试驾冠道240TURBO，寻找燃爆六城的动力之源

从今年九月开始，全国爱车人士的目光怕是都汇聚到了广汽本田为冠道240TURBO举办的劲速联城百万试驾活动上。经过广州、沈阳、武汉、成都、上海、青岛六个城市，历经近2个月的试驾体验和互动，这场引爆全国超百万车迷的试驾活动终于划上圆满句号。

冠道240TURBO的试驾活动为什么能吸引百万车友的目光呢？那就需要我们深入此次活动来寻找背后的答案！

“极限S挑战：让人狂飙肾上腺素的满载挑战45%仰天坡

爱车的朋友应该都知道，上坡能力是考验汽车性能的一个重要因素，高负荷、高速度对汽车的动力系统更是极大的挑战。本次活动设置的“极限S挑战”环节，是让冠道240TURBO在满载5人及货物的情况下，挑战高难度的45%仰天坡和超大S弯道。只是45%仰天坡的挑战就已经很刺激了，再衔接上超大弯度的S型弯道，更是让难度翻倍！

为此，广汽本田为其首创了国内第一座4米高的“S型”试驾展具，两端是让人望而生畏的45%极限坡，中间由难度系数超大的S弯道相连。满载登坡对任何城市SUV来说都不是一件简单的事，冠道240TURBO却轻松完成，而且是动态挑战！轻松刷新汉兰达的40%爬坡度，几乎逼近硬派SUV的爬坡能力。

据悉，从道路设计的标准来说，我国最陡的山区公路坡度不超过10%、地下车库最大坡度也不高于15%，而45%坡度相当于地下车库坡度的3倍！冠道240TURBO究竟靠什么完成的呢？

首先，功劳之一要靠的是冠道240TURBO搭载的重载型主减速器，通过两级减速，能达到5.6倍的主减速器比，放大的扭矩使得冠道240TURBO爬坡更有力。而全系配置的19寸大轮毂和 245宽轮胎，可确保抓地能力的稳定性和安全性。
功劳之二，当然是让冠道240TURBO迅速过弯的两大辅助系统。AHA敏捷操控辅助系统能进一步增强车辆的反应敏捷度，而VGR速比可变电动助力转向系统，可以使车辆获得最好的转向助力。即有敏捷度，又有好的转向助力，冠道240TUBRO的过弯能力当然让人惊呼不已。

点燃S之道的高速试驾挑战

本次冠道240TURBO劲速试驾活动不仅有惊险刺激的极限S挑战，还有点燃S之道的二次加速体验。作为一款强调动力和空间的中大型的SUV，除了各种华丽配置之外，能不能适应更多的严峻地形路况才是格外的重要。冠道240TURBO作为广汽本田倾力打造的战略车型，广汽本田对它可谓是信心十足。

首先不得不说的，就是冠道240TURBO搭载了1.5T 直喷VTEC 涡轮增压发动机＋CVT无级变速器的黄金动力总成。1.5T发动机曾是本田10多年称霸F1赛场的神器，动力表现之强劲是毋庸置疑的。而搭载在冠道240TURBO车上的1.5T发动机，更是经过了出色的调校，它的最大功率可以达到142kW，最大扭矩有243N·m，动力性能甚至能媲美2.4L的自然吸气发动机！而6.35宽速比的CVT无级变速器，不仅比传统AT起步更快，而且更省油。就算是不怎么懂车的朋友，光看这数据也足以感受到冠道240TURBO强大的动力系统啦！

周所周知，有些高速公路的路况是比较复杂的。这不仅考验了驾驶员的驾车技术和经验，也是对汽车性能的极大挑战。然而即便面对着复杂路况，冠道240TURBO强大的动力系统依然给体验者们带来了酣畅淋漓的驾驶体验。轻踩油门，二次加速，能更放心的追逐速度和感觉，不能更好。而且冠道240TURBO的百公里油耗仅7.6L，保证了强大动力的同时也更省油。

互动环节的激情碰撞

除了激动人心的试驾体验，本次活动还开设了接地气的趣味互动环节，比如VR试驾！VR技术在近些年来，由遥不可及的高冷模式逐渐进入人们的日常生活，它以虚拟体验为特点，让人家享受驾驶的感观刺激，又以保证身体的安全性。本次活动中设置的VR试驾环节，提供了可同时容纳4人参加的VR试驾体验区，让大家在室内就能体验速度与激情的魅力！

舒适内饰，极致享受

科技感，不只体验在现场的互动环节上，冠道240TURBO本身，就有更多的科技配置。可以说，冠道240TURBO在车辆内饰上也是下足了功夫。冠道240TURBO内饰的整体感觉科技感十足，诸如前排可见的多功能自发光仪表盘、豪华触控式中央控制台、多角度可调8英寸彩色触摸屏等，不只是豪华，还更方便操作。而高级换档手柄下下方的豪华大容量滑道式对开扶手箱，更是将科技感运用到实际中，即便捷又切实提升了车辆的实用性能。