乘龙T7、新乘龙M3荣获2018中国商用车年度节油车型

2017年12月5日，由中国汽车工程研究院股份有限公司与中国汽车报联合主办的“2018中国商用车年度车型评选”颁奖典礼”在北京举行，凭借节油方面的领先性能，乘龙T7、新乘龙M3荣获2018中国商用车年度节油车型称号。中国商用车年度车型评选活动历经十一载，得到业内专家、商用车企业及用户的充分肯定，是商用车行业最权威的评选活动。

力压群雄乘龙汽车斩获年度节油车型大奖

在对节油性能的测评环节中，乘龙T7，新乘龙M3与国内主流卡车同台竞技激烈角逐，最终摘得了两项中国年度节油车型大奖桂冠。

本届评选主办方根据中汽研商用车评价体系制定了详细的评选规则，规定了客观评价、评委主观评价、技术特色评价，包括评价的具体方法和要求，实现对参与车型360度的全面评测。值得一提的是，作为直接使用者的卡车司机也参与到评选环节之中，用户现场意见评价、用户满意程度成为重要的考核因素，这使得本次商用车年度评选结果更具说服力。

乘龙T7、新乘龙M3 彰显领先节油实力

此次获得中国商用车年度节油车型的乘龙T7、新乘龙M3均为东风柳汽平台化战略指导下打造的精品车型。凭借出色的节油性能，这两款同为今年上市的车型，赢得了专业评委的青睐。

乘龙T7的美式长头造型不仅是在颜值方面令人眼前一亮，省油也是其一大亮点！驾驶室采用流线型设计，整车运用空气动力学，结合卡车技术，对乘龙T7整车进行风阻优化和主挂一体化设计，行车风阻系数低至0.45，风阻降低17%，更省油。

（中国汽研人员在对乘龙T7进行测评）

乘龙T7采用“大马力发动机+小速比后桥”的黄金动力匹配，当发动机在1200转速时，即可达到90km/h，完美契合了高效物流运输需求，真正意义上的低速大扭矩发动机，更低转速，更低油耗！乘龙T7发动机的新技术引用，让其在省油功能方面十分出色。

乘龙T7运用智能驾驶系统，自动识别整车运行工况，进行控制逻辑自动切换，自动控制转速范围和扭矩值；自动化和智能化控制逻辑降低车辆运行油耗；通过对整车运行情况的分析，控制喷油量，从而减少不必要的油耗。此外，乘龙T7整车还应用诸多降阻技术，实现全方位节油。低滚阻子午线轮胎，高弹、耐磨、低摩擦，有效降低滚动阻，降低油耗高达6.2%。匹配ECAS电控空气悬架，有效降低车辆自重100-200kg，燃油消耗率平均降低为2.5% 。