律动设计的全新演绎荣威MARVEL X设计解析

“在纯电动设计同质化如此严重的时代，我们该如何设计纯电动车型？”这是再次见到上汽乘用车公司设计部总监邵景峰时，他抛出的第一个问题。而这距邵总在上汽设计中心激情澎湃地向我们解读荣威RX8，仅仅过去了两个多月。这一次，带着这个问题，我们来到了“电动智能超跑SUV”荣威MARVEL X的设计解析会。

MARVEL X是上汽荣威品牌旗下的全新纯电动车，官方将其定义为“电动智能超跑SUV”，从其名称就可以看出，MARVEL X是独立于现有SUV产品体系的全新产品。虽然作为全新产品，还是纯电动车型，但是在造型设计上，荣威MARVEL X与人们印象中的纯电动车有很大区别。“在竞争激烈的中国市场，品牌识别的建立是一个长期的过程，设计的不断进化更是荣威品牌建立自身强形象的必然过程，而不是简单地随大流。”邵总介绍到。因此，上汽在进行纯电动车型设计时，强化品牌识别成为其设计理念的第一要素。

而这种设计理念落实到MARVEL X上，可以看到，作为律动设计在纯电动时代的全新演绎，荣威MARVEL X在整体造型上依然秉承着荣威家族化的设计理念，标志性的展翼式格栅被保留下来，与前大灯融为一体，打破了传统格栅与灯的边界，营造出纯电动时代更加强烈的品牌识别。

不过，MARVEL X毕竟是一辆纯电动车型，与传统能源车型还是有所区别。在保持家族化特征的前提下，MARVEL X前脸格栅外轮廓被一圈LED光带所包围，极具未来感的同时也提升了辨识度，夜间点亮后极为惊艳。

荣威MARVEL X采用全LED大灯，造型上呈现Y字形，取义于箭翎，速度感与冲击力是其关键词，与前格栅融为一体的设计也在一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度。而转向灯则采用了时下流行的流水型设计，如钢琴按键般从内向外逐个点亮，同样极具科技感。

MARVEL X并没有配备传统意义上的雾灯，取而代之的为镂空的导风槽设计，提升视觉美感的同时兼顾冷却刹车系统、降低风阻的作用。

据了解，MARVEL X动力布局将有两个版本，两驱的双电机版本和四驱的三电机版本，而双电机将全部放置在后轴上（三电机将有一台电机放置在前轴上），因此MARVEL X将是上汽首次采用后驱布置的量产车型。而从车身姿态来看，MARVEL X的视觉重心也非常靠后，搭配快速下溜的Coupe造型，带来类似于超跑的后驱性能比例。

在纯电动时代，每增加一丝风阻就会增加一丝能耗，进而导致续航里程的降低，因此低风阻系数显得极为重要。在空气动力学方面，荣威MARVEL X做了非常多的细节优化，比如双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、低风阻后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂等等，最终实现了0.29Cd超低风阻系数，而市面上SUV的风阻系数多在0.34以上，MARVEL X实力可见一斑。

而在车尾方面，为了营造更加低矮的车身效果，荣威首次将牌照框移到保险杠上，有效降低了MARVEL X的尾部视觉重心。尾灯同样采用了家族化设计，“光栅”尾灯以横贯车尾的镀铬饰条相连，加强了车尾的整体感。而MARVEL X的标识也被安置在车尾中央，进一步强化了品牌识别。

内饰方面，首先映入眼帘的便是19.4英寸的超大中控屏幕。操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，内置全新专属互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，除了此前所包含的远程控制等功能外，荣威MARVEL X还将解锁包括情景化语音、整车智能设置、自动泊车在内的多种功能，带来全新的人机交互体验。

荣威MARVEL X采用了超级跑车常用的双幅平底方向盘，镂空设计在优化视线、提升轻量化的同时，也凸显了超跑运动风格。

提到AR，邵总说：“很多汽车厂商都在讲AR，讲人机交互，然而大部分还停留在PPT造车的时代，概念车层出不穷，却没有一个量产。”“他们吹的牛，我们替你来实现。”这是邵总在整个设计解析会中，给我留下最深印象的一句话。

MARVEL X内置12.3英寸的AR全虚拟仪表，自带AR实景地图，可将车外场景实时投影到仪表盘中，叠加驾驶辅助系统和导航信息，既可以在复杂路口提醒用户及时转弯，又可以预防因为车道偏离而导致的违章、事故等，交互更直接、更高效、更安全。同时，AR全虚拟仪表还可以与19.4英寸集成式智能中控系统实现双屏互动，实现智能随心的交互信息流。

为了保持内饰设计的整体感，MARVEL X对出风口进行了弱化处理，上下两层的出风口被很好地隐藏在中控台上方。“空调出风口应该是一种功能，而不应该成为设计的主体”，邵总说道。

荣威MARVEL X中控屏下进行了掏空处理，大空间的储物格满足日常储物需求完全没有问题。

虽然作为一款“电动超跑SUV”，但荣威MARVEL X并没有放弃空间和舒适性。2800mm的超长轴距使前后排乘客都能获得足够的乘坐空间，而真皮+Alcantara材质包裹的座椅也保证了驾乘人员的舒适性，椅背上还镶嵌有MARVEL X专属徽标，彰显其尊贵地位。

而在钥匙方面，荣威MARVEL X也丝毫没有马虎。专属的智能钥匙除了能够实现远程遥控等操作外，更可以作为一件智能穿戴设备，紧跟时代潮流。

车身配色上，荣威MARVEL X将提供包括“克莱因蓝”、“宝石红”、“珠光黑”、“银叶金”、“珠光白”在内的五种车身颜色，以及“炫黑之境”、“鎏金之翼”两种内饰配色，满足消费者不同的喜好。而象征着高贵身份地位的“克莱因蓝”将作为荣威MARVEL X的主打配色。

关于MARVEL X的动力系统，此次设计解析会并没有过多透露。根据此前的信息，MARVEL X将搭载双电机（两驱版）或三电机（四驱版），其中搭载三电机的四驱版车型可实现百公里加速4秒、综合续航里程达500Km的成绩，这样的表现已经媲美百万级超跑。

作为一款纯电动车型，荣威MARVEL X在延续整体家族风格的前提下，依然做出了十分大胆的突破，“展翼光弧格栅”、“超跑后驱布局”等元素糅合在一起，将“律动设计”演绎到了全新的高度。而在内饰方面，创新的19.4英寸集成式智能中控系统以及12.3英寸AR全虚拟仪表盘无疑也走在了科技的最前沿。

从此前曝光的性能数据来看，MARVEL X将成为目前荣威品牌产品序列中的最高端产品，而目前国内市场也并没有直接能与其竞争的对手。最新消息显示，荣威MARVEL X将于今年6月进行预售，9月份正式交付。最终市场表现究竟如何，让我们拭目以待吧！