每2分钟就卖出一辆这款车何以如此畅销？

春节临近，许多再外工作了一年的人都已经把回家的计划列上心头了。每年的春运，都是我国蔚为壮观的一大场景。只是随着人们生活水平的提高，现在的春节回家方式选择中，越来越多的人选择了自驾回家。

那么，在年底买一辆什么车，既能满足用车需求，又能让情感得到极大满足呢？长安睿骋CC是个不错的选择。

在刚刚过去的2017年12月20日，长安汽车全新设计理念下的首款车型睿骋CC正式在乌镇上市。担负着冲击B级车市场重任的睿骋CC，在上市仅仅12天就收到了捷报：订单破万。

上市12天订单破万，为中国汽车工业注入信心

上市12天订单破万是一个什么样的概念？相当于平均一天卖出去833辆车，每两分钟就卖出一台车。

也许对于很多A级神车来说，这个数据不算什么。但是作为B级车，尤其是国产的B级车，这已经是相当出色的成绩了。曾经作为国产B级车的最成功过的代表吉利博瑞，也是月销3000左右的成绩。

睿骋CC上市12天订单破万，表明我们中国的B级车，已经有足够的实力和合资车抗衡，获得了大量消费者的认可。

长久以来，中国B级车市场一直是合资产品的天下，中国品牌只能在A级市场和SUV市场与合资品牌争夺市场。对各大厂家来说，中国汽车市场素来有“得B级者得天下”的说法。这不仅是因为B级车市场是重要的一个细分市场，更重要的是B级车是技术和实力的代表，一款成功的B级车型对企业品牌形象的提升有着巨大的促进作用。

也正是因为如此，全球各大汽车巨头厂商都一直将自己的B级车型作为自身的战略车型。凯美瑞之于丰田，雅阁之于本田，帕萨特之于大众，皆是如此。

作为市场后进者的中国汽车品牌，自然不甘心于这一重要细分市场被合资车型把持。现在，睿骋CC以上市12天订单破万的摧古拉朽之势，为中国汽车品牌冲击更高级别市场注入了一剂强心针。

质感优雅中高级的睿骋CC，面对市场一点也不优雅

能够在如此短的时间内获得这样令人瞩目的市场成绩，睿骋CC靠的是自身强大的产品力。

得益于长安汽车的全球化战略，睿骋CC集全球技术之所长，无论是在“发动机、变速箱、底盘”等汽车传统三大件上的表现，还是在语音交互、辅助驾驶等智能化方面，睿骋CC都有着跟合资B级车一较高下的资本。

以底盘调校为例，长安汽车位于美国底特律的研发中心，在睿骋CC的底盘研发过程中，历时三年进行共95组精细化调校方案，达成110项底盘性能试验验证，将乘坐舒适性，精准转向、行车制动、高效传动等方面完美兼顾，为消费者带来乘坐舒适、操控稳定的全能底盘，呈现高品质的行驶质感，让驾驶从此变得更加优雅。

而在智能化方面，睿骋CC更是走到了行业的前列。360°全景影响，让消费者可以轻松应对各种复杂路况；InCall智能语音交互系统，让开天窗、关空调、开导航这些操作不再使用双手……