2018为TNGA战略落地年广汽丰田推三SUV挑战50万

2017年，广汽丰田累计销售440390辆，同比增长0.7%，完成了2017年初制定的43万目标，其销量占比最高的车型为汉兰达、凯美瑞、雷凌。广汽丰田表示，2018年将推出TNGA车型C-HR、汉兰达中期改款车型和首款纯电动SUV，继续发力传动动力和双擎动力车型，冲击50万年销目标。根据最新销量数据，广汽丰田在1月终端销售共48,788辆，同比增长21.5%，也为2018年开了个好头。

雷凌全年累销16万混动车占全年销量10%

2017年，广汽丰田先后推出了致享、新款汉兰达和新款雷凌。具体来看，在2017年整年，雷凌车系共销售168031辆，其中雷凌双擎全年累计销量为40511辆，同比增长61.9%。“豪华大7座SUV”汉兰达累计销量为10万辆以上，同比增长7.3%。主打中高级车市场的凯美瑞车系共售出80518辆。致炫和致享累计销量分别为54426辆和35103辆。致享、新款汉兰达和新款雷凌三款新车的入市推动了广汽丰田整体销量的增长。

目前，广汽丰田共有紧凑型车雷凌、中型车凯美瑞、中型SUV汉兰达、小型车致享、致炫和MPV逸致车型。在混合动力车领域，目前广汽丰田共销售两款油电混合动力车型，分别为雷凌双擎和凯美瑞双擎。2017年全年，雷凌双擎和凯美瑞双擎累销4.5万台，占整体销量10%。

据悉，根据丰田集团整体构造改革举措，目前广汽丰田产品质量的一次性合格率可以达到98.8%，高于行业整体水平10%。相较于2015年，其工厂效率提升21.7%。2018年，广汽丰田将推出TNGA车型C-HR、中期改款车型汉兰达和首款纯电动SUV，同时与第八代凯美瑞共同发力，将2018年销量目标定为50万辆。其中，C-HR将在广汽丰田刚刚建设完成的第三生产线进行投产。

中小型车战略加持2017经销商盈利率达94%

事实上，丰田集团看好中小型车市场，随着年轻消费者的增多和降低油耗的需求，2013年，广汽丰田提出中小型车战略，致炫和雷凌正是其中小型车战略的主力车型。据悉，根据规划，未来中小型车销量会占到广汽丰田总销的40%。去年3月，广汽丰田推出小型三厢轿车致享，填补了广汽丰田市场空白的同时也进一步完善了其在中小型车市场的产品布局。2018年1月，广汽丰田共销售48,788辆。其中，雷凌家族累计销量为18,349辆，同比增长55.4%。致炫和致享销量分别为5,500辆和5,451辆。

在渠道方面，2016年，广汽丰田提出“渠道收益三年倍增”计划，命名为“2016年~2018年收益三年倍增计划”。通过分区域负责，合理制定销售计划、引入有竞争力产品和坚持顾客和渠道优先的原则，同时在业务培训、支持和售后服务活动等方面，广汽丰田都在加强对经销商的支持。据悉，今年广汽丰田也再次蝉联了2017年J.D. Power中国汽车经销商满意度研究报告榜首。根据广汽丰田统计，经过丰田集团整体构造改革战略，2017年的经销商盈利率可达到94%。

目前，广汽丰田共有400家经销商店。未来，在经销商拓展方面，广汽丰田将重点发力三四线城市，进一步渠道下沉拓展小型车市场份额。在服务层面，广汽丰田产品配有i-CROP顾客管理系统，可记录车主车辆状态并根据实际使用情况，及时发送维修保养通知以及进行维修保养预约等服务。同时，广汽丰田还为顾客推出移动互联用车APP--丰云行APP，目前覆盖全国23个城市100家经销商店，有上门取送车、AR看车等功能，为用户提供包括售前、售后等用车环节服务。

走入丰田TNGA战略SUV年未来品牌更年轻化

2018年，是丰田在华TNGA构造改革落地之年。今年4月，小型SUV C-HR将由广汽丰田正式引入，随着一汽丰田奕泽的同时上市，丰田在华也迎来SUV年。随着汽车行业整体微增长趋势的延续，对于广汽丰田，2018年充满挑战，其更愿意将2018年定义为突破之年。2018年，广汽丰田将有三款SUV推出，除了C-HR，广汽丰田还将推出汉兰达的中期改款车型，初步预计在3月亮相，同时还在6月发布器首款纯电动SUV，新车将基于广汽传祺GS4打造并挂广汽logo，于广汽丰田经销商渠道进行销售。

目前，广汽丰田专用生产TNGA车型的第三生产线已经于1月16日在广州南沙正式投产，主要用于生产小型车，C-HR即会在第三生产线投产。第三生产线初期产能为每年10万辆，后期产能可提升为每年22万辆。此前广汽丰田两条生产线总产能共38万辆，其中第一生产线年产能为20万辆，主要生产雷凌和致炫等轿车，第二生产线产能为18万辆，主要生产SUV和MPV车型。未来，当第三生产线扩充产能后，广汽丰田可形成60万产能。

同时在TNGA体系下诞生的车型，其外观、车身结构、发动机、变速箱、底盘都进行了相应革新，产品在有突破“中庸之道”的意味的同时，也意味着产品更加向年轻化开始转变。随着TNGA构造改革的深入，无论从产品设计、驾乘体验到品牌形象塑造，广汽丰田开始从内外两方面转向年轻化，而已经上市的第八代凯美瑞便是一个例子。就外观与驾乘体验，丰田汽车总裁丰田章男就曾用“sexy and really sexy”介绍第八代凯美瑞，在品牌层面，凯美瑞与嘻哈歌手GAI拍摄MV《大师》，冠名广州马拉松金牌赛事，与蓝V跨界合作进行#没什么了不起#微博话题传播等活动，都是广汽丰田从品牌层面向年轻化转变的营销举措。

而对于第二款TNGA车型C-HR，其也将进一步加强广汽丰田对年轻人群市场的覆盖能力，据广汽丰田表示，C-HR目标销售人群为有年轻心态、有个性、追求生活品质的人，通过C-HR车型，广汽丰田也在向外界传递信号，未来其消费群体将慢慢向年轻人群转变，同时慢慢转变丰田固有品牌形象。同时，中期改款车型汉兰达将在3月亮相，搭载丰田最新的TSS智行安全套装。

目前，广汽丰田产能已经达到48万辆。在没有产能顾虑的前提下，2018年，去年11月上市的TNGA车型--第八代凯美瑞或将开始销量的放量，随着三款全新SUV（汉兰达、C-HR、纯电动SUV）和雷凌家族发挥其在各自细分市场优势，广汽丰田在此番产品蓄力下也将对50万销量目标发起攻势。