搭载三缸发动机的别克GL6销量喜人原因在哪里？

近年来，国内开放二胎政策，越来越多的家庭第二个宝贝降临，如此，以前家庭所拥有的5座轿车或SUV车型已无法满足人口需求。在这样的背景下，6座版的MPV车型就成为了这类家庭的新选择。其中，别克所推出的6座版家用MPV车型GL6，及时填补了这一市场空缺，获得了众多二胎家庭的青睐。

2017年别克新产品不少，推出了多款搭载别克新一代Ecotec三缸发动机的家用车型，其中别克旗下多年的销量冠军英朗全系搭载了三缸发动机，可见别克对这款三缸发动机的信心。同时得益于三缸车型的优越性，别克全新英朗在今年8月取得了销量排行第六的佳绩，今年9月更是荣登销量排行榜单第三的位置。

GL6这款MPV车型开发之初便是根据家用需求，别克在GL6上也全系搭载了三缸发动机，低油耗强动力的表现，让GL6成为了实用型MPV车型，并同样在今年的8、9两月获得了同车型销量前十的佳绩，相比途安L、杰德都有很好的成绩。

作为别克在MPV领域继GL8之后主推的另一款车型，GL6在各方面的表现都值得称道，在外观方面具有明显的别克家族血统，采用了别克最新的家族化设计语言和飞翼式进气格栅设计。相比GL8而言，GL6在外形上更显年轻与温馨，明显更符合其家用的定位。

在车辆内饰方面，GL6同样具备别克家族的传统，对于内饰精致感的打造精益求精，中控台采用环抱一体式设计，多种材质的搭配组合，使得GL6的内饰档次感满满，在同级别同类车型当中绝对属于顶尖。

6座版的GL6采用的是与GL8相同的“2+2+2”座椅布局，第二排采用带扶手的独立座椅，第二排座椅靠背还可进行30度的角度调节以及210mm的座椅前后调节，在不考虑第三排乘客的前提下，第二排座椅可以秒变舒适的大沙发。同时，得益于GL6所具备的2796mm的长轴距，在适当调整第二排座椅位置的情况下，第三排座椅可乘坐两名175-4500px的成年男性，同时还能够具备一定的舒适性，足以满足日常出行的基本需求。

动力方面，别克GL6采用了别克新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱的动力组合。由于采用了涡轮增压等先进技术，这款三缸发动机最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米，数据表现让人吃惊，实力证明了三缸发动机也能完全不逊色于传统的1.8L四缸发动机。实际上，这款1.3T三缸发动机的动力数据已经与2.0L四缸发动机的数据相差无几了。

此外，这款1.3T三缸发动机还有一个不得不提的优点，就是在动力提升的同时，这款三缸发动机的油耗并没有随之上升，反而下降了不少，这是为什么呢？答案就在于别克在这款三缸发动机上采用了“单缸最优”的设计理念。汽车业界公认，发动机的单缸排量在0.33-0.5L的范围内为最优排量。若单缸排量在这个区域里，将更利于发动机实现动力性和燃油经济性的平衡。因此，对于如今汽车市场上众多的1.0 1.5L的小排量发动机而言，三缸结构显然是一个最佳的选择。而为实现“单缸最优”这一目标，别克不仅重新设计了燃烧室，还采用了最优的燃烧控制策略，并运用了多点电喷等多项黑科技使得这款三缸发动机获得了超高的燃油经济性，百公里综合油耗仅为6.6L。

从数据方面来看，这款三缸发动机值得信任。那么实际表现究竟如何呢？经过笔者亲身体验。这款三缸发动机在冷启动的情况下，别克GL6车内依旧保持了良好的稳定性和静谧性，怠速情况下难以察觉发动机噪音和振动。在实际驾驶过程中，1.3T的三缸发动机提供了充沛的动力，油门响应灵敏，让加速十分轻快。同时，搭配6速DSS智能变速箱所带来的换挡柔顺性与前后独立悬挂，再加上良好调教后的底盘带来的出众滤震能力，都使得别克GL6在行驶过程中更加平稳静谧，给人带来了极为舒适的驾驶与乘坐体验。

本次测评，对于GL6的实用性、空间表现与驾驶体验做出了较为详细的评测。经过亲身体验，GL6在这些方面给笔者带来了足够的惊喜。科技配置方面，鉴于别克一贯的厚道表现，在这里也就不加赘述了。综合而言，在同级别的MPV车型当中，GL6在各方面都占据优势，同时价格上又相对更具诚意。GL6作为家用MPV车型，定位于二胎家庭以及那些对于空间、乘坐舒适性有更高追求的人群，进一步丰富了别克的产品线，对于想买一辆合资家用多功能用车的消费者来说，别克GL6是一台值得考虑的车型。