360度翻滚毫发无损？奔驰&清华开放安全体验

“车身坚硬才安全”的理念已在不断演进的造车过程中沦为陈论。更科学的被动安全设计是进一步保护驾乘者安全有效措施。奔驰自上个世纪30年代起，就开展了车身被动安全的研究计划。“安全星出行”活动，将成为践行企业成果的全球范围内的活动。

4月12日，网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉：大中华区“安全星出行”的启动仪式正式在清华大学举行。在接下来的两天，该活动将于清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心面向公众开放。

在开启仪式上，戴姆勒集团大中华区董事长兼首席执行官唐仕凯首先用中文自我介绍，随后表示：“通过梅赛德斯-奔驰‘安全星出行’这类活动，我们与清华大学等各方携手，为了安全出行这一共同目标而积极努力。”

清华大学副校长杨斌教授表示：“清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心是我校国际合作与校企合作的成功范例，相信研究中心能够继续在交通领域的学术研究、成果开发和人才培养上创造出更加瞩目的成果，为智慧城市、智能交通、自动驾驶、安全出行作出重要贡献”。

安尔翰博士教授讲解有关奔驰面临的挑战以及应对措施。他表示：“我们不断扩大本土研发，包括对中国道路交通环境的研究，旨在为中国客户带来符合其需求、拥有领先安全配置的产品。六年来，戴姆勒与清华大学共建可持续交通联合研究中心，就交通行为模式、汽车安全和交通信息技术等课题展开研究。随着新能源汽车在中国的迅猛发展，去年双方还将研究拓展到了电池安全领域。”

值得一提的是，清华大学与戴姆勒早在2012年便建立了可持续交通联合研究中心，双方在过去的6年中，已对于国内交通环境的提升取得实质性的成果。而本次“安全星出行”的启动地点也选择在了清华大学。

在启动仪式完毕后，网通社在专家的讲解下了解了奔驰可溃缩式安全车身等成果；并体验了包括预防性安全系统（PRE-SAFE）演示座椅在内的多款演示器具。