以现款迎战车展改款前TA依旧实力不俗

车展对于车企而言是争相斗艳的时候，甚至还有不少厂家将新车发布会或者上市会选择在车展媒体日当天举行，其中的目的就是可以博得更多消费者的眼球。所以，车展期间推出新车型的厂家不在少数，不过也有不少车型凭借现款的实力照样可以在各路对手面前轻松过关斩将。

当然，现款的车型在产品实力上不一定输于新上市的车型，甚至各方面的表现都堪称标杆级别。纵观合资品牌中级车市场，广汽本田凌派就是一款靠现款突出实力独占该级别车市的车型，搭载1.8L＋ivect自然吸气发动机，良好的做工以及丰富的配置也使得凌派可以在同级市场的风生水起。

动力顺畅实现平顺加速体验

为什么说凌派靠现款就能独占该级别车市，其中不得不提它的动力总成，即便是1.8L自然吸气发动机，油耗表现依然不输同门对手，而畅快的动力以及线性的加速正是大部分消费者选择凌派的原因。1.8L i-VTEC发动机最大马力136匹，对于带动1.3吨左右的凌派而言显然绰绰有余，行驶过程中无论是起步加速还是中后段加油，凌派始终能传递出源源不断的动力。出于i-VTEC高转的优势，凌派在高速上即便到了80km/h以后加速依然畅快。传动方面，与发动机匹配的是CVT无级变速器，此变速箱的优势在于加速过程中平顺性出色，即使急加速的时候也不会有任何顿挫感。不过CVT变速箱除了平顺性好意外，还有良好的燃油经济性，兼顾驾驶快感和舒适性的同时降低用车成本。

科技配置，畅享操作便捷性

虽说10万级科技配置丰富的车型寥寥无几，但是不乏有像凌派这样主打科技配置的车型。凌派搭载智能无钥进入、智能一键启动系统只需驾驶者将钥匙携带在身边靠感应即可打开车门或启动车辆。中控7英寸高画质多点触控屏则可以与手机实现互联操作，驾驶者可以将日常用到的手机软件通过数据线直接投射在中控屏上进行操作，如手机音乐、导航等等，在熟悉的app界面操作不仅可以大大降低学习适应的时间成本，还让驾驶者在行车过程中更加便捷的完成操作，起到更为安全的用车环境。多功能方向盘上丰富的控制按键可以满足驾驶者在日常行车中操作多媒体以及蓝牙电话等等。

安全方面，凌派的表现和同级对手比起来简直诚意十足。全系标配VSA车身稳定性控制系统、HSA斜坡起动辅助系统以及ESS紧急刹车警示系统为车主的日常出行提供了全方位的安全保障。此外，凌派还配备了同级领先搭载的LWC盲点显示系统，车辆右转或者向右变道时，车辆右后方的盲区视角即可清晰显示在中控屏幕内，为驾驶者提供更加安全的视角，保证行车安全。

宽敞空间，让乘坐更舒适

要说中国消费者买车最看重哪几个要素，其中最绕不开的一定是空间。而凌派的空间表现足以让竞争对手望尘莫及。2650mm的轴距虽然在数据上显得中规中矩，但是其凭借出色的“MM”空间理念，即“乘员空间更大化，机械空间更小化”，使车内空间实现了越级表现，尤其是宽敞的后排空间即便坐满三人也不会压抑，而后排腿部空间对于身高178cm的乘客而言仍有一拳尚余的距离。此外，柔软舒适的座椅让凌派在舒适性上直接媲美中高级轿车。除了乘坐空间宽敞之外，凌派588L超大后备箱也比相比同级别车型更平整，更能装，除了满足车主日常需求之外，即便是搬运几件大型物品也丝毫不在话下。

外形大气符合国人审美

一辆车的成功一定离不开其设计，而凌派外形的特点在于视角效果更大气，给人感觉更像是高级别车型。时尚动感的“大嘴式”前隔栅完全符合当下消费者的审美需求。隔栅周围一圈镀铬作为点缀之后略显一丝动感。配合先进安全的LED前大灯组，营造时尚科技感的同时，更是极大提升了车灯点亮的速度和照射范围，进一步提高了行车时的安全。车身侧面两条深邃、有力的腰线为车辆带传递出十足的运动感，犹如一位身姿矫健的运动健儿。而分层式的车尾设计同级中略显个性，LED尾灯在夜间点亮后有着极高的辨识度。

多年来，凌派依靠出色的实力，即便连连遇到更新不断的新对手也依然在市场上备受青睐。而这其中，更是以年轻消费主力居多。畅快的动力、宽敞的空间以及丰富的科技配置使得凌派在同级市场中拥有自己的一席之地，换代之后的新对手也难以撼动凌派在消费者眼中的重要地位。而其除了出色的实力以外，更重要的是良好的用户口碑，耐用、省油一直是凌派给消费者留下的印象，这也是国内消费者用车时最注重的。不过，一款如此出色的车型如果来一次全新蜕变的话想必一定会受到更多人的关注。如今，让我们一起期待凌派的新动向！