20万内谁是“插电式混动一哥”？宋DM大战长安CS75 PHEV

随着排放政策的逐步收紧，时下火热的SUV市场也开始逐步推出相应的新能源车型以符合政策的要求；特别是自主品牌反应非常迅速。例如向来在新能源领域表现十分出色的比亚迪近期就推出了最新的换代的比亚迪宋DM车型，而像传统的厂商长安也不甘寂寞在CS75的基础上推出了CS75 PHEV车型。

长安CS75是长安汽车推出市场多年的一款紧凑级SUV车型，虽然目前自主SUV市场竞争非常激烈，不过长安CS75依然具有不错的市场热度。最新的CS75 PHEV插电混动车型则在燃油版本的基础上打造而来，作为长安汽车在新能源领域的试水产品。

过去这几年，燃油车市场如火如荼，但比亚迪一直都在坚持新能源车型的开发，很多人认为比亚迪顾此失彼，不过随着国家新的排放政策出台，比亚迪无疑迎来非常明朗的未来。比亚迪宋DM作为比亚迪力推的紧凑SUV，目前在市场上已经有不错的知名度，相信最新设计的新款宋DM会有更好的市场表现。

目前，CS75 PHEV综合 补贴后的售价为16.58-19.68万元；而新款宋DM 补贴后售价区间为17.69-20.69万元。两台车同为紧凑SUV车型，价格同样非常接近。一个是市场的新秀，一个是自主新能源的佼佼者，把它们放在一起，谁更值得购买呢？

外观比亚迪宋DM有新鲜感

外观更多是见仁见智，不过大咖觉得好的设计依然是打动消费者最基础的要素，毕竟在这个讲求眼球经济的时代，好的设计是可以决定一款车的销量的。

全新一代比亚迪宋DM则采用了最新的家族式Dragon Face设计语言，多面积格栅造型与熏黑处理的全LED营造出辨识度不错的前脸。此外，宋DM还加入了银色护板修饰，进一步加强了的运动氛围。

CS75 PHEV延续了改款后的CS75造型，前脸舍弃了旧款的大标设计，横幅式大嘴与大灯一体化的造型增强了前脸的整体感。虽然造型不算特别出众，不过相比老款已经有了长足的进步。

两款车的尾部设计都很默契地采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，时尚感十分出众。两台车最大的区别则是CS75 PHEV采用了双边单出的排气设计，而宋DM则采用了隐藏式排气设计，则重点有所不同。

内饰部分，两台车都采用了时下流行的悬浮式中控设计，只不过侧重点不同。CS75 PHEV木纹装饰与蓝色的搭配则提升了内饰的档次感，而宋DM可以支持旋转的12.8英寸多媒体大屏则凸显了它的科技感。

空间长安CS75 PHEV占优

虽然国人的汽车消费观已经有所改变，但依然对大空间的SUV情有独钟。由于国情使然，市场上的SUV都是越造越大，有些紧凑SUV甚至已经有了中型SUV的空间表现。那么CS75 PHEV与宋DM的空间表现谁更胜一筹呢？

作为紧凑SUV，两台车的身材比较接近，两款车的车身线条设计都具有不俗的视觉效果，不过总体而言长安CS75 PHEV的车身会更硬派一些，更符合时下的潮流趋势。

长安CS75 PHEV

宋DM

车身尺寸方面，虽然两者的长宽高差距不大，不过长安CS75 PHEV却可以比宋DM更长的轴距相比，无疑会让长安CS75 PHEV拥有更快的车内拓展空间。从车内的空间体验来看，轴距为2700的CS75 PHEV可以提供更宽敞的腿部空间，而轴距为2660mm的比亚迪宋DM则会有些局促。相比起来，对于身材高大的乘客来说，长安CS75 PHEV在空间上会更有优势一些。

动力比亚迪宋DM完胜

时下很多插电混动SUV都是采用1.5T涡轮发动机与电机的组合，其中CS75 PHEV和比亚迪宋DM也不例外。新能源优势很强的宋DM与新能源新兵CS75 PHEV谁的动力更出彩呢？

动力方面，长安CS75 PHEV搭载的采用1.5T发动机＋前后双电机系统；整套动力总成最大马力为349Ps，扭矩则为515N·m。由于采用了容量为12.96kWh的电池包，长安CS75 PHEV在纯电状态下续航里程最大可达60km，综合里程则可以达到800km。

新款宋DM依然是1.5T发动机与双电动机及电池组组成的插电混动系统；整套动力总成可以达到453Ps，综合最大扭矩740N·m,可以让宋DM在4.9秒内完成0-100km/h加速。据官方透露，新款宋DM在纯电状态下最大续航里程可达80km。无论是动力总成还是纯电的续航里程，在新能源领域耘耕的宋DM还是拥有很大的优势。

配置谁更厚道？

虽然两台车价格比较接近，但仍有差价，因此大咖选择补贴后价非常接近的CS75 PHEV 1.5T PHEV领航型（19.68万）与宋DM 1.5TID 智联锐享型（19.69万）进行比较。

CS75 PHEV 1.5T PHEV领航型作为顶配车型，配置可以说非常丰富，基本上大多数的人需求，它都能满足。而宋DM 1.5TID 智联锐享型作为次顶配车型，它的配置与CS75 PHEV 1.5T PHEV领航型也不会逊色很多，同样能满足日常的正常使用。虽然CS75 PHEV 1.5T PHEV领航型比宋DM 1.5TID 智联锐享型多了自适应巡航、自动泊车等提升竞争力的配置，不过宋DM 1.5TID 智联锐享型所拥有的后备箱自动开启以及远程控制功能，也是CS75 PHEV 1.5T PHEV领航型所不具备的。整体而来，两者的配置只能说是侧重点不同，实用性差距不大。

谁的优惠政策更好？

目前CS75 PHEV除了可享受5000元置换补贴以及2年0利率金融福利之外，新车还可享受终身免费电芯质保、终身免费道路救援、5年免费车机基础流量、配送220V专用充电器、免费充电桩等服务，非常诱人。

而宋DM则可以享受最高5000元置换补贴以及18期零利率的金融福利。值得一提的是，前两万名用户还可以免费升级为12.8英寸多媒体大屏，非常有吸引力。与CS75 PHEV一样，宋DM同样提供了免费充电桩、免费车机基础流量等一系列相应的服务。

由于目前新能源汽车仍不是主流，因此长安与比亚迪在推广方面都是不遗余力。两者的优惠政策都非常具诱惑力，但差距没有拉开。

大咖点评：由于价格与定位都非常接近，因此会有很多消费者把CS75 PHEV与宋DM放在一起比较。以目前的产品力来看，两款车型都已经换装全新的设计语言，内外焕然一新，设计很符合时下年轻人的审美需求。总体来看，还是在新能源领域耕耘多年的宋DM更胜一筹。在价格相近的情况下，相信会有不少年轻人优先选择动力更为出众的宋DM。