第二代逸动亮相能否再续上一代辉煌？

紧凑车型一直是家用车的第一选择，而这个领域长期以来一直被合资车霸占。近年来，以长安、吉利为代表的汽车企业重新发力，扛起了自主品牌的大旗，逐渐在轿车市场中占据了一席之地。继去年12月长安推出睿骋CC之后，今年1月16日又亮相了经过全新设计的第二代逸动，时尚动感的设计，让它拥有了比同级产品更高的产品魅力，成为合资品牌车型强有力的竞争者。

匠心之作成就一代辉煌

逸动是长安汽车2012年推出的首款全球战略中级车，也是长安当时最高级别的新车型。它打破了民众对中国汽车的固有印象，成为细分市场的标杆。这不仅对长安汽车品牌的发展意义重大，更对当时整个中国汽车品牌的发展产生了深远影响。

逸动整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是美学与精致工艺的完美结合，一经上市就受到消费者的青睐，连续27个月销售过万辆，至今总销售达到72万辆。这些都让它成为长安乃至中国品牌的经典车型，并引领和见证了中国品牌的创新之路。

全新设计成就新标杆

第二代逸动延续了第一代逸动的时尚、动感的设计，传承了长安全新家族化的设计，在全新的设计理念下，大大提升了产品的魅力，树立了中级车的新标杆。

第二代逸动与之前上市的睿骋CC同出一脉，其中家族化的“蝶翼式”进气格栅、立体感的前脸造型及车身侧面流畅的双腰线，让整车看起来比同级的帝豪GL更加时尚、更动感、更有生命力。如融化的巧克力般丝滑质感漆面、B柱C柱钢琴漆处理、“呼吸”LED大灯及“凤凰尾翼”式LED尾灯等更让汽车逼格满满。

环抱式驾驶座舱为消费者带来了更加舒适的驾乘感受，也进一步提高了内饰的质感。内饰使用55%以上类肤、针织材质，A柱内侧不再是比较硬的光板塑料，全采用织物包裹，摸上去非常舒适。同时，座舱内真缝线长度达到了15米，中控右侧面板采用的INS膜内嵌模技术，仪表板采用的阴模成型工艺，包覆软质TPO表皮，给驾乘者以最舒适的体验。

第二代逸动采用了高位中央通道设计，有效的迎合了消费者的使用习惯。在中控台还布局了一块10.25英寸高清液晶显示屏，并在副驾位置贴心配备了触控式副驾显示屏，进一步增添了内饰的科技感，而同级车型帝豪GL的中控大屏只有8寸，更是没有副驾驶显示屏这一设计。

逸动一直以来都是长安汽车的得意之作，也是奠定长安汽车在轿车市场地位的战略车型，它的成功也是长安不断创新的结果。第一代逸动凭借出色的外观，高质感的内饰取得了辉煌的成绩，相信经过全新设计的第二代逸动会更加有魅力，将实力碾压合资品牌车型，创造新的传奇。