论操控之宝马X6、激情之卡宴、奢华之Levante 针锋相对

【汽车大世界选车参谋】时过境迁，众多豪华品牌奋起急追，不管是扩充产品线还是巩固基石，这都是重中之重。德系品牌宝马率先开拓豪华SUV市场，准确来说是开辟COUPE市场。作为第一个吃到螃蟹的的赢家，在别人眼里当然会眼红，但是宝马X6能够在众多品牌中鹤立鸡群，长时间的独食一块蛋糕实属不易，可以看出宝马对于占领COUPE市场的渴望和决心。

宝马X6与卡宴、Levante在市场领域上可谓是针锋相对。谈操控的宝马X6、论速度的保时捷卡宴、话奢华的玛莎拉蒂Levante，谁能技高一筹，能在三个豪华品牌中脱颖而出。

价格：宝马优势明显，卡宴、Levante高低配差异大

宝马X6在产在售的共有四款车型，xDrive28i则是2.0T的发动机，指导价是82.99万元。xDrive35i则采用的是3.0T发动机，共三个配置。车系整体优惠幅度在15万元-20万元之间。优惠幅度对于这种车型来说可谓是如虎添翼，低配车型通过各种优惠只需要60+就能搞定，顶配车型也不超百万。

卡宴全系三款车型指导价：91.8万元-185.8万元。由于是最新车款，整体并无任何优惠，唯有区区的3000元，但对于接近于百万级别的车型来说真是无济于事。

玛莎拉蒂首款SUV-Levante自上市以来就肩负着奢华与激情的使命，当然出身显赫的Levante并不让人失望，确有实力，但是高昂的姿态只能望而却步。86.88万元-195.80万元的指导价，但只有10万元的优惠幅度，还是徒劳无功。

从价格而言宝马X6有着明显的优势，不到70万的售价，顶配车型也不过百万。其余两款竞品虽然有着数十万的优惠幅度，但也不及宝马X6的价格吸引。并不是宝马X6接近更新换代，宝马X6在产在售全系均是今年上市，有着如此大诚意的优惠，那是宝马有意为之，摆低姿态，保持应有品质，让更多人接触到豪华SUV。

外观：宝马凶狠，卡宴圆润，Levante运动感十足

全新X6的前脸具有很强的攻击性，棱角更为明显的车灯和肌肉感十足的前包围让车头的气势有了大幅度的提升。硕大的进气格栅，以及搭配镀铬饰条，更像一头虎视眈眈的野兽。

保时捷卡宴诞生之初就饱受争议，但是以优异的销量证明了自己的存在。全新的卡宴在前脸上采用了加大加宽加长的形式，与上一代保持高度的一致。进气格栅增加了反色调的装饰条，进一步提升了视觉效果。

Levante是三台车中问世最晚的，但是被赋予使命是最大的。全新Levante采用了玛莎拉蒂的家族式外观设计，硕大的进气格栅加上三叉戟车标，有着极高的辨识度，整个前脸先显得颇具攻击性，运动感十足。

三款车虽说各有风格，编者认为在这个物欲横流的社会上要有自己的风格才能抓住眼球，这就成功了一半。保时捷卡宴有些过于保守了，Levante虽然有着强大的光环照耀着，但是还是缺少了前脸应有的霸气。宝马X6凭借着线条感爆棚的前包围更能成功地夺得眼球。

侧面：宝马性感，卡宴圆滑，Levante韵味重

宝马X6可以用“性感”来描述，高姿态的车身，从前翼子板贯穿的尾部的腰线使得侧面视觉效果有不错的表现。“性感”表现在高挑的尾部，这种高姿位的尾部设计唯独适合宝马X6这种跨界车型。

保时捷卡宴侧面依旧圆润流畅，低位腰线只是为了装饰而装饰，整体上有些显得视觉疲劳。Levante侧身表现越看越有韵味，但是没有宝马X6的视觉效果来得更直接一些。

车身尺寸：宝马高挑，卡宴中规中矩，Levante长度取胜

在车身尺寸方面上，Levante以绝对的优势在三雄中拔得头筹，5003mm的长度以及3004mm的轴距，足以让车内人员舒适的乘坐。宝马X6唯一拿下的是1989mm的宽度、1709mm高度，虽然是以微小的差距取胜，但在外观上可以有不错的视觉效果。保时捷卡宴表现则是中规中矩，不过这种数据也是保时捷的调性。

尾部：宝马层次感强烈，卡宴时尚，Levante简约

宝马X6尾部采用了宝马家族最新的设计，后备箱盖上的镀铬装饰条提升了档次感，后包围还是以粗狂的线条勾勒，不仅与前脸相呼应，还能让车尾的运动气息更为浓郁。

保时捷卡宴在三款车中尾部是最为时尚的，贯穿式尾灯不仅能提升尾部质感还能增强视觉冲击力，辨识度极高。Levante在尾部设计上好像失去了灵魂一样，虽然有着圆润饱满的轮廓，但是过于简约，唯独值得一提的是双边四处的排气，进一步彰显运动气息。

内饰：宝马韵味重，卡宴战斗感强烈，Levante保守

宝马的设计师对自己的设计非常有信心，常年不变的内饰氛围相当有韵味，相信是学到中国一句俗话“以不变应万变”。但是应有豪华感跟科技感一个不落。话说回来，层次感非常鲜明，上层为10.25英寸的控制屏显，中层为空调区域，下层为碟机区域。相信宝马内饰的设计师的初衷，就是为了“培养”出一群忠实的宝马粉，宝马车系中换车不需要重新再认识，上手难度几乎为零。

保时捷卡宴的内饰一直都是被模仿的典范，战斗氛围及其强烈。豪华车应有的表现卡宴也是可以实现，但是唯一不足的是中控下方的指纹收集器，这是被很多人吐槽的点，对于强迫症患者来说这是无法接受的。

玛莎拉蒂Levante的内饰虽然大面积采用了皮革包裹，搭配着实木，整体视觉效果过于保守。从设计布局来看，也是过于简单，不过这也符合意大利人的调性。

动力：宝马足以通勤，卡宴、Levante激进

卡宴与Levante在速度上有绝对的优势赢下一城，但是想要如此的速度激情，金钱的趋势也少不了。宝马X6在极大的优惠幅度下，不需要百万也能享受速度的快感，这种性价比是卡宴、Levante无法比拟的。

配置：宝马实在，卡宴、Levante昂贵

选装是目前豪华品牌最常见的手段，私人定制酒由此可见了。三款车超过上百种可选装配置，价格也因品牌定价而起伏。编者选取了最常见，也是最能提高舒适度的几种选装配置，可看出宝马X6是最具性价比，卡宴以及Levante动辄就上万的选装配置，加上高昂的售价，这中私人订制的成本有些高。

通过小道消息，保时捷与玛莎拉蒂是有指定的选配金额，才能选购车型。而且选装金额越高昂提车的周期就越短。而宝马来说并无此隐形规定，所以说宝马X6在这三款车中，性价比是最高的。

编辑总结

以操控为主的宝马X6在与豪门较量中赢下此次战役，编者认为最大的因素就是价格的优势、外观的凶狠以及选装配置有足够的优势。保时捷卡宴也有可取之处，那就是速度的追求，品牌的渴望，玛莎拉蒂Levante更多是赋予了品牌效应。

宝马X6率先将“全能轿跑车（Sport Activity Coupe）”，也就是“跨界车”烙印在人们的脑海中。作为第一个吃螃蟹的人，尝到这种喜悦的成就，宝马X6用11年的时间持续的消费者提供更完美的产品，不仅如此还在行业内做出优秀的标杆！

时过境迁，众多豪华品牌奋起急追，不管是扩充产品线还是巩固基石，这都是重中之重。德系品牌宝马率先开拓豪华SUV市场，准确来说是开辟COUPE市场。