持，7DCT 变速器是由奔驰变速器总工程师格哈德·亨宁先生领军研发(奔驰最新9AT、7DCT均出自其手)，凭借卓越的性能，在全球范围内都获得过不少荣誉，早前与奔驰、宝马等豪华品牌一同斩获 “世界十佳变速器”大奖。

让“安全”成为一切的前提

秉持着“安全就是最大的豪华”这一理念，VV7在这样的理念下开发，拥有高强度扭转和弯曲刚度车架，车身上应用的高强度钢比例高达75%，其中16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢，能满足在激烈驾驶时需要的车身刚性，最大的优势是在于能降低碰撞带来的巨大伤害。

2017年7月，WEY VV7在中国品牌首次公开的“最严美规”小重叠碰撞测试中，在车体结构、假人伤害、约束系统与假人运动评价中均斩获最优级别“Good”评级。

WEY品牌心系车主的安全，为了最大程度的避免交通事故，VV7成为了一辆“聪明”的车，具备了 FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持、LDW车道偏离预警等12项主动安全配置，最大限度降低了车辆碰撞的发生。在我们日常驾驶中，很难做到100%专注驾驶，有时难免被外界干扰。而WEY VV7搭载的主动安全配置如疲劳驾驶提示配合车道偏离预警以及主动刹车，能最大限度避免交通事故的发生。

静谧，超越同级水平

当我们已经为VV7的油耗和高性能动力而感到满足的时候，WEY VV7在豪华层面的表现再次让我们惊艳， WEY VV7的带速噪声为37.2db ，低于雷克萨斯的带速噪声38db，也就说明了WEY VV7的舒适性是要优于在行业中领先的雷克萨斯。

如此的“静谧”源于VV7以科技手段实现人性需求：前风挡、前车门玻璃采用优质隔音玻璃，使用0.76mm隔音膜，从降噪、隔噪、吸噪三个环节达到有效隔绝车外噪音。前门隔音玻璃采用三层式结构(白玻+隔音膜+白玻);后背门增加吸震器;备胎箱增加地毯;后排采用透光率小于70%的隐私玻璃，增加后排乘坐空间的私密性，确保座舱的宁静舒适。加上配备了Climate Control空调系统、12扬声器支持杜比音效5.1声道播放的Infinity高保真环绕音响，在这样的车内，安享美好时光。