行业百科 | 发动机养护“神油”——燃油宝功能全揭秘

“老板，我们加油站做活动,这款燃油宝平时269元/套，现在只要199元/套，节油去碳很管用，要不要来一套？”

去加油站经常会遇到工作人员热情推销燃油宝，功能吹的要上天：清洁、省油、保养发动机……小小一瓶价格也不便宜，然而到底有没有用？众说纷纭。小编经整理多方资料后，决定给大家一个说法 o(∩_∩)o 哈哈

1. 什么是燃油宝？

燃油宝学称燃油添加剂，是一种与汽油混合使用的化学制剂，目的是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，主要功能有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效，说白了，燃油宝的诞生就是为了解决油品质量差的问题，它可以使汽油更充分的燃烧，以减少积碳的产生。随着科技的发展，不同的添加剂，使得燃油宝具备多样的功能。按产品性能分类，主要有功能性和清洁型两种。

为什么要用燃油宝？

功能型：即辛烷值调整型。

高级汽车在偏远地区加不上高标号汽油时，拿添加剂兑一下低标号汽油，可以立马提升油品质量，车也勉强能开。还有一种则是赛车专用型，比赛前哐哐往油箱里兑，跑直道时和屁股着火似的，异常生猛。这两种添加剂短时间内性能惊人，副作用也一样明显，久用会导致火花塞和三元催化器损坏。此类不建议车辆长期使用，如若偶尔使用，也建议定期去专门4S店或修理机构对发动机系统进行必要检测及专业清洗。

清洁型：这就是所谓有节油和保养功能的添加剂了，又分为保洁型和清洗型。保洁型需要持续使用（每次加油都兑点儿），单次添加量小，能减少发动机积碳；清洗型则是隔段时间使用一次，单次使用量大，号称发动机清道夫，短时间内能把发动机积碳清洗干净。

之所以说清洁型添加剂能节油，是因为有积碳的发动机汽油燃烧效率低，清除积碳后燃烧效率提升了，油耗自然随之降低。

2. 燃油宝好用吗？

要说好不好用，就得看性价比了。

市面价格一瓶大概在十几块到几百块不等，能兑50L汽油——也就一箱油的量！那油耗能降低多少呢？完美状态下可以恢复到新车状态，再要降低就是吹牛逼了。算下来一箱油大概能省一包普通烟的价格。

有朋友说：“我不为节油，我就是清洁发动机，这样就可以延长保养时间了。”

可是哪怕使用燃油添加剂，发动机进气门上方还是无法得到清洁，想清洁必须拆开清洗，这也是为什么汽车厂或添加剂厂商特别建议定期回4S店或专业修理机构做定期保养清洗的原因，因为燃油系统专业清洗除了对发动机内部做清洗，还需对外部节气门做清洗。

（有些积碳问题必须拆开清理）

3. 燃油宝要用吗？

小编咨询过很多车友得到的反馈来说，他们觉得燃油宝有效果，但好像也不是特别显著。那燃油宝我们到底还要不要用呢？怎么使用？以下情况供您参考。

车辆日常养护：针对行驶5000公里后的车辆，为了更好的保持燃油系统清洁，抑制积炭产生，保持车况，建议选用保洁型燃油宝即可，每次加油时添加一瓶（一般60ml）即可。

进口大排量车：因为大排量发动机的气缸比较多，结构往往比较复杂，同时大排量发动机很多都是国外研发的，国产汽油在这种发动机里燃烧不充分，所以开豪车的朋友可以添加燃油宝，建议选用保洁型，并视油箱容积决定添加量（油箱50L以下，建议添加1瓶；50L以上，建议添加2瓶）。

对油品要求较高的小排量车：这种虽然不是大排量发动机，但是他们是直喷发动机，比较容易产生积碳，建议平均5000-7000公里添加一瓶即可，选用清洗型燃油宝，一般都是大瓶装（300-460ml）。
已行驶几万公里并感觉动力明显下降的车：车开了好几万公里，同时感觉起步乏力，动力输出变弱，这种车很有可能是积碳比较严重，可以考虑加清洗型燃油宝试一试，每次少量添加（不超过100毫升），持续使用4-6瓶，缓慢清洗。

总结一下，燃油宝就像保健品，有效果，但效果有多明显就见仁见智，各家不同了。

可以肯定的是，新车没必要用：清洁功能的本质就是让发动机无限接近于新车状态。

每天在城市中感受拥堵的汽车可以多用，因为怠速多，积碳也多；另外开车去偏远地方时，后备箱里放两瓶辛烷值调整型应急是合理的。其他时候如果要用燃油宝，也请买原厂产品或者大品牌，千万别买便宜货，因为市场上的燃油添加剂良莠不齐，而我们的发动机是精密部件，经不起折腾。（完）