全球装备400万台，“创驰蓝天”发动机赢得“三省”好评

自“创驰蓝天”技术横空出世以来，“创驰蓝天”发动机作为技术核心组成部分，已累计装备超过400万台。在中国市场，超过60万台“创驰蓝天”发动机安全可靠的运转着。13:1超高压缩比、独特的4-2-1排气系统、充满巧思的正时系统、匠心独具的缸体设计，让“创驰蓝天”发动机拥有优秀的油耗水平、流畅的动力输出、出色的可靠性，在全球市场赢得了用户“省心、省力、省油”的评价，成为名副其实的“三省”先生。

省心——流畅的线性动力输出

相比于涡轮增压发动机，“创驰蓝天”自然吸气发动机的性格更加温和，动力也是收放自如，但这绝不意味着其反应速度更慢。在解决了“爆震”问题之后，“创驰蓝天”发动机兼具了高压缩比燃烧和流畅动力输出的优势。得益于出色的油门设计与电脑控制，发动机对驾驶者的意图反应迅速，丝毫没有迟滞或卡顿的感觉；值得一提的是，“创驰蓝天”发动机在细微操控油门时力度的输出上，加速度更加顺畅均衡，驾驶者很容易就能找到油门发力的稳定位置，操控时平稳顺畅，带来更加迅速和畅快的驾乘体验，驾驶者能够轻松适应“创驰蓝天”的动力输出，自然会觉得它“省心”。更为重要的是，“创驰蓝天”发动机能够完全适配国内的92#汽油品质，“不挑食”的性格也得到了用户的省心好评。

省力——完美搭档GVC系统

驾驶过新昂克赛拉与第二代CX-5的用户都会有同一种感受：转向轻盈、精准，底盘响应迅速，驾驶起来毫不费力，这与马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”（以下称GVC系统）密不可分。以“创驰蓝天”发动机线性流畅的动力输出为基础，GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力。通过车轮负荷的调整，使车辆随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化，增加驾驶时的接地感与安心感。在第二代CX-5身上，GVC系统的效果更加明显，车身的反应与稳定性轻松兼得。同时，GVC系统有效减少了乘坐人员身体横向摇晃，实现了优秀的乘坐舒适性。可以说，GVC系统的神奇效果，离不开“创驰蓝天”发动机的稳定表现。

省油——发动机实现超高热效率

油耗是绝大多数消费者在购车时考量的重要标准。当前市面上装备的大部分发动机燃烧效率只有30%，汽油燃烧的大部分能量传递不到车轮上，既难以提供充足的动力，又提高了车辆油耗，车主们面临着“买车容易养车难”的问题。而燃烧效率高正是“创驰蓝天”技术省油的关键要素之一。新Mazda3 Axela昂克赛拉（以下称新昂克赛拉）与第二代Mazda CX-5（以下称第二代CX-5）“创驰蓝天”发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统，一举攻克了高压缩比发动机“爆震”的世界性难题，达到13:1的高压缩比，大幅度提高了发动机的燃烧效率，燃油消耗量直接降低15%，“省油”的评价也就随之而来。