2018CADA年会直击：后市场提质增效势在必行

11月1日，2018中国汽车流通行业年会暨博览会多场平行论坛的第一个论坛——汽车经销商后市场提质增效高峰论坛率先拉开帷幕。在汽车经销商整体销量下滑的大背景下，来自全国各地的经销商集团、后市场企业代表等汇聚一堂。

中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三、中国汽车流通协会精品服务分会理事长韩葆霜、秘书长张保泉以及广汇集团、利星行集团、盈众集团等代表参加了会议。

首先，肖政三致辞表示，今年汽车增速或将出现“微增长”或“负增长”，如何在后市场端提质增效已经成为非常重要的课题。

韩葆霜指出，汽车行业正面临着市场消费下滑、消费信心不足的现状，汽车后市场发展潜力不容忽视。2020年汽车后市场的规模预计达到1.5万亿，迎来自己的春天。面对汽车后市场发展趋势，韩葆霜给出了四点预测：第一，售后市场配件流通的终端化趋势；第二，联盟化趋势；第三，销售模式转型的趋势；第四全品全渠道布局的概念。

张保泉发表了题为《助力汽车经销商后市场提质增效》的主题演讲，他表示，中国汽车流通协会精品服务分会秉承服务会员、服务行业、服务政府的理念，将为中国汽车经销商后市场提质增效、提升水准。同时，他提出“希望参会代表在中国汽车经销商的转型期，能扎实做好提质增效的核心竞争力，通过细致服务落地提质增效案例，将优质增效数据灌溉行业，为中国汽车经销商真正做好以用户为中心的深层服务。”

威固中国董事长潘丽华在现场分享了4S店集团精品业务提质增效的新策略，她表示，在产能过剩的背景下，品牌与服务质量的影响力不容忽视，同时服务标准的制定以及无烦恼的售后也是目前商业社会所需要的。在未来，4S店集团产品和服务的分离势在必行。

河南汉威汽车销售服务有限公司董事长宋明指出精品保险分期是4S店盈利的重要手段，然而新技术的发展为汽车及后市场领域带来了巨大的冲击，即ABCD新技术冲击。A是AI（人工智能），B是区块链，C是云计算，D是大数据。他表示：“我们现在要做的是要开放心态、拥抱互联网，借助‘ABCD’整合产业链，搭建后市场精品平台。”