绿驰汽车：驱动集成创新打造新能源汽车产业典范

2009年以前，我国的新能源汽车保有量不足500辆；到2017年我国新能源汽车保有量达到170万辆左右，占全球新能源汽车保有量的50％以上。八年时间，国内新能源汽车保有量实现了3400倍的增长。巨大保有量的背后，彰显出这个市场的无限潜力。

目前，国家对新能源汽车产业的扶持力度可谓“持续不断”。在今年的全国“两会”上，国务院总理李克强在政府工作报告中提到：将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策，下调汽车、部分日用消费品等进口关税，扩大电信、新能源汽车等领域开放。

在新一轮的新能源汽车造车势力中，不仅有比亚迪、江淮、一汽、长安、东风、奇瑞为代表的传统车企的持续发力，也有以小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车、绿驰汽车等为代表的新造车势力的跨界入局。

绿驰汽车通过改变思维方式，着眼于办公、娱乐、社交、购物等与人们生活息息相关的各种场景，致力于将汽车打造成智能移动生活的高度集成空间，最大化地为人们提供出行便利和生活享受。

目前，绿驰汽车已拥有多项核心技术，掌握了新能源汽车三电、智能驾驶、车联网等关键技术；在动力电池、整车集成、核心零部件等研发方面，已走在了行业前沿。

在产品研发上，绿驰汽车已成功研发出超级轿跑“天王星”和“Venere”。这两款以“轿车的空间和价格+跑车的外型和动力”为指向的轿跑,具有超越同级车的科技酷炫造型、轻量化、低能耗、安全性、高可靠性、智能化和信息化等特点。并引入AI、车联网等最新科技，具有高度智能、互联互通的良好性能和驾乘体验。

绿驰超级轿跑“天王星”

绿驰超级轿跑“Venere”

在未来的产品开发中，绿驰汽车将以S-Platform (超级平台)，S-Platform (超级平台)与CC-Platform (城市车平台)、M-Platform (主流平台)共同构筑了绿驰汽车高端科技智造的品牌之基”，向市场输送全系列产品谱系，为消费者提供更多的智能移动汽车产品选择。

随着世界性新能源汽车浪潮的加剧，绿驰汽车已提前筹谋并制定了完备的智能网联技术应用规划，从导入到发展，结合实际，不断调整技术预研及应用。在数字信息时代，绿驰汽车通过大数据分析整合，构筑了汽车生态产业链、O2O 营销模式，并通过多方式建立终端体验中心，让绿驰汽车产品不再是孤零零的汽车单品，使其成为最大的个人移动处理平台和消费者的娱乐和工作平台，为消费者提供了有科技态度、生活温度的个性化定制服务，实现构建“智能移动生活共享生态圈”的目标。

未来，走向国际化并通过匠心精品构筑智能移动生活的绿驰汽车，有望成为新能源汽车智造的闪亮世界级名片。