何必排队空谈“理想”？最好的双擎三模的增程式纯电动车热销中！

上周，成立仅仅三年、稚气未消的车企“车和家”终于发布了旗下首款不再只存在于PPT里的车型——理想智造ONE。凭借所谓“增程式纯电SUV”的概念居然一时之间也引起了不少人的关注。虽然这款ONE得到明年第四季度才开始批量交付，但网络已爆出预约车主的数量已经不少，很多人还晒出了自己的预约码。看来还是有挺多不差钱的土豪敢做“第一个吃螃蟹的人”。

据了解，大众关注的其实是发布会上提出的“没有里程焦虑”的纯电续航概念。而事实上，这是通过一套增程器来给电池充电，从而实现长续航的性能表现，所以带出了“增程式纯电SUV”这样看似很创新的技术定位，引来许多不明真相的吃瓜群众追捧。

但就在这场发布会的第二天，已有媒体指出，“增程式纯电动车”并不是什么新鲜事物，它跟现在的增程式插电混动车其实有着类似的技术原理，只是换了一个概念名称而已。若要讨论这种增程式纯电动车在国内发展的起源，甚至可以追溯到多年前的广汽传祺GA5 REV。

如果说车和家以一辆概念车及几页PPT就打动了过万消费者，那上文提及的“增程式纯电动车”鼻祖——广汽更是凭借这项技术迅速抢占了新能源车市场。在GA5 REV的技术基础之上，广汽经过多年研究，技术升级迭代，已经完全掌握了“增程式纯电动车”的核心技术——阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统，并把此新能源技术装备在了广汽新能源GS4 PHEV车型上。

如果说ONE很“吸睛”，那广汽新能源GS4 PHEV更是以实际的销售数字诠释出了“增程式纯电动车”缘何大受欢迎。今年1-9月， GS4 PHEV以同比暴增数十倍的销量成为今年市场风头最强劲的新能源车，还凭借连续销量破千的市场表现，稳坐国内插电混动SUV三强。在广州市场，GS4 PHEV已连续数月霸占细分市场No.1，占据“半壁江山”，刚过去的9月仅广州单月单城销量就已经过千，引人瞩目。相比之下，ONE现在才开始预约，真正量产交付还是没影儿的事情，不得不说是赶了个晚集。

从当前插电混动SUV市场销量三强——上汽荣威eRX5、比亚迪宋DM和广汽新能源GS4 PHEV三款车型来看，背后的技术层面其实也有着明显的高低之分。

目前，市面上大部分插电混动车走的都是“有电猛如虎，没电油老虎”的路线，如比亚迪宋DM虽然通过加大电池容量使纯电续航里程增加到了80km，希望拉低油耗，但车重也会相应增加不少，其在无电状态行驶时必然带来油耗增加。

与此不同的是，广汽新能源GS4 PHEV走的轻量化节油路线，不必像部分号称续航长的竞品背沉重的大电池来拉低油耗，其整备质量只有1760公斤，车重比竞品普遍轻300公斤以上。同时GS4 PHEV用较小的12kWh电池容量就达到了58km的纯电续航里程，电池效率也更高。

值得一提的是， GS4 PHEV是目前市面上唯一采用阿特金森发动机的插混车型，广汽也是国内唯一掌握了“ATK（阿特金森发动机）+G-MC（机电耦合系统）”核心技术的车企。

1.5L ATK阿特金森发动机

作为未来燃油发动机的主流省油技术，ATK阿特金森发动机目前在一些主流汽车品牌如丰田、雷克萨斯的车型上已有搭载，今后也将大范围应用到传统燃油车上。当然，还有非常重要的 “机电耦合系统”，广汽自主研发的G-MC机电耦合系统是GS4 PHEV的核心技术。全世界实现机电耦合系统自主研发并量产的车企只有5家，分别是本田、丰田、通用、上汽和广汽。从这一点来看，插电混动SUV三强中，比亚迪宋DM明显已经处于劣势。GS4 PHEV的综合百公里油耗为1.6升。其G-MC机电耦合系统具有运转平顺、宁静等特点，加上真正插电混动技术可以智能切换，能用电就不用油，所以整车的行驶质感及舒适性比荣威eRX5和宋DM要好很多。

广汽自主研发的G-MC机电耦合系统

从官方油耗数据上看，这几款车看上去都差不多。但需要提醒大家的是，像比亚迪宋DM 这种插电混动车型其实走的是“有电法拉利、没电拖拉机“的路线。虽然说法有些夸张，但实际的情况是：宋DM的燃油发动机油耗高，直接靠装大容量电池、提升用电比例来拉低油耗。如果不充电，单靠其发动机推动，整车动力表现将大打折扣。另外装两个电机来和跑车比加速制造话题，出现了在有电和没电的情况下动力、油耗出现极大反差的窘境。

当然，省油和轻量化不代表动力就一定弱。GS4 PHEV的永磁驱动电机功率达130kW，可带来纯电动车的极致加速体验，动力比肩2.0T燃油发动机，在高速行驶时发动机还可辅助发力，动力更匹配实际使用的需求。同时，智能的操控逻辑，使动力输出平顺稳定。

通过对比，我们不难看出广汽新能源GS4 PHEV可以算是当下最好的增程式纯电动车。而其补贴后售价只需16.38万起，比起理想智造ONE预计30万左右的售价来说，简直不要太便宜！想提前体验增程式纯电SUV车所带来的美好出行体验的话，GS4 PHEV绝对是不二之选。

同时，为了让更多消费者能享受到广汽新能源的高品质，即日起至2018年11月30日，有意购买广汽新能源2019款GS4 PHEV和GA3S PHEV的消费者，可登陆广汽新能源官网点击“绿牌靓车摇红包”活动页面，参与抽奖活动领取购车红包，金额高达999元-4999元，百分百中奖，可在全国（港澳台地区除外）线下门店购车时直接抵扣车款，红包兑换有效期至2018年12月31日。感兴趣的准车主们可得抓紧时间行动了！