纯正德系血统场地体验宝沃BX7 _试驾评测·汽车大世界

【汽车大世界试驾评测】在德系车型中不得不谈的是宝沃，其实德国BORGWARD（宝沃）汽车集团由Carl F.W. Borgward（卡尔·宝沃）于1919年在德国不莱梅创建。在创始人卡尔·宝沃的经营下，20世纪50年代德国BORGWARD（宝沃）汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，产品遍布全球，成为德国汽车工业的传奇之一。

纯正德系血统场地体验宝沃BX7

在“BAE超级工程院”为主题的2018宝沃汽车品牌日发布会上，宝沃汽车创新诠释以“最速曲线”为目标的宝沃模式，对中国汽车品牌登上世界舞台的发展模式进行了重新定义。因此宝沃集团在广州宝隆4S店组织了一场严谨的场地试驾活动，由当家车型BX7领衔。BX7可谓是宝沃近些年在全球研发的代表作，以动力安全舒适为核心打造而成。

宝沃BX7试驾——采用饱满的车身

外观一眼相中德系元素

秉持百年积淀的“严谨、突破、创新”的工程师精神，宝沃BX7在外观上可以用一句广告语来概括“简约又不失大方”。采用饱满的车身，简单的线条就把欧洲车特征勾勒出来了。

宝沃BX7试驾——车身侧面的腰线设计也非常时尚，车窗轮廓采用镀铬装饰

德国宝沃BX7车身尺寸为4713/1911/1694mm，轴距2760mm，轮毂为双色铝合金材质，尺寸为235/55 R19，车身侧面的腰线设计也非常时尚，车窗轮廓采用镀铬装饰，容易给人眼前一亮的感觉。

宝沃BX7试驾——整体用料和做工都让人满意，内饰让人很舒服

简单大气的内饰氛围

德国宝沃BX7更注重设计，德国宝沃BX7就连中控台都运用真皮来包裹，并且在缝线处理中显得诚意十足。不过整体内饰的设计简洁大气不过个性稍有不足，整体用料和做工都让人满意，内饰让人很舒服。

宝沃BX7试驾——

方向盘不是特别粗壮的手感，稍有点细，不过手感非常不错，很细腻。按键不算多，左侧负责定速巡航，右侧负责多媒体系统，按键挺有质感。

宝沃BX7试驾——

德国宝沃BX7搭载宝沃汽车自主研创的B-Link智能互联系统，可与手机实行互联，通过下载宝沃手机APP，可以远程监控查看车辆信息，让消费者可以实时掌握汽车各方面信息，从而做出适当的选择。

宝沃BX7试驾——跟发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱

不出众的账面数据却有强劲的动力输出

BX7全系搭载代号4G20TI1的2.0T汽油发动机，这台发动机是宝沃研发生产，有高低功率之分，中低配车型最大功率为201马力（148kW），最大扭矩300牛 "米，高配车型最大功率输出为224马力（165kW），峰值扭矩也是300牛 "米。跟发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。