捷途X70S购车手册推顶配1.5T AT 坦途版

1 捷途X70S推荐8AT坦途版

2018年11月26日，捷途X70S正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为7.69-12.79万元。全系可选5+2座/6座，售价可以说非常亲民，那么这8款车型哪款最值得购买，我们一起来分析一下。

新车简介

捷途X70S在外观上延续了捷途X70的主体设计，外观主要的区别就是将原来横条的进气格栅换成了繁星式进气格栅搭配熏黑设计，此外红色刹车卡钳也让捷途X70S显得更为运动。

新车尾部造型也与捷途X70保持一致，仅在车尾后方增添了“X70S”的标识，以凸显其车型身份。此外，新车换装了新的轮圈以及红色刹车卡钳，进一步提升了运动效果。

比与外观的小变化，内饰则基本上采用了全新的设计风格，新内饰紧跟时代的潮流趋势，采用了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮中控大屏和贯穿式的空调出风口，更讨年轻人的喜欢。

内饰方面，新车整体以黑色为主色调，并在细节之处辅以镀铬元素进行点缀，看起来活力而不死板。同时，新车采用了三辐式多功能平底方向盘，此外，该车还配备了一键启动、电子手刹、电子驻车、电动感应尾门、手机无线充电、声纹启动发动机等当下年轻消费者较为追崇的实用性配置。

动力方面，新车同样搭载1.5T发动机，与X70相同，最大功率147马力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，匹配的变速箱是盛瑞的第二代8AT变速箱。

2 X70S全系标配/配置差异

捷途X70S的全系标配不算太丰富，主要原因是入门车型1.5T 5MT旅途版拉低了全系配置，5MT版本和8AT版本各4款车型，其中5MT和8AT的乐途版、探途版、征途版除变速箱外其他配置均相同，因此我们不做重复对比。下面我们看看各个配置的差异。

1.5T MT 旅途版对比1.5T MT 乐途版

这两个版本之间出现了实质性的差别。差1.1万元，但是配置差别却很明显。尤其是转向助力模式、安全系统及一系列驾驶辅助功能，因此这1.1万换回来的配置可以说是非常值了。从另一方面说，1.5T 5MT 旅途版的车型配置过于低，因此不推荐购买。

1.5T MT 乐途版对比1.5T MT 探途版

这两个版本同样相差1万元，配置单差别能列一个长长的清单，而且基本上都是提升舒适性的配置和安全辅助配置，具体可看列表。从这些仅差1万元得到的配置差别，全景泊车、车道偏离预警、智能行车记录、手机无线充电等动能，1万元看起来诚意满满。

1.5T MT 探途版对比1.5T MT 征途版

配置还是相差1万元，多了电动座椅、座椅加热、语音互动、全景天窗等更加舒适的配置，手动挡版本的顶配车型售价在10.79万元，我们继续往下看自动挡版本。

在拥堵路况越发严重的城市，自动挡车型还是首选。8AT车型中的前三个配置与5MT版本的配置相同，仅是变速箱的不同，8AT的乐途版、探途版、征途版售价分别为9.79万元、10.79万元、11.79万元。比5MT版本分别贵了1万元。我们来对比自动挡版本的顶配和次顶配之间的配置差异。

1.5T 8AT 征途版对比1.5T 8AT 坦途版

来到最终的对比，顶配车型一下多了很多高科技配置，远程启动发动机、手机遥控钥匙、后方盲点车辆识别警示系统（BSD）、前车雷达监测防碰撞预警系统（FCW）都配备了。售价依旧相差1万元，1.5T 8AT 坦途版配置几近满分，最终12.79万元的价格也并不离谱，性价比极高。因此，顶配车型最值得推荐。

推荐车型：1.5T 8AT 坦途版

指导价格：12.79万元

总结：捷途X70S除了入门版本车型不值得考虑，其余通过配置对比来看，车型起步价格很低，配置也乏善可陈，但是只要稍稍提高购车预算，配置立即开始飞速提升，直到顶配，不论是手动挡还是自动挡车型性价比均可圈可点。考虑到用车舒适度，因此我们推荐自动挡车型，又考虑到即便是顶配车型售价也不过12.79万元，就能买到中型SUV，因此顶配车型是我们推荐的，希望本片文章对您的购车选择有所帮助。