当奢侈品沦为“街货”，定制版已然成为领袖级精英新宠

据悉，双11刚开场不到半个小时，时尚奢侈品牌普拉达仅用2分53秒破亿，成为双11销售额最快破亿的单店。普拉达的出货量如此之大、成交率如此之高，甚至和普通平民化品牌毫无差异。

当奢侈品已经不再“奢侈”，精英该怎么玩？

二十世纪可爱的MaryJane鞋款首次推出，这个款式在二十世纪流行了长达50年之久。自从高跟鞋引入中国，引发了全国女士的追捧热潮。潮流发展迅速，就像龙卷风，从南到北女士穿高跟鞋热潮蔓延而来。大家见多识广，五花八门的鞋子见的多了，容易产生视觉疲劳，曾经受人爱戴的MaryJane鞋已变得司空见惯，越发趋向平民化。当“大牌”沦为一种“普通”，再也无法彰显自己的独特地位，身份象征得不到满足，大牌又何来大牌之说。

当这些“大牌”沦为了一种“普通”，原有的奢侈身份也就不复存在，这就注定无法再满足消费者的心理需求。为此，奢侈品不得不开创新的模式，也就是我们常说的“定制版”。

“定制版”不仅是身份的象征，因其唯一性和专属性也成为承载消费者尊属感的载体，其实，服装、首饰和箱包等时尚类品牌如此，汽车同样如此。

汽车也玩“定制”，从此告别“撞衫”？

在台湾的车界有一位企业家富豪，网名叫“将军”。他对超跑非常热爱，有多辆限量超跑但令他最加珍惜的就是迎宾踏板上拥有“将军”字样的定制版布加迪。定制版不同于大众超跑，超凡脱俗，贴上了一个绝无仅有高贵的身份象征。

众所周知，兰博基尼是超跑界的重量级豪车。兰博基尼制造跑车的第50周年庆时Veneno诞生，仅仅造了三辆，每台标价330万欧元。据说其中一台被中国上海某神秘土豪购入，经常出没于香港、澳门地区着实羡煞旁人。此车可谓是定制版豪车，全球仅此3辆，再无“撞车”可言。

国车担当，红旗开启国产豪车定制化之路

在中国汽车市场，素有“中国劳斯莱斯”之称的红旗L5也即将成为首款定制版豪车，更有小道消息称其定制版售价600万起，并且全球限量100台。L5是红旗在2009年基于CA7600J国家元首检阅车推出的正式量产版车型，因其多次亮相国家级外交礼宾接待，成为“中国第一检阅车”。其量产版车型采用6.0升V12发动机以及超过5米的车身尺寸，成为不折不扣能媲美劳斯莱斯等豪华品牌的车型。