宝骏730怎么样？卓越的安全性让全家出行无忧

7月30日，7座家用MPV市场开创者宝骏730上市四周年纪念日。这四年来，宝骏730秉承“一切以用户为中心”的理念，为用户匠心打磨优质车型，为100多万家庭和企业主提供品质座驾。究竟宝骏730怎么样？它到底是靠什么能收获100多万用户的信赖？让小编一一道来。

宝骏730外观虽然长得不错，但是它从来不靠颜值来吸引消费者，因为宝骏深知只有质量才是最根本的，所以不难发现，消费者总是用“高性价比”来形容宝骏旗下的产品。要知道宝骏总是喜欢在配置上砸钱，出品的每款汽车其丰富的配置都让人咂舌。宝骏730当然也不例外。车身稳定系统、刹车辅助、电动天窗、中控大屏、倒车影像、电动后视镜、蓝牙电话等该有的配置一个不少，甚至连定速巡航以及后视镜电加热、马牌轮胎等中高级车上才可能出现的配置，在这款十万元不到的车型上也能找得到。

作为一辆家用MPV，安全问题肯定是重中之重，宝骏730也不负众望，在10万元以内将安全做到极致。宝骏730早在2015年就通过了C-NCAP五星安全评定，成为国内10万以内首款获得该项认证的七座家用车。先说消费者所感受到最直观的安全气囊，全新宝骏730配备了4个前侧气囊和2个侧气帘。相关数据表明，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。而全新宝骏730以多气囊的装置，相当于为乘客上了多重保险，立体性保障出行的安全。

而在车身外部构造中，全新宝骏730车身使用超55%高强钢，并在多处关键部位使用热成型钢板，提高整车刚性的同时减轻车身重量，前后吸能盒的设计能够有效吸收撞击能量。车身结构的设计在很大程度上提升碰撞安全性，在撞击力的作用下进行合理地诱导变形、断裂，可以避免乘客在受到猛烈冲击时带来的直接冲撞。

再者就是宝骏730所装置的安全系统了，可以说是应有尽有。比如全新宝骏730采用博世第九代ESP车身电子稳定系统，其能够对车身的稳定性提供更好的帮助，其包含的“VDC车辆动态控制系统”能够解决高速过弯或高速躲避障碍物时车身容易失控的问题；HHC坡道起步辅助系统能够解决坡停、坡起时的动力问题，不用担心溜车；HBA刹车辅助功能可以预判是否发生了危险情况，帮助驾驶员将制动力增至最大；TCS牵引力控制系统则可以在探测到车辆有打滑趋势时主动调节发动机转速、降挡或制动车轮，从而避免打滑的危险。