“岳”字辈兄弟SUV相争究竟谁更胜一筹？

上汽大众途岳即将于10月31日正式上市。近日，官方提前公布了途岳280TSI舒适版和豪华版的配置信息，像全景天窗、真皮座椅、双区自动空调、LED大灯、定速巡航等紧跟消费需求的配置一应俱全，也让大家对这款SUV的期待值越来越高。在此之前，与途岳同出自MQB平台的兄弟车型探岳已经先行上市，两车在设计、配置、动力等方面有着诸多相似之处，一场兄弟车型之间的较量在所难免。为了解开消费者的购车疑惑，接下来我们将两车进行全面对比，希望大家能从中找到答案。

两车基于MQB平台打造，谁是兄？谁是弟？

途岳和探岳均基于大众MQB模块化平台进行打造，模块化设计的优势使得途岳和探岳在技术和零部件上实现了通用，无论是内饰、科技配置还是底盘、动力系统都有非常多的共同点和通用性。

同为“岳”字辈儿的SUV，虽然探岳先行上市，但上汽大众在今年8月底的成都车展上就已经公布Tharu的中文名——“途岳”，而一汽-大众在9月19日才将TAYRON正式命名——“探岳”。所以按照辈份来看，其实途岳才是“兄”，探岳是“弟”。

设计对比：途岳硬朗大气，探岳圆润运动

途岳和探岳在设计上都是基于大众SUV家族化设计而来，但在一些细节处理上还是保留了南北大众各自的设计风格。整体来看，途岳沿用了途昂纯正SUV的硬朗大气设计语言，探岳则走的是圆润运动的风格。

途岳运用与途昂一脉相承的Rock-Cutting岩石切割设计理念，整体造型极富力量感，因此也获得了“小途昂”的称号。采用层岩一体横向格栅与扩展式梯形下格栅，配合发动机舱盖上隆起的筋线，加强了前脸高大硬派的特征。犀利的腰线延展至尾部，前后轮采用U型外扩式轮眉，让侧面形态更饱满有力。尾部采用横向线条打造立体折面，双边单出的镀铬排气管造型，精致有型，丰富了视觉感受。

探岳的外观造型相比途岳显得更运动一些，虽然融入了更年轻的设计风格，但整体还是属于不过分张扬的特征。贯穿首尾的腰线，勾勒出前后轮眉的轮廓，自A柱滑至车尾的镀铬饰条，很容易让人想起它的小老弟探歌。尾部线条比较内敛，中间内凹式设计的牌照框，强化了尾部的层次感。

两车在内饰风格上相似度较高，都采用T型横贯式内饰设计，中控台按键布局合理，各功能区域一目了然。两车都运用大面积饰板将仪表盘、显示屏和出风口连成一体，加强了视觉延展性。只有空调出风口的造型、一些按键的位置略有不同。不过在一些细节处理上，途岳还是更用心一些。比如途岳的一体式大面积饰板立体感更强，在空调出风口以及中控台下方也用了大面积皮革进行装饰，在对内饰档次感的营造上，途岳做得稍微出色些。

配置对比：同为舒适版车型，途岳配置明显更高

前面已经介绍过，两车是同为MQB平台的兄弟车型，理论上来说，两车同一版本的车型配置应该相差不大。那么，我们选择两车的280TSI舒适版车型进行对比，看看事实是否如此。

从舒适配置来看，探岳的配置都属于比较常规的配置，只能说是基本够用。途岳相比探岳多出全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、感应雨刷和双区自动空调等，这些才是对提升舒适性有着实际意义的配置，也是时下消费者最为关注的几项配置，诚意十足。尤其是途岳配备的全景天窗，尺寸达到1.17平方米，为车内乘客提供了不错的通透感和开阔视野，对消费者的吸引力无疑也更大。

安全配置方面，诸如主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、电子手刹、胎压监测、坡道辅助、后驻车雷达等两车均有配备，不过途岳还是多出前后头部气囊和疲劳驾驶提醒两项配置，表现更优秀一些。

科技配置方面，两车都配备LED大灯+LED日行灯、定速巡航、发动机启停和6.5英寸多媒体交互系统，该系统支持Mirror link/Car Play/Car Life手机映射功能，满足了消费者对影音娱乐的追求。途岳相比探岳还多出无钥匙进入/启动系统，省去了诸多繁琐操作，让行车生活更方便快捷。

可以看出，途岳从舒适配置、安全配置到科技配置始终保持着领先优势，不仅考虑到配置的实用性，更是紧贴消费需求，真正做到了与时俱进，这才是一款新车该有的水准。探岳280TSI 两驱舒适型将售价定在18.88万，如果途岳280TSI舒适版的售价能控制在18万左右，那将成为最值得购买的主流德系SUV。

动力对比：两车动力总成一致，途岳效能更高

途岳和探岳的动力总成保持一致，均搭载大众最新的1.4TSI发动机和2.0TSI发动机。变速箱方面，1.4TSI车型采用的都是型号为DQ200的7速双离合变速箱，而2.0TSI车型，则匹配的都是型号为DQ381的新一代7速湿式双离合变速器。此外，高配车型也会搭载4Motion智能四驱系统，并提供7种驾驶模式选择，配合换挡拨片，使驾驶乐趣得到了很大的提升。

值得一提的是，途岳在发动机调校上强调了能耗与性能的完美融合，1.4T车型冠以“净效之选”称号，其最大扭矩为250Nm，百公里综合油耗低至6L，低于探岳的6.7L，为驾驶者带来澎湃动力与出色的燃油经济性。

从市场得到的反馈来看，探岳两款280TSI入门车型目前还没有现车，预计要等到明年才开始投产，消费者只能等到明年排产后才能购买。而即将上市的途岳，1.4TSI车型和2.0TSI车型将同步上市并开售，对于追求实用和性价比的消费者来说无疑是更好的选择。

全文总结：途岳和探岳虽说是同平台兄弟车型，但两车在设计、配置、动力等层面还是存在着差异。途岳在设计上贴靠途昂，展现出德系SUV硬朗大气的风格；探岳则与更小一号的探歌比较相似，都是走运动圆润的风格。配置上，两车同一版本的车型，途岳的配置要明显高于探岳，尤其是多出全景天窗、双区自动空调、真皮座椅、前后头部气囊、无钥匙进入/启动等多项含金量较高的配置，性价比更出色。即便两车搭载相同的动力总成，但途岳在发动机性能与经济性上都要表现更好。

另外，相对于今年才开始发力SUV市场，目前只有探歌和探岳两款SUV打拼市场的一汽大众，上汽大众在SUV市场的功力无疑深厚得多。上市8年多的途观累计销量突破180万，积攒了良好的用户口碑，途观L和途昂也都在各自细分市场有出色的发挥，因而对中国SUV市场的洞察以及国内消费者用车需求的认知方面，上汽大众有着独特的见解，这也有理由让我们相信途岳是一款更符合国内消费者需求的产品。所以，如果你想要选择一款更符合自己需求，在各方面表现更为出色的德系合资SUV，不妨等一等途岳的上市。