富创王建生：流媒体后视镜风口前的全维竞争

流媒体后视镜会不会重走前年智能云镜的老路，昙花一现之后被迅速替代？我的看法不是这样。深圳富创科技董事长王建生觉得流媒体后视镜企业完全可以走一条新路。

流媒体后视镜随着凯迪拉克CT6的出现而成为时下汽车电子产品的一个风口，挑动了整个后市场行业的研发神经。从功能和形态上分析，这个产品的确有很大潜力成为明星，因为它全屏显示、视野宽广，不怕车内遮挡，防雨透雾防眩光，同时又兼具最刚需的行车记录功能。更重要的是，带流媒体后视镜的高配车售价，与中配车可以相差数万元，如果车主喜欢这项配置，又不愿意掏太多银子出来，那售后加装就是最好选择，后装市场看重这一产品根本原因是在这里。

但经过一年市场试水，只懂车收到的信息不是太乐观，流媒体后视镜在后装进展速度比预期要慢，这既有生产成本因素，也和企业的推进策略有关。到底它还是不是个风口？作为国内汽车电子知名企业，深圳富创科技却仍坚定地在流媒体后视镜上加大投入，先后推出志诺流媒体T7、T8、T9等代表行业技术水平的新产品。老总王建生认为，运营流媒体后视镜这个新品，企业要有更广阔视野，更要有立体作战能力，市场已经开始进入密集淘汰的阶段，胜出的法宝归结为四个字，全维竞争。

全维竞争并不是不做好产品

只懂车问王建生：“你怎么看待目前流媒体后视镜产品，目前不少企业更关注营销层面，这种策略对吗？”王建生作了否定回答。从事后市场17年，在创立富创之前，王建生一直做4S集团销售业务，经过多年的打拼，富创科技悄然成为4S集团供应商中隐形的领军企业，合作客户超1000家，他本人营销出身，但却说流媒体成功的核心仍然是产品，即使研发端目前掌握在上游手里，工厂对于产品仍然应该保留话语权。

营销出身的富创董事长王建生

王建生说，目前各个工厂的生产模式，是采购方案商提供的设计方案，以组装生产为主，但同一个方案，出自不同工厂，车主使用起来有可能差别巨大。富创科技仍然保留了自己的研发队伍，但研发方向改变，强调二次研发，强调在实现基础功能的前提下满足客户定制化需求。举个例子，同样一个方案的流媒体后视镜，都带宽动态，为什么富创的T8让人看后感觉特别清晰，使用特别稳定，这中间就需要工程师在后端进行大量的调试与优化。“做产品是偷不了懒的，你想省一步，做出来的东西就跟别人有差距，我们学习华为，强调‘针尖大的优势’，任何方案来到富创，产品部都会进行功能优化改进和二次研发，我们都必须做到让它比原效果要好一点，传输快一点，BUG少一点，工艺精一点，每个一点加起来，就是竞争对手追赶不上的优势。我们合作的方案商也感到莫名其妙，反过来问我们在哪里做了优化，但我不告诉他。”王建生很骄傲。

针对方案进行二次研发，推出志诺流媒体系列

全维竞争比的是全产品线矩阵

但光做好产品并不能赢得市场。王建生说：“我是做销售出身的人，我深深理解客户的需求，你去跟这家采购一批后视镜，再去找那家采购一批记录仪，再去找另外一家采购流媒体，沟通成本、财务成本、日常维护成本都以倍来计算，富创做产品，必须为客户提供一套闭不环的，最大程度减少客户损耗浪费的软硬件解决方案。”
这就是王建生所提到的全维竞争。从产品上，富创拥有基于行车记录功能上最齐全的产品系列，从低端便携式记录仪到隐藏式记录仪，到绑带式和专车专用智能云镜，再到流媒体后视镜，富创全部实现基于TS16949质量管理规范下的独立生产制造。也就是说，无论渠道批发客户还是4S店，只需要和富创一家公司对接，就可以满足个性化订制的产品组合，什么拿来引流，什么拿来做利润，不需要多方采购，节约了客户的时间与精力。

全形态的富创记录仪产品系列

全维竞争比的是服务体系

只懂车了解到，富创科技为了确立全维竞争优势，专门成立了一家服务人员达50余人的公司——富恒业品牌运营中心，专门对接销售与服务。王建生说，从前装车厂到4S集团再到渠道客户，富恒业拥有完整的客户服务体系，集销售支持、售后服务、营销推广、策划传播功能为一体。独立服务公司的好处在于，让工厂和客户的对接同样减少内部损耗，各个职能之间可以有效整合，实现协同作战。

王建生认为，能够同时服务好渠道与4S店非常重要，缺少渠道服务能力或4S店服务能力中任何一项，流媒体后视镜推广就是一条腿走路，走得累还容易摔跤。而要想同时服务好两者，一方面要靠齐全的产品系列，另一方面要靠服务资源积累与团队。除了渠道与4S之外，在可以预见的一两年内，流媒体后视镜会在新车全面开花，厂家还必须拥有服务前装车厂的资质与实力。

全维竞争要避免全面开花

“全维竞争，一定不是在所有地区，所有品类，所有客户群体上和竞争对手较劲”，富创王建生强调。

相比广度，富创的流媒体战略更强调深度。王建生说：“流媒体是产品系列中的龙头，体现的是一家企业的研发和生产实力，目前来看，要做出一款优秀的流媒体后视镜，成本仍然比较高昂，零售价格高，如果在推广时不讲究节奏，随意扩大战线，必将带来巨大浪费！”所以目前富创实行的是以点带面的策略，针对核心城市核心客户有序推进。

“我们布局流媒体后视镜只是全维竞争的一个维度，你可以把志诺流媒体看作是前锋部队，我们精耕深耕流媒体市场，作出良好的范例，最终目标是带动整个富创品牌在后装市场实现飞跃，有先头部队就有跟进部队，志诺流媒体打下的滩头阵地，我们富创科技的其它子品牌如览自等会随后跟进，客户使用了我们高端产品，我们的中低端产品也会成为配套系列，这才是全维竞争。”

强调布局，不大鸣大放

产品全维加服务全维，是富创科技在同质化时代的应对策略。“只能做云镜和流媒体，行车记录仪就是短板，只能服务渠道客户，4S客户就是短板，现在是强调一体化服务的时代，产品和服务不能有明显脱节，如果你的产业链上有缺口，光加强销售肯定不行，富创要不断强化行业中维度领先的优势。”王建生这样总结。

“只盯着销售没用，你算算丢掉了多少个维度！”年轻的80后老总补充了一句，“你丢掉的我捡起来，我就赢了。”

富创目前在流媒体后视镜产品层面已经做出了一定成绩，试用过他们家的T8，的确很棒，希望市场能接受这款大系统的精品机。全维竞争听起来很复杂，其实说白了就是在产销研各个层面树立优势，以全面性取胜的做法。虽然注重德智体全面发展，但富创在思路上还是有主次轻重，没有犯大跃进式错误，能不能通过这波流媒体产品的推广运营，带动整个富创产品群的影响力，远远比流媒体后视镜一个品类的成功更重要。成不成功我们不知道，但起码富创是一家至今没有放下品牌追求，有意愿把品牌做起来的工厂，只此一点已经足够让人们支持王建生的尝试。