最亲民的全能轿跑北京现代菲斯塔对比思域/凌渡

凡是汽车厂商都明白一个道理，现如今的汽车市场消费的主力军已经从70后向80后、90后甚至00后发展，而年轻人的购车理念和曾经的60后、70后不同。汽车个性化、外形激进化、电子网络化、配置智能化、内饰大屏化都是这个时代所特有的标签。要想尽早的占领这个庞大的市场，就必须要推出符合时代的车型。如今活跃在中国汽车市场上的主要汽车厂商无非来自几个汽车工业发达的国家，我们通常以“某系”来阐述，那么今天我们就拿出三个品牌三款有代表性的“轿跑”车型进行一下对比。他们分别是韩系北京现代LAFESTA菲斯塔、日系东风本田思域、德系上汽大众凌渡。

LAFESTA菲斯塔这个名字您可能还比较陌生，这不奇怪，毕竟这款车刚上市没几天。“LAFESTA”的意思是：年轻人的狂热盛会，取自意大利语。从车名上看，现代已经给这款车做了最好的定位——年轻。本田思域和大众凌渡您可能就非常熟悉了，毕竟这两款车上市已久，在车市上已经摸爬滚打数年。此次我们对比的三款车型分别为:北京现代LAFESTA 菲斯塔2019款 280TGDi 双离合智尊版(15.48万),东风本田思域2016款220TUBRO CVT尊耀版(16.99万),上汽大众凌渡 2019款 280TSI DSG 豪华版(20.19万)。但就售价来看，菲斯塔确实更加亲民，那么配置、性能等能否达到大家的预期呢？通过下文的比对我们一见分晓。

外观对比：

外观小结：就外观来说，三车虽都是轿跑车型，但风格迥异。不可否认，菲斯塔是三车中最具动感的轿跑车型，4660mm的车身长度优于另外两款车型，使其身形十分流畅，而强大的气场足以令对手折服。思域外观上给人的感觉还是相当动感的，溜背造型也传承了运动元素。不过很显然，思域奔放中还隐藏着内敛，因此更加老少皆宜一些。凌渡看起来就有些审美疲劳了，虽然笔直锋利的腰线设计还是给予了凌度轿跑的风格，但线条缺少变化，过于保守。不过，总体来说还是继承了大众车型沉稳内敛的设计风格，四平八稳的设计也符合大多数消费者的审美。

北京现代菲斯塔对比本田思域/大众凌渡内饰/空间及动力对比

内饰对比：

内饰小结：内饰的优劣是一辆车是否受欢迎的重要因素之一，内饰等细节的做工也是最能见证设计功力的，韩系车在这方面往往比日系做得更好。配置上用个玩笑话来说就是“能装的都给装上”是韩系车一贯的做法，“最低的售价+最丰富的配置”，一次次的印证了韩系车的高性价比，菲斯塔则是最好的诠释，无论内饰设计或科技配置都已经把对手甩在身后。与菲斯塔相比，思域秉持着实用至上的原则，简单点说就是大多数老铁买车的需求。凌渡则保持着一如既往的精致，但缺乏新意的设计无法抓住新一代年轻消费者的痛点和诉求。

动力对比：

动力小结：毫无疑问，通过数据我们可以清楚的看到菲斯塔的数据非常高光，同级别最强的1.6T发动机最大功率达到了204马力，百公里加速成绩更是达到了惊人的7.6s，这一数据要明显高于同级别其他车型，七速双离合变速箱换挡迅速，平顺性十分出色。思域曾经也是这个级别中加速性能的佼佼者，如今真是被菲斯塔甩到了后面。

总体来看，菲斯塔的前卫时尚、动感飞扬很能勾起年轻消费者的购买欲。思域较为中庸的路线也将摇摆于新潮和守旧的消费者招致麾下。凌度凭借国人对德系车一贯的喜爱能争得了一席之地。三款车型各有千秋，不能一概而论孰高孰低,毕竟“萝卜咸菜各有所爱”。不过就像开头所说，毕竟汽车消费群体的年龄越来越低，就像手机一样要不时的换代更新才能维系住消费者的心。个性的外形、实惠的售价、丰富的配置以及惊人的动力数据，这些足以让菲斯塔这匹新晋黑马有能力PK曾经的老牌战将，正所谓“长江后浪推前浪”就是这个意思吧。