新一代福克斯潮流智趣升级,完美座驾如何虏获世人的心

相信大家对福克斯“小钢炮”的美称并不陌生了,作为十几万级的车型,福克斯具有强悍的动力、出色的操控、潮流的外观和时尚的内饰,因此,每一次福克斯的改版上市,都会引起紧凑级轿车市场的轰动。今年福克斯迎来了它的第四代车型——新一代福克斯,并最新推出ST-Line车型,这款车型做到了运动、时尚的升级,成为每个年轻人都渴望的紧凑级轿车。

ST-Line无论是在三厢版车型还是两厢版车型,在整车造型方面最大的突破都在于改变了以往前冲式的整车姿态构成,而是以一种将视觉重心进行后移的方式来构成两款车型的整体姿态。并且在整车的型面构成方面,以双腰线构成的前后轮眉的肌肉感设计为主,通过前后轮眉的肌肉感雕琢,营造出了掐腰的视觉效果。同时配合小倒角特征的运用,将整车侧面的层次感进行了两个层次上的强化。

运动风格的呈现更多的是要回归到姿态的构成上。新一代福克斯ST-Line全面优化后的底盘使得其离地间隙降低了10毫米,与之对应的是定制化的弹簧、避震器以及防倾杆。就姿态上来看,新一代福克斯ST-Line的小钢炮形象塑造的尤为到位。

在动力方面,新一代福克斯所搭载的是1.0L EcoBoost和1.5L Ecoboost两款涡轮增压发动机。其中,1.5L Ecoboost发动机和八速自动变速箱的组合最有看点。

这台全新的1.5L EcoBoost发动机采用了双喷射技术,可实现进气歧管喷射和缸内直喷两种模式。根据不同的工况自主调整发动机的喷射方式,对这两种喷射方式的短板进行了互补。双喷射模式在提升燃料燃烧效率的同时也提升了发动机在高转速状体下的响应,在发动机低负荷的工况下,燃油效率会得到大幅度的提升。

新一代福克斯提供的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也是值得关注的。Co-Pilot360智行驾驶辅助系统由智能领航系统、一键泊车辅助系统、带行人识别功能的智能感应制动保护系统以及智能交通标志识别四个模块组成。在这四套模块的作用下,新一代福克斯可以实现有条件下的半自动驾驶,这也是自动驾驶技术发展到目前阶段最为成熟的一种普及模式。

智能领航系统的主要构成策略为自适应巡航系统和车道保持系统,在二者的协同作用下,车辆可以按照固定的车道保持与前车设定好的距离进行主动驾驶,在这一工况下,驾驶者对于车辆的干预度可以降到最低,由此来缓解驾驶者长途驾驶的疲劳。

一键泊车辅助系统也同样是较为常见的一套主动辅助驾驶技术,通过这一配置,驾驶者可实现倒车过程的自动托管。而新一代福克斯搭载的这套系统除了可以实现垂直泊车以及侧方泊车之外,还具备全自动出库辅助技术,以同样的原理作用于侧方停车时的车辆安全驶出。

带行人识别功能的智能感应制动保护系统是智能领航系统实现自动驾驶的重要保证,同时又独立于智能领航系统工作。在高速情况下可以降低事故发生的严重性,而在低速情况下也可以完全避免追尾事故的发展,而带行人检测功能则是意味着传感器灵敏度和照射范围的进一步拓展以及细化。

智能交通标志识别技术是整车前部探测技术的衍生,通过摄像头来识别道路信息,并且将其显示在仪表盘的相关界面上以提醒驾驶者注意。

随着智能化技术的进步,主动安全配置也开始逐渐实现普及,新一代福克斯所搭载的这套Co-Pilot360智行驾驶辅助系统将会对主动安全技术的普及起到一定的推动作用。

福克斯从2005年进入中国市场以来,就备受年轻消费者的喜爱,在今年的新一代福克斯上更是下足了功夫,致力于打造一款更年轻化、更时尚的车型,将“潮流智趣座驾”的定义发挥到了极致。