2018中国“胎”度结果出炉：德国马牌成为中高端轿车轮胎“佳选”

2018年9月下旬，经过整整一个月的详尽评测和严谨考核，2018中国“胎”度轮胎评价体系暨途虎养车2018年夏季轮胎测试报告（以下简称“报告”）正式出炉。

据了解，中国“胎”度系列轮胎评测已经迈入第三年，在过去的两年中，主办方累计数月时间，进行了多个测试项目的轮胎历练。今年的报告依然由途虎养车、安徽德技、名车志、车与轮等媒体和机构深度参与。值得注意的是，中国汽车技术研究中心也深入参与此次测试，更加彰显了此次评测的公正性和公信度。

湿地制动评测结果显示，在湿地制动性能评测项目中，搭载德国马牌轮胎的上汽大众凌渡轿车滚动阻力系数RRC为1.38，拿下了8分的好成绩，而在车外滑行噪声测试部分，71分贝的噪声值也表现亮眼。

在轮胎滚动阻力方面，13款搭载不同品牌轮胎的不同车型竞争激烈，SUV组别方面，固铂以微弱优势获得了SUV组轮胎滚阻测试佳绩，在轿车组别方面，固特异、锦湖、邓禄普和德国马牌均取得优秀成绩，其中德国马牌以8分成绩引人瞩目。

据了解，此次测试的轮胎花纹包括不少知名品牌花纹。如SUV轮胎：佳通 228V1、优科豪马 G91AS、米其林Primacy SUV、玛吉斯MS360、普利司通动力侠H/L、美国固铂CS4 TOURING PLUS；以及轿车轮胎：玲珑CrossWind HP010、锦湖翼驰达 HS81、固特异安节轮 Assurance Fuelmax、邓禄普ENASAVE EC300+、韩泰万途仕 K117、倍耐力新P7 Cinturato P7 KS、德国马牌ContiMaxContactTM MC5共计十三款主流轮胎。

此次参赛的轮胎规格共有16寸和17寸两种大小，轮胎宽度从205mm-245mm不等，均为多数轿车和SUV车型主流配置。

据此次测试项目负责人介绍，中国汽车市场已经连续9年蝉联全球销量第一，如此之大的汽车消费市场，消费者更需要了解轮胎这一重要车辆组成部分的优劣。因此，中国“胎”度将有计划的为中国消费者对市面主流轮胎进行评测，为国内消费者提供更多依据。