2018“中国心”江淮上榜自主创新造创佳绩

近日，昆仑润滑油杯“中国心”2018年度十佳发动机评选名单揭晓，11家车企10款发动机获奖。其中值得注意的是，除传统汽油动力发动机外，还有2款混合动力总成获奖。一款是合资品牌广汽本田的2.0L混合动力总成（搭载于十代雅阁锐·混动），另一款是自主品牌江淮的1.5TGDI+48V混合动力总成（搭载于瑞风M4车型）。这是江淮自2009年首次参加“中国心”十佳发动机评比以来，荣膺该奖项的第十款产品。

自主创新收获颇多

从1964年白手起家，到后来公司上市，进军乘用车市场，自主创新之路坎坷迂回，但江淮人凭着决心和毅力，砥砺前行，取得了令人骄傲的成绩，产品赢得了市场的认可。同时，江淮也打破国际上的技术垄断，成功地自主研发出双离合自动变速器。为了将全球造车资源更好地为己所用，江淮汽车还相继在意大利都灵和日本东京相继建立了两个研发中心。近年来，江淮在各大行业权威评选中斩获颇丰，2010年获得由中国质量协会颁发的，代表我国质量领域最高管理奖“全国质量奖”。近日获得我们工业领域最高奖项“中国工业大奖”。与此同时，连续三年在“中国心”十佳发动机评比榜上有名。

含着“金汤匙”诞生的瑞风S7

如果说瑞风S7是含着“金汤匙”出生的，一点也不为过。作为江淮的旗舰SUV，瑞风S7的主要研发工作由日本东京的团队完成，除试验实测达到德系主流车型水平的空气动力学性能外，江淮汽车更将自主研发的最先进的发动机和变速箱技术都运用在它身上。

现款瑞风S7超级版所搭载的1.5T TGDI发动机，因动力性和经济性提升效果显著，还被评选为2017年“中国心”年度十佳发动机。这款发动机结合了缸内直喷、增压水冷和DVVT双可变气门正时三大主流技术，使得最大功率达到128kW，最大扭矩高达251N·m，发动机转速1500rpm可达最大扭矩251 N·m；不仅动力参数亮眼，百公里油耗更是只有8.8L。这样的表现不仅在同级国产发动机机型中显得突出，更是比肩合资品牌发动机，达到世界先进水平。

变速器方面，瑞风S7超级版搭载的6DCT双离合自动变速箱，也是一款打破国外品牌技术垄断且拥有多项自主专利的产品，是仅有的两个国家“863”项目成果之一，传动效率高达94%，逼近手动变速器的高效传动水平，堪称“白金传动系”。

备受瞩目的安全系统

除动力亮点外，瑞风S7超级版的另外一大亮点就是搭载了自主研发的“安全+”汽车安全系统，其中，又以其首次搭载的TESS爆胎应急安全系统而备受瞩目。

所谓TESS爆胎应急安全系统，主要针对的是高速上因爆胎而产生的重大安全隐患。这一系统能够在车辆高速行驶爆胎时，防止轮胎脱离轮圈，保证轮胎仍可正常向地面传递驱动力、转向力与制动力。使得车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍可安全、可控地行驶一段距离，保障用户在高速行驶发生险情时的安全性。同时，配以AEB、LDWS和ESC智能安全系统，主动预防事故风险；74%高强度钢配以笼式车身结构，提供被动安全保障。