车内智能空间成未来出行创新热点 “新玩家”凌动智行正式杀入智能汽车领域

如果一个人在国贸堵车两个小时，在车内刷完了所有的朋友圈，手机也没有电了。那他接下来能干嘛？这是凌动智行创始人兼董事长史文勇碰到的一次极其尴尬的经历。

这样尴尬的遭遇或许在不久的将来会有解决的办法，基于智能化的车内空间服务会让堵车的乘客能够从尴尬和无聊的时间中解脱离出来。

未来，汽车里的副驾驶的位置或许只有一块超大的LED屏幕，你可以慵懒地躺在后座，打开你在家没有看完的美剧。或者用语音控制车内的温度、音乐播放、娱乐系统，你可以在车内完成网络购物，或者通过AR、VR等技术在车内享受游戏带来的乐趣。这种体验将是基于汽车内无缝衔接的服务。

正如手机成为人们移动生活空间。不久将来，汽车也将会成为人们在家和公司之间的又一空间，在这个空间里，智能化服务将成为主角。人们完全可以抛开自己的手机和电脑，享受基于汽车智能系统及硬件带来的资讯、视频、音乐、社交、购物、游戏、办公等服务。

在移动互联网时代来到前，大众还无法想象移动互联网发展可以如此迅速，并形成一个承载了全人类需求的市场。不过下一次能够拥有这么大能量的市场非智能汽车莫属。而这一次移动生活的全面爆发同样承载着全人类的一项基本需求——出行。与智能手机处境有所不同的是，这一次智能汽车、共享汽车、智慧出行等领域的发展需要的不仅仅是几家企业的前进，从最底层供应链到最终服务每个用户的服务端，这一切都需要所有参与者共同前进，才能创造属于所有人的“巴比伦高塔”。

在智能汽车领域中，集汽车和互联网两大行业优势的凌动智行要做智能汽车这已经被业界提到过很多次，不过在2018年这个被认定是智能汽车元年的时刻，它却率先跑了起来，而且认准了一块更大的市场跑在了其他选手前面。对此凌动智行创始人兼董事长史文勇有过解读“未来公司将致力于通过品智出行服务来重新定义车辆在人们生活中的价值和意义。”可见，智能汽车还只是这一领域的“新玩家”——凌动智行的第一步。
实现智能汽车产品还只是开始

事实上，在目前的智能汽车领域，凌动智行并不真的算走的最快的企业，无论是特斯拉这样的明星企业，还是诸如百度、谷歌、苹果、丰田等汽车或科技企业都在不同程度参与到了智能汽车的研发和构建生态等工作中，甚至他们也要比凌动智行获得更多的关注度。

不过从产品的角度来看，目前能够获得行业更多认可的仍然是特斯拉一家公司，无论是百度、谷歌还是其他企业，他们的最终产品还需要一段时间才能面世。而近期发布的蔚来ES8等产品，我们也要等市场和用户的进一步检验。
与其他企业的进度有所不同，凌动智行过去提出的软硬件一体化方案就可以帮助传统车企实现产品的快速落地以及量产等焦虑。但是，仅仅实现一台汽车产品，相信远不是凌动智行和其他车企想要的答案，对普通用户来说也不会是一台汽车这么简单。

“车脑平台”是对智能汽车的进一步探索

对于未来智能汽车究竟可以实现哪些能力和服务，也许凌动智行所提出的“车脑平台”已经给出了大多数答案，其主要发展方将就是集中在由硬件、技术、平台统一后将衍生出的一系列车内服务体验，而这正式目前市场上所缺失的。
据了解，从车脑平台的角度来看智能汽车以及未来服务，这的确是凌动智行的优势所在。一方面凌动智行在过去十数年中都在为移动用户提供可信智能的移动体验，另一方面凌动智行还拥有十多年汽车行业的研发和服务经验，这都让凌动智行在探讨未来智慧出行服务的前沿更能把握方向，而凌动智行所呈现出的行业前瞻性也已经不是第一次了。

据悉，凌动智行于2015年战略投资了凌动LinkMotion，凌动拥有十多年汽车行业的研发经验，曾为兰博基尼等全球大厂实现了超过两百个项目落地。2017年凌动智行曝光的车机产品及针对传统车厂和Tier1厂商的软硬件一体化方案，在业界受到极大关注。并在2017年底，凌动智行将车机进一步升级为车脑平台，引入AI和区块链技术以实现智能汽车、共享汽车、未来出行等产品及服务，车脑平台成为了凌动智行的未来核心。

把握“汽车”的必然趋势，凌动智行最先跑起来

尽管在智能汽车领域凌动智行还只能称作“新玩家”，不过升级为车脑平台后，凌动智行却在智行时代来临之际把握住了几个主要趋势。关于技术、产品、服务以及用户体验等方面的不确定性，在凌动智行对车脑平台的定义中，基本都给出了答案。

车脑扩展硬件及软件应用：出行服务平台支持、Sensors&Connection、车内智能空间服务平台三个方面，将车辆的所有功能都汇合到一个单一的硬件（仪表、信息娱乐、HUD、V2V和ADAS等），不再使用不同的重叠系统。

首先是车内平台的实现，这在很多智能汽车方案和产品中我们都可以得到验证。车内平台并非一块屏幕那么简单，通过这一平台首先将实现对全车的精准控制，特别是智能网联车辆中控制器更多、数量结构更复杂等情况，这都需要车内平台的高度统一和精准控制。同时这一平台还将负责未来的语音交互、服务、娱乐等关键能力，而目前最关键的仍然还是实现对动力的精准控制。

当下，新能源汽车——主要是电动汽车——已经成为了全球汽车行业的新选择。特别是在中国，根据行业数据显示，2017年11月份中国电动车销量同比增长80%，全年前11个月电动车产量和销量均增长约50%。有业内人士指出，“目前全球四成的电动汽车投资都发生在中国，中国显然已成为全球电动车行业的领导者。”

在动力基础发生改变的同时，与电动汽车配套的充电、停车等服务也俨然成为了智能汽车市场的重要一环。凌动智行还抢先一步，对基础设施健全后的共享汽车服务进行规划。当然，这与目前共享服务、移动支付的普及也有非常大的关系，而想要实现共享汽车这不仅需要凌动智行一家企业的努力，在软硬件设计、基础设施建设、服务生态构建的过程中则需要其他企业共同参与。

不过车内，凌动智行车脑平台上最大的不同之处还是对不同平台应用的支持，并且还允许可定制的平台应用及产品，这不仅打通了用户使用服务的壁垒，同时也是对实现共享汽车服务提供支持。而未来车脑平台则更应该称作是智能空间服务平台，它将实现的不只是将用户从A点送到B点这么简单，购物、娱乐、游戏、新零售、办公、社交等等，都将在汽车中实现。

与移动互联网充分发展后对我们的工作生活娱乐带来效率升级一样，凌动未来对智能汽车以及未来智能空间的规划，也可以用一句话总结——‘在出行期间，对车内空间的高效利用，以达到出行效率的全方位升级。’当然，凌动智行对自己的定位也很好的体现了这一看法，即“品智出行服务运营商”。

对于智能汽车领域的从业者来说，2018年虽然不足一个月，但却已经发生了许多事情。2018年的CES展俨然成为了半个车展，近期又不乏重量级智能汽车产品发布。有最新的消息显示，销声匿迹很久的Apple Car仍然在稳步前进，苹果SUV自驾车队又登记新增了24部新车，再次扩张其加州测试车规模。关于智能汽车的比赛，或者说这场科技与汽车的革命正在许多企业中进行着，既懂汽车行业又吃透移动互联网行业的智能汽车“新玩家”凌动智行已经跑在前面。