高颜值实力小生试驾艾瑞泽GX 1.5T _选车导购·汽车大世界

提起奇瑞汽车，相信很多人都对这个老牌车企有很深的印象，作为中国汽车自主品牌领域一个资历颇深的企业，奇瑞汽车号称拥有中国自主品牌最强的技术、热效率最高的发动机及最好的三大件，因此被称为业界称为拥有自主最强技术的自主车企。奇瑞汽车近年来在SUV市场的深耕细作，取得了很多不俗的成绩，但随着国内SUV市场的大力发展，SUV产品已经逐渐趋于饱和，轿车市场却在逐渐回暖，奇瑞汽车在这个时候也适时推出了新的代表之作——艾瑞泽GX。

外观流畅动感运动气息十足

如果说艾瑞泽GX是目前奇瑞汽车旗下颜值最高的一款轿车，对于看过这一款车的人应该都深有同感！新车采用了奇瑞全新的家族化设计语言，宽体“X”形设计前脸搭配点阵式进气格栅，远近光一体的大灯和贯穿式的镀铬饰条，让前脸线条向外延伸，塑造出一种凌厉的和跃跃欲试的感觉。

在车身侧面，双腰线设计搭配大尺寸的运动轮毂，让车身呈现出一种俯冲的效果，让人感觉更加灵动，加上溜背式车尾的造型，让艾瑞泽GX整体显得非常年轻，运动气息扑面而来。

艾瑞泽GX装备17英寸的五辐轮毂，轮胎尺寸为205/50 R17，轮毂采用钻石切割镜面刀锋设计，看上去很是犀利。

车身尺寸的长宽高分别为4710x1825x1490mm，轴距为2670mm，这样的尺寸保证了车内有一个较为舒适的车内空间，与同级别的对手相比则各有千秋。

内饰设计新意十足配置丰富

艾瑞泽GX内饰设计相对简洁，但也非常美观，其中空调出风口采用贯穿式设计，设计表现较有新意，同时在质感方面也有相当出色的表现，大面积的采用软质材料覆盖，提升了整车的高级感。

三幅式的多功能真皮方向盘采用银色饰条点缀，增加了运动视觉，并且拥有不错的握感，但不支持前后调节。

新车的仪表盘采用机械仪表和7英寸彩色显示屏的搭配方案，很方便用户读取车辆信息。

艾瑞泽GX搭载的是奇瑞最新的雄狮智云系统，可以实现用户和汽车、互联网及手机的互通互联，用户可以通过手机实时远程车辆智控，并且配备增强型自然语言识别控制，提供更加便捷的车辆管理。另外，艾瑞泽GX还配备了盯盯拍行车记录仪，可以从行车记录仪中同步图像到车机，非常方便。

在配置方面，艾瑞泽GX也非常丰富，包括全景影像、氛围灯、感应雨刷、盲点监测、、并线辅助、自动驻车、高保真音响、无钥匙启动和真皮座椅等都一应俱全。

动力强劲操控出色

动力方面，艾瑞泽GX采用的是1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱和5速手动变速箱，其中发动机最大马力147匹，峰值扭矩为210Nm，热效率达到37.1%，加速响应提升35%，0到100公里的加速时间为9秒，百公里综合油耗为6.4L，这样的动力表现在同级别当中也是处于较为优秀的水平。

试驾车型采用的是1.5T+CVT的动力组合，油门的初段起步表现非常轻盈，响应速度很快。中段加速时，踩下油门后的反馈也非常迅速，发动机会随着轰鸣声迅速的输出动力，让人在高速驾驶或超车时很有信心，9秒破百的成绩确实不是浪得虚名，操控起来也是得心应手，指哪打哪，不过1.5T的动力毕竟有限，在后段持续发力上会有所减弱。

1.5T发动机与CVT变速箱（模拟9速）的组合，让动力输出很平顺，就算是深踩油门急加速，表现得也非常的线性，不会给人一种强烈的推背感。当然，如果觉得缺乏驾驶激情，这款变速箱还提供了运动模式，切换之后油门反应会更加灵敏，加速更快，让驾驶者体验到更多的驾驶乐趣。

悬挂方面，艾瑞泽GX采用的是前麦弗逊独立式后扭力梁非独立式悬架组合，底盘调教偏硬，更偏向于运动性，这样的好处是车身刚性更强，驾驶者的路感非常清晰，在高速过弯等驾驶时更有信心，不足的是减震能力有所减弱，在经过减速带或者不平路面时，悬挂的弹跳较为明显，乘坐者的舒适度有所下降。

结语：

艾瑞泽GX是奇瑞汽车寄予厚望的一款轿车，从产品力的表现来看，艾瑞泽GX拥有高颜值的外观、新意十足的内饰、热效率高达37.2%的发动机、模拟9挡CVT变速箱、搭载雄狮智云系统等，都证明它有足够的综合实力担此重任。总的来说，艾瑞泽GX是一款很有竞争力的车型，相信很快在市场上就会有一席之地。
奇瑞汽车近年来在SUV市场的深耕细作，取得了很多不俗的成绩，但随着国内SUV市场的大力发展，SUV产品已经逐渐趋于饱和，轿车市场却在逐渐回暖，奇瑞汽车在这个时候也适时推出了新的代表之作——艾瑞泽GX。