中型SUV市场一剂强心针新上市柯迪亚克GT购车指南

11月16日，斯柯达旗下全新轿跑SUV——柯迪亚克GT正式上市。新车搭载3种动力共7款车型，售价18.99-26.99万元。可以说，柯迪亚克GT的上市在中国SUV市场有着里程碑式的意义，皆因这是非豪华品牌首次在国内市场推出轿跑型SUV，填补了这一市场空白。

随着SUV红利期的逐渐退坡，消费者变得更加理性，对自身需求也更明朗。而SUV市场愈加严重的同质化问题却令越来越多的不少消费者难以选择一款称心如意的车型，而柯迪亚克GT的到来可以视为SUV市场的一剂强心针，为原本低迷的市场带来了更多活力。

那么，面对柯迪亚克这7款车型究竟该如何选择呢，接下来我们就为大家一一解析，看看究竟哪款车型更适合你。

柯迪亚克GT搭载了1.4T与高低功率版本的2.0T发动机，分别对应280TSI、330TSI与380TSI的尾部标识，均匹配7速双离合变速箱。官方百公里加速成绩分别为10.1秒、8.9秒以及7.5秒。值得一提的是，新车均有国六排放标准的车型提供，今后在残值率方面也有一定的保障。具体配置请见下表：

柯迪亚克GT的配置共有4个版本，分别为标准版、舒适版、豪华版和旗舰版。由三种动力分别组成了7款车型。除了动力方面的区别，同一版本在配置上几乎保持一致。

TSI280/330 两驱标准版

首先是入门版车型，虽说叫入门版，但配置上其实并不能称之为入门。例如LED日行灯、电子手刹、自动驻车、主动式胎压监测、8英寸的中控屏，这些配置在入门版上就有所配备。TSI330车型是在此基础上又增添了全景天窗与10.25英寸的全液晶仪表，在舒适度与科技感上有着显著的提升。

TSI330两驱舒适版/380四驱舒适版

来到全系中配的舒适版车型，从配置差异上很明显能看到大量舒适性配置的加入，以及柯迪亚克GT对于豪华感、品质感的营造。

舒适性配置方面，皮质座椅、无钥匙进入、一键启动以及电动后尾门的加入，不仅在豪华程度上有所增长，同时带来的还有用车的便利性。更有斯柯达SUV家族标志性的双层手套箱，这也是前期柯迪亚克车主最认可的配置之一。

另外在安全配置上，全车气囊增加到6处、驾驶模式选择中也增添了雪地等模式，保证在附着力较弱地面行驶时的安全性。并且380四驱版增加了OFF-ROAD越野模式，通过多片离合器式限滑差速器来实现部分轮胎失去附着力时脱困的能力。

虽然在配置上舒适版要明显好于标准版，但许多提升档次的配置并未有体现，例如LED大灯、真皮座椅等。这可能不太符合一款中级SUV的身份，对于喜欢GT车型的消费者更是如此。

TSI330两驱豪华版/380四驱豪华版

豪华版车型在舒适版的基础上增添了不少豪华与科技配置，全LED大灯的照明效果自然不必多说，同时在视觉效果上更显高级与品质感。而前驻车雷达的加入使得全车雷达达到了8个，几乎覆盖了所有视野盲区，在通过狭窄路段时更有信心。

来到车内，最明显的自然是棕黑配色的一体式运动真皮座椅，配合主副驾驶8向电动调节与4向腰部支撑，不仅视觉上具有豪华感，乘坐舒适度也有着大幅的提升。并且前排座椅还带有加热功能，在北方或者冬季寒冷天气时颇为实用。

TSI 380 四驱旗舰版

全系顶配的TSI380旗舰版在配置上自然不必担忧，其主要的增配是在高科技以及豪华配置上。ACC自适应巡航的加入一定程度上减轻了驾驶员的负担，盲点监测、碰撞预警以及膝部气囊的加入全面保障了行车安全。

同时此次柯迪亚克GT首次加入了可调节的10色氛围灯，特别是在夜间，在视觉效果上有着不小的提升。而打孔的真皮座椅相对更加透气，与一体式的运动座椅搭配起来显示出了轿跑SUV的运动气息。

TSI280/330/380发动机

先从排量最低的TSI280说起，1.4T发动机本身的动力数据并不弱，但鉴于柯迪亚克GT车身尺寸较为宽大，推动起来不算吃力，但也称不上充沛。如果预算有限，那么以柯迪亚克GT入门版车型作为日常代步车也是一个不错的选择。

而TSI330车型搭载的2.0T发动机无论是从动力性能还是油耗表现，都达到了一种平衡的状态。8.8秒的百公里加速成绩在同级别SUV当中属于不错的水准，而6.6L/100km的综合油耗表现甚至已经与自家1.4T发动机持平。因此这一动力是比较值得推荐的动力配置。

至于TSI380车型，百公里加速仅为7.5秒，同时拥有四驱系统与OFF-ROAD模式的加持，无论在安全性还是通过性上都更胜一筹。如果想要体验充沛动力带来的强大推背感，那么380车型更适合你。

推荐车型

全文总结：通过以上的分析，我们不难看出，柯迪亚克GT即使是入门版本的车型也有着不少实用配置，足以满足当下消费者对SUV车型的基本需求。其中全系标配的一体式运动座椅、三辐运动方向盘、以及全车多处的GT标识，更是表明了自己轿跑SUV的身份。如果能够加入一键启动这类舒适性的配置，那么入门版的竞争力就更强了。

而中配的舒适版车型在同等动力下指导价增长了2万元，增添的不仅有全车6气囊、驾驶模式、OFF-ROAD模式等提升安全性的配置，更多的是在整车的品质感营造上，同时电动尾门、一键启动、无钥匙进入等舒适性配置增强了用车的便利性。

高配的豪华版车型作为我们最推荐的车型在档次感与豪华感的营造上更进一步，不仅有棕黑内饰与真皮座椅提升豪华程度，更有前驻车雷达、自动泊车与主驾驶电调提升用车便利性。并且在价格上仅增加了1.3万元，性价比不错。旗舰版在配置提升之余还对车内品质做了不小的增长，打孔皮座椅、10色氛围灯大幅提升了车内豪华程度。包括ACC在内的智能驾驶辅助不仅对科技感，对安全也有着全面的提升。其更适合预算充裕，希望有更高品质的消费者。

综上所述，在舒适版基础上增加1.3万元的豪华版车型性价比最高。至于动力方面，相信大多数消费者会选择动力与油耗都有着不错表现的TSI330车型。因此TSI 330 两驱豪华版更值得推荐。