静能承五人居家动可赛道见真章：荣威i5新车试驾果然名不虚传

“静能承载五个居家，动可赛道见真章”！这就是我们对上汽荣威旗下全新i5新车试驾之后总结出来的测评语。

此前，我们已经对荣威i5进行过详细的静态体验，比如零重力豪华美臀座椅和“真五座”大空间，让我们记忆深刻，其静态表现证明了该车居家载人的实用性，若对于该车还有什么顾虑，那就是它开起来的感受究竟如何？所以，我们开启了这次全新荣威i5的新车试驾之旅。

今天，我们如愿以偿的在南京万驰赛道感受荣威i5的动态性能，这款主打舒适的家用紧凑级轿车下赛道会有怎样的表现呢？可以说，新车试驾的测试结果，让我们不停地惊喜，下面跟我们一下来看看吧。

事实上，荣威i5定义为“高能家轿”，凭借高颜值及不错的乘坐舒适度，让其备受消费者关注，有望成为新一代紧凑级轿车“先锋军”。看看这款车型的亮点。

本次我们新车试驾的车型动力系统搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛 "米，从数据上看，荣威i5与竞品车型相比有明显的优势。官方给出的0-100km/h加速成绩为8.5s，100-0km/h刹车距离为36m。

在新车试驾之前，我们对荣威i5搭载的米其林高性能PS4轮胎表示笔芯，已经确认量产版车型也会采用这套售价不菲的轮胎，好评！

经过正式的上路驾驶，最终荣威i5取得了7.8秒的破百成绩，令我们大大惊讶了一把，这与官方报的8.5秒足足快了半秒多，跑进8秒完全可以满足家庭日常用车需求，经过我们新车试驾体验以后，小伙伴们对这车的加速还用担心吗？

荣威i5的35米的百公里制动距离可能要比百公里加速更让你欣喜，一版轿车37米就是优秀级了，36米内是保时捷911，日产GTR标准，经过这次新车试驾，我们完全体会了荣威i5为何敢喊出“跑得快要刹得住”口号了。

此外，在这次新车试驾中，荣威i5的安全系统和操控性也有不俗表现，重心转移，侧倾控制，都能牢牢抓住地面，让人安心。

接下来的新车试驾环节是在万驰赛道中体验，而荣威i5开起来的感觉，就是油门踏板非常轻盈，相信在道路拥堵的城市路面，也可以让人游刃有余了。

赛道的“攻弯”能力，这车也表现不错，主要得益于XDS变道动态控制系统的帮助，让他有了很好的循迹性。7速双离合变速箱在赛道中显得很睿智，因为它可以很好的理解来回换档的时机。当然荣威i5的底盘整体性也不错。