谁说不如网红博越，这款SUV的“战力”可不差

每天都有人争着抢着想当“网红”,日日思考怎么制造热点、参透爆款LOOK的打造法则,最好要能一夜之间涨粉百万!嗯...做个网红也很不容易的。

当个网红聚集人气是辛苦,做一款受欢迎的网红车自然也不易,最起码的——外观一定要美!配置一定要高!科技必须得炫!价格最好“狠”亲切!

看到这里,相信你脑海里浮现出来的一些爆款车型里一定少不了吉利博越这位“先行者”的身影。想当初,“三好学生”博越不仅带着梦想而来,还有着“良心的定价”与“最美SUV”的称号。诸多名号加身的它在朋友圈一片点赞,甚至让不少其他品牌的论坛粉丝纷纷反水,转战博越论坛。

不过时隔2年,让我们再将目光投向竞争激烈的SUV领域,其实不少自主品牌也针对消费者的新需求作出了努力,当年的“小鲜肉”博越也迎来了不少实力更为强劲的对手。在今年9月25日上市的东风风神全新一代AX7就是这样一款颇具“网红”气质的新车,它作为东风风神进入3.0时代后的一款力作,更是其面对市场消费升级的潮流以及对追求潮流技术、注重品质享受和自我价值的消费者们推出的得意之作。

如果你在实际驾驶过这辆车之后会发现,它的整车机械素质、造工水平与搭载的创新科技会远超你的预期。可以说全新一代AX7凭借它极强的“战力”,成为了一个极具高“品价比”的选择。难怪这款新车上市短短两个月,就让不少消费者“欲罢不能”,其销量更是节节攀升。

从全新一代AX7的整体外观来看,东风风神全员由中国设计师构成的设计团队是值得给赞的,不仅让全新一代AX7的全车外观看不到模仿的痕迹,独创出的“交互几何”设计理念更成为全新一代AX7实现年轻化的底蕴。外观抢眼之余,更难得的是它在细节上的处理也显出了用心。双色悬浮车顶、远近光一体LED矩阵式前大灯、贯穿式LED尾灯、配备18英寸双色铝合金轮毂,将几何美学融入设计,流畅的SUV型态简约立体不失魅力美感。

当然,光靠“美貌”得来的宠爱自然不够长久,做一辆好车还是得有让人舍不得放开手的实力。尽管全新一代AX7的起售价仅11.99万元起,不过光是听到它全系拥有AI智能车机、“双T”动力(1.6T+6AT)及军工品质加持这些,内心是不是就有点小激动了?的确,在与网红车博越进行过一番详细对比后,就会发现全新一代AX7确实在各方面都更具优势!

作为一款SUV,全新一代AX7在尺寸上就轻松超越了博越,它的长宽高分别为分别为4645/1880/1690mm,轴距达到2715mm,作为用户自然可以享受到来个“葛优躺”都行的驾乘空间。

此外,全新一代AX7在科技配置上的优势则更让人无可挑剔。众所周知,吉利博越的配置水平极高,然而和全新一代AX7相比,网红博越居然占不到啥便宜。

定价只差100块,全新一代AX7 的AI领航型却比起博越的智联型4G互联版要多出AEB自动紧急刹车辅助系统、自动泊车、超清360°全景影像(带转向随动辅助)等安全配置,还多了发动机自动启停、车辆远程启动、12.3英寸智能全液晶动态仪表、远近光一体LED矩阵式前大灯等更显高大上的科技装备。

如果说再算上全新一代AX7上能力有点“超纲”的WindLink 3.0人工智能车机系统,那与博越之间的差距还得拉得更大。这种差距不仅体现在全新一代AX7达到10.25英寸的中控大屏(对比款博越仅8英寸),从实用性及“智商”上来说,后来者的全新一代AX7也超越了前辈博越。

其搭载的WindLink 3.0人工智能车机系除了能实现对车辆上的配置功能进行语音控制调节外,还可以实现酒店预订、机票查询等生活场景功能处理。此外,该系统还内置宝宝模式、停车模式、雨雪模式等多种情景模式,只需一步操作便可实现对包括车内空调温度、音响音量等各项功能的设置。特别值得表扬的是,该系统的识别精准度与反应速度极高,而且语音系统在使用时给出的反馈也更具有“人性”。

相信这样的差距恐怕超出了很多人的想象。不能说网红车博越的实力不强,只能说后起之秀全新一代AX7将前进的步子跨越的相当大,在短短的两年时间里就要赶超前辈了。由此可见,全新一代AX7在10月里取得了的单月销量同比增长80.8%、环比增长23.17%的好成绩也绝非意外,凭实力说话的它可谓实至名归。