英菲尼迪新一代QX50正式发布明年国产

QX50是英菲尼迪于2013年推出的一款中型SUV，目前以国产形式在华销售，也是英菲尼迪品牌的第二款国产车型。网通社从英菲尼迪官方获悉，全新一代QX50在美国加利福尼亚正式发布。新车搭载全新的VC-T 2.0T涡轮增压发动机，动力输出表现和燃油经济性均有较大幅度的提升。根据此前的报道，全新一代QX50将落户英菲尼迪大连工厂，并且预计于2018年下半年在国内正式上市。

全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平台打造，秉承“突破美学”的设计理念，在延续其家族化经典设计的同时也加入了更多时尚潮流元素。新车配备双拱形进气格栅，中网呈水波纹式设计，配合人眼造型全LED光源大灯和贝壳式引擎盖，呈现出极具辨识度的前脸。

新车侧面线条流畅，以深邃犀利的腰线展现出“力量”之感，搭配19英寸或20英寸铝合金轮圈和弯月形D柱，更显动感。尾部方面，全新一代QX50的尾灯造型与头灯呼应，且与中间镀铬饰条相连，营造出流畅的视觉效果。同时，新车后杠下方采用银色护板装饰，并且配备有双边共两出式矩形镀铬尾排。

内饰方面，全新一代QX50延续了英菲尼迪“以驾驶者为中心，兼顾乘客感受”的内饰设计原则，采用非对称式内饰布局，并且加入了更多的高品质材料。新车配备三辐式多功能方向盘，中控台置有两块屏幕，下方屏幕主要为操作界面。同时，全新一代QX50还配备了英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术，提供辅助转向、制动和加速等功能，采用一键开启模式，提升驾驶乐趣。

全新一代QX50的变化集中体现在动力方面。新车首次搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，此发动机采用独创的多连杆机构，能提供从8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意比率的压缩比，最大功率可达200千瓦，峰值扭矩可达380牛米。传动方面，新车匹配CVT无级变速箱。相较现款车型，全新一代QX50前驱版车型的能效提升35%，四驱版车型能效可提升30%。