与宝马X1/奥迪Q3能成对手吗？凯迪拉克XT4怎么样

豪华紧凑级SUV市场份额一直被德系品牌牢牢占据，以宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3为代表的豪华紧凑级SUV如日中天，其他品牌似乎很难分得一杯羹。说来惭愧，当前豪华紧凑级SUV市场中，除了德系大佬的“优质作品”外，很少能有与它们为之抗衡的车型。本期《不服来战》我们为大家带来了凯迪拉克全新紧凑级SUV——XT4，它或许能靠一己之力改变现有局面。接下来，不妨让我们拿它和市场红人——宝马X1来比较一番。

既然凯迪拉克XT4和宝马X1单拎出来对比，那咱们不妨先从最俗的车价来比比看，看看谁更具吸引力，毕竟价格是消费者购车时的重要参考。不过由于凯迪拉克XT4定将于本月29日（8月）在华上市，目前我们还不得而知它上市后的具体价格，但参考宝马X1 28.38万元-43.90万元的售价区间来看，凯迪拉克XT4的起售价预计将不会超过30万元。

毫无疑问，凯迪拉克XT4的外观更具有hold住全场的气势，无论是中央隆起的机盖、亮片式（高配：亮黑V型网状）大嘴进气格栅，还是独特造型的头尾灯组，都在向人们展现着凯迪拉克对于年轻、运动设计之风的理念，与宝马X1相对中规中矩的设计风格形成了较大的反差。

两款车型的内饰均将豪华一词体现的淋漓尽致，豪华车应有的触控式多媒体屏、自动空调、多功能三辐运动式方向盘等配置也应有尽有。或许是品牌对于豪华的见解有所差别的缘故，凯迪拉克XT4带来更细致、更舒适、更豪华的视觉感受，而宝马X1的内饰还是更偏向豪华运动之风，内饰整体风格与家族其他成员没什么太多差别，缺乏让人心喜之感。

尽管两款车型在动力上维持了统一标准，不过在四驱形式上，凯迪拉克XT4可选装适时四驱，而宝马X1高配车型提供全时四驱系统。要知道，这两种四驱系统的实际用途可有着天壤之别。换句话说，如果您真的有心去极端道路上玩耍，那我建议您选择宝马X1，毕竟全时四驱就是为越野而生的，但如果您对于车辆的用途，只是城市道路行驶，适时四驱会根据路面条件，随时切换前后轮驱动力，带来更好的燃油经济性。

作为豪华紧凑级SUV市场中的香饽饽，宝马X1的综合实力自然毋庸置疑，但中国有句成语——“长江后浪推前浪”，我在凯迪拉克XT4的身上看到了“新”这一词，无论是颜值、配置，还是动力，均与宝马X1不分伯仲，甚至有过之而不及。如果非要在这两款车型中选择的话，我相信大多数消费者会选择凯迪拉克XT4，毕竟在这个看脸的年代，更多的消费者在选车时会把颜值看的很重，或许这对于更偏向于内在（操控和性能）宝马X1来说，会吃不少哑巴亏。