江铃全新大重载轻卡：凯锐重载金刚滕王阁傲然上市

5月8日，在物华天宝，人杰地灵的南昌，江南名楼滕王阁发生了一件振奋人心的大事，在200余人的共同见证下，江铃全新物流悍将“凯锐重载金刚”耀世登场，这是继北京车展亮相之后，这枚物流新星正式对外宣布上市。

当前，汽车产业正从高速转向高质发展阶段，江铃汽车紧扣新时代发展脉搏，极力发挥公司优势与潜力，全面深化与福特汽车的合作关系，推动产品转型升级，致力“成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴”。

一直以来，江铃汽车以客户和市场需求为导向，不断开发出性能出众、品质优异、品种丰富的产品，通过拓宽轻卡产品线，形成轻重载齐发，液气刹并举，全系配备高效率超大货厢，智能轻卡、电动轻卡快速发展的产品布局，持续领跑中国轻型商用车市场。

江铃与康明斯联手，打造行业标杆型大重载轻卡

面对快速发展的物流行业和不断变化的客户需求，江铃正在以更开放和更融合的姿态与国内外知名商用车零部件供应商建立战略合作伙伴关系，凯锐重载金刚就是江铃首度与国际知名动力供应商康明斯合作，联手推出的大重载轻卡车型。

国内大货厢轻卡发展很快，轻卡用户也越来越关注车子的装载力，在这之前，江铃轻卡主要针对中重载车型进行开发，凯锐重载金刚是针对大重载工况开发的全新车型，通过匹配康明斯115kw的大功率发动机，以及江铃自身在底盘、板簧等方面的强化，使得这款新车型能够更好地满足高载重需求。

江铃轻卡深耕商用车市场三十余年，品质卓越，康明斯动力成熟可靠，这两者在用户中都有着非常不错的口碑，此次江铃与康明斯合作可谓强强联手，合力打造行业标杆型大重载轻卡，为市场提供更优质的车型。

超大重载：江铃最强底盘+康明斯3.8L动力

凯锐重载金刚配备了江铃最强底盘，在承载性力上达到了江铃之最。双层大量结构，板簧数量增加，承载力更强，标配气刹，标配横向稳定杆，操控性和安全性也得到进一步提升。江铃最强底盘+康明斯3.8L发动机，赋予了这款车卓越的承载表现，实际最大载重可达8吨以上。

最大功率达115kw，康明斯3.8L发动机为这款车提供了强大的动力，满载起步、爬坡得心应手。除了拥有强大的动力性能，康明斯发动机在耐用性方面也表现优秀，平均50万公里无大修，最大保养间隔长达2万公里。此外，基于轻量化、集成化的设计，以及成熟的技术基础，康明斯发动机在经济性能方面较同级别发动机有明显优势，比同级发动机平均节油8%。

精湛品质——福特标准与江铃工艺强强联合

江铃汽车作为著名商用车品牌，拥有超过三十年造车工艺，在市场反复验证中练就了可靠品质。通过与福特汽车建立合作，引进福特先进技术，江铃轻卡从研发到制造均严格遵循福特全球标准研发流程，共享福特全球优质供应商平台，严格的节点管控和出厂前苛刻的整车验证为新车品质提供强有力的保障，使整车在可靠性方面占据领先同级的优势。

此外，相较其他品牌，江铃轻卡的折旧成本也较低，二手车残值平均高出其它轻卡1万元左右。

智能互联——选配车联网，让轻卡驾驶变轻松

凯锐重载金刚可选配车联网，可通过手机APP实现远程开关车门，这对于需要频繁确认是否锁车门的强迫症患者来说绝对是福音。还可以通过APP发送车辆自检指令，提前掌握车况，通过车队管理系统进行车辆位置实时监控，快速调配物流车辆，以及提供驾驶行为分析报告，帮助改掉不良的驾驶习惯等等，开启轻卡智能驾驶新时代。

目前，从整个轻卡行业来看，智能轻卡还属于起步阶段，江铃发力智能轻卡领域，凭借过硬的技术能力，以市场微导向不断创变和进化，有实力成为该领域的领头羊。

舒适驾控——制动性、舒适性表现突出

相比中卡车型，轻卡最大优势在于体积小巧，车辆在狭窄路段更为灵活。凯锐重载金刚转弯直径仅13.58米，比同级别其他品牌小10%。它拥有更大的凸轮传动比和制动鼓尺寸，在相同制动工况下，制动距离更短，安全性能更好。整车NVH性能好于同级其它轻卡，密闭性能和噪音得到有效优化，这对于长时间在驾驶室内度过的卡车司机来说格外重要，可以减少患耳鸣、听力减退等职业病的概率。

总结来说，凯锐重载金刚是江铃拓宽提升轻卡产品线的战略布局，顺应社会发展和物流新需求，不断进化而来的精彩之作，相信这款全新车型的上市，将为国内物流市场注入新的活力。