“T”和“L”更偏爱谁？哈弗H4智联版告诉你答案

在车市，涡轮增压和自然吸气的战争从未停息，有人偏爱涡轮增压的高效能，不过又担心价格贵，有人喜爱自然吸气的平顺，但又怕动力不足。其实，闻道有先后,术业有专攻，对于消费者而言，不论是“T”还是“L”，只有最适合自己的才是最好的。今天，笔者挑选了三款紧凑型SUV，有涡轮增压也有自然吸气，看看谁才是你的菜！

T和L要选谁？哈弗H4智联版更给力

本次选择了刚刚上市不久的哈弗H4智联版、传祺GS4和长安CS35 PLUS，其中哈弗H4智联版和传祺GS4为涡轮增压（T）车型，长安CS35 PLUS则为自然吸气（L）车型。

从表格中，我们可以看出，哈弗H4智联版的动力参数是这三款车型中最大的。传祺GS4与哈弗H4智联版一样都配备的是1.5T涡轮增压发动机，但哈弗H4智联版凭什么动力性却更胜一筹呢？

哈弗H4智联版

哈弗H4智联版匹配的是长城自主研发的发动机，申请了91项国家专利，并且是获得了“中国心”年度十佳发动机称号的明星产品。哈弗H4智联版这款发动机，采用了缸内直喷技术以及进排气双VVT，最大功率为124kw，峰值扭矩为285N·m/1400-3000rpm，在1400转时就可以达到扭矩爆发点。高速强劲，低速敏捷，整体动力性能表现给力。

传祺GS4这款1.5T发动机的涡轮增压器来自于日本IHI公司，带来的最大功率为112KW，最大扭矩为235N·m，从整体的动力参数来看，并不是所有外来的和尚就一定能念的好经。

传祺GS4

长安CS35 PLUS搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率94kw，最大扭矩161N·m。其实现在很多企业都在慢慢向涡轮增压转型，很大一部分原因是其更强悍的动力性。长安CS35 PLUS依旧走传统自然吸气路线，整体动力性的表现很符合日常家用。

长安CS35 PLUS

变速器要选谁？哈弗H4智联版更敏捷

好的搭档会让成功事半功倍，对于发动机而言，变速器的配合是保障卓越动力的关键。哈弗H4智联版搭载的是7速湿式双离合变速器，也是长城自主研发并荣获“十佳变速器”称号的明星产品。

哈弗H4智联版这款离合器的离合片是在离合液中进行工作，散热效果更好，所以性能更稳定，和干式变速器相比，降低了因离合片过热而烧蚀的风险。而且7速湿式双离合变速器反应敏捷、性能高效，换挡时间仅为0.2s，综合传动效率达95%，有了这款变速器与发动机的配合，带来更富激情的性能表现。

传祺GS4搭载的是7速干式双离合变速箱，换挡的平顺度和敏捷度都不错。相比干式变速器而言，哈弗H4智联版的湿式变速器的技术更成熟，离合结构复杂，制造成本也偏高。长安CS35匹配的则是6速手自一体变速箱，在运动感上带来很畅快的感觉，但由于手自一体变速器的复杂结构，所以存在换挡有卡顿感的通病。

随着技术的不断升级，越来越多的车企开始钟情涡轮增压，毕竟激情的动力还是很吸引人的。哈弗H4智联版采用了自主研发的发动机和变速器，出色的动力表现着实让人眼前一亮。另外，厂家推出了“哈弗SUV喜迎全球500万年末特惠”活动，价格一步到位，新车享50%购置税补贴，也就是说，哈弗H4智联版最高补贴额度约4900元，感兴趣的您不妨去哈弗4S店亲身感受一下哈弗H4智联版的激情吧！