小鲜肉哈弗H4强势来袭力排老将长安CS55

今年初紧凑型SUV市场出现了一位强有力的“小鲜肉”——哈弗H4！它的出现让车市里的前辈感到些许压力。像长安CS55这样的竞争对手相比之下该考虑更换新款了，因为在市场上没有新车型的话表现有过气的可能。那么哈弗H4刚好选择竞品更新的空档，自身又懂得抓住年轻人的心，因此才能在市场迅速站住脚，那么就一步步来解读这个小鲜肉的过人本领。

从设计美学上获得年轻人喜爱，毕竟在路上彰显个性是强烈的心理需要

哈弗H4整车造型动感呈后翘式的攻势状态；尾部双边单出排气管不单看起来对称美，启动时排气气势也显得发动机动力强劲；后腰线流畅富于律动，而后车窗也呈上扬走势与腰线相得益彰。而长安CS55手法延续了传统设计理念，整车造型四四方方没有多少亮点但也说不出缺点，车头进气格栅太小不显气势；C柱模仿路虎粗大的突出感，只是大家都看得太多没觉得多新鲜。

再看看内饰，哈弗H4夺人眼球的是中央9英寸的大屏幕，并且黑色边框特别窄如同全面屏一样；屏幕与前中央控制通道成为悬浮的整体，新颖的造型简约而富有现代感。方向盘呈四幅状，造型立体而具有设计感，特别是下部分的两幅造型有几何设计美感。

而长安CS55中控台的造型选择了保守路线，毕竟引领创新是有风险的，中央屏幕黑边较宽也是怕消费者接受不了标新立异。方向盘三幅造型中规中矩只是用镀铬边勉强点缀下。很明显这辆车的外观和内饰前者属于招年轻人喜爱的，而后者主要是针对性格内敛含蓄做派保守的消费者。

年轻人不是好忽悠的，他们对于车辆有着很深的研究，功能多的、车身结实的才能引起他们的注意，那么哈弗H4如何在配置和安全上胜出？

舒适性配置方面，比如无钥匙智能进入及启动对两车来说都是标配；两车都装备了真皮多功能方向盘；都拥有上坡辅助和陡坡缓降功能，但哈弗H4多了自动驻车功能。主动安全配置方面，哈弗H4和长安CS55都很有诚意，诸如ESP、胎压监测系统、定速巡航、智能启停功能、动态泊车影像辅助系统、6安全气囊等全部给到，对于10万元级别的SUV来说相当实在了。

在车身金属材料的硬度上哈弗H4给人的信心更足。据权威机构资料显示，长安CS55高强度钢材使用量为66%，部分位置的屈服强度最为1500MPa；而哈弗H4关键部屈服强度也达到1500MPa，但是高强度钢材使用量为67%，车身与众不同的是用激光焊接，且采用3DP安全设计理念让“乘员、行人、车辆”都能够有周全的保护，因此能够承受住美国IIHS顶压试验72699牛的压力，并荣获优秀评级。

活力四射的年轻人喜欢动力强大的

两台车都装备了1.5T发动机，不过哈弗H4的动力明显地高过长安CS55。H4装备的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，是目前长城1.5T系列中的最新版本，最大功率达到124Kw，最大扭矩为285N "m；而长安CS55的功率相比之下少了9Kw。变速箱方面哈弗H4配备的湿式双离合变速箱不仅升档快还有7个挡位，而长安CS55的自动变速箱反应速度一般也只有6个挡位。

硬实力才是销量的保障

哈弗H4作为H家族新生代力量，销量自3月份上市以来就表现出强劲态势，5月虽处车市淡季可销量仍势如破竹突破3000辆。这样的好成绩仅靠品牌号召力肯定是不能持久的，哈弗H4强势入市重点在于抢占年轻市场份额，犀利动感时尚的外观加上突出的配置、安全性，让许多老将自惭形秽心生黯淡。更厉害的是目前厂家推出了1.5万和1.8万的优惠活动，哈弗H4势必成为紧凑型SUV市场的爆款车型。