清华科技+乌镇基因合众E-TAKE塑造未来智能汽车样板

12月14日，工业和信息化部印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，值得注意的是，该计划中将智能网联汽车列为了头等培育目标。智能网联汽车将是否会颠覆传统汽车行业，重构一个新的应用生态？或许，在今年的乌镇世界互联网大会上亮相的合众E-TAKE可以给予市场一个关于行业发展趋势的答案。

通过对智能网联、智能驾驶、自动驾驶等技术的综合应用，合众E-TAKE以探测器为“眼”，以不断深入学习的大数据系统为“脑”，可以实现自我快速学习，很好的扩展和增强了汽车驾驶体验，很好的满足了城市年轻人在行车过程中更为便捷、简单的人车交互需求，让驾乘者可以尽享驾驶乐趣。

合众E-TAKE定位为智能网联纯电SUV，可实现包括无人驾驶辅助系统、人工智能解锁、车况监控、路况提示监控、车内远程控制家用电器等智能互联技术，配备有倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、电子手刹、自动空调、无钥匙进入、10英寸中控显示屏、全景摄像头等高级配置。

当车主进入车内后，看向车上安装的摄像头，只需通过车内智能系统的识别即可启动车辆，在车内操作屏上按下相应的按键，便可远程操控普通家庭中的各类智能家用电器，这给消费者带来了人与车、手机与车、车与车、车与路以及车与家居生活互联的智能行车新体验。

作为新能源汽车行业新锐，合众汽车与清华大学、浙江清华长三角研究院联手，共建智能汽车研究院和技术开发平台——浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心，专注于新能源汽车电动化、智能化、网联化的核心技术和前瞻技术研发。

围绕产品研发、生产制造、质量管理、采购等全价值链环节，建立了一整套汽车零部件开发与核心技术研发能力，形成了汽车正向研发体系和能力，并配备有专业的研发软件，建立了产品研发数据库。

在几年的技术研发中，该中心充分发挥“产、学、研”的优势，攻克难关，在汽车智能互联技术领域获得了突破性成绩，其自主研发技术高达70%，其电控技术、智能互联技术、电池电机技术等均在国内乃至国际都保持领先。

自E-TAKE惊艳乌镇峰会之后，便得到了众多专业汽车媒体的关注和报道，被媒体誉为“汽车界的AlphaGo”，此款新车或将是今年国产新能源汽车领域最大“黑马”，计划将于2019年上市，值得期待。