洋货又怎样机油made in China就够用 _汽车用品·汽车大世界

自1992年起，中国润滑油市场完全放开，壳牌、美孚、嘉实多等国外一线品牌，凭借其技术和品牌优势，很快在高端润滑油市场占据了优势地位。长期以来，我国高端车用润滑油市场大部分被国外知名品牌占据，国内企业主要占领中端油品市场，多数地方和民营企业依靠中、低端油品市场得以生存。

可喜的是，近几年长城等国内知名润滑油品牌厂商不断地提高自身服务质量，并加大科技投入力度，目前国产润滑油已从过去的市场配比1:9变成现在的4:6，未来差距还会进一步缩小，今天就为大家介绍一下国内外品牌润滑油的具体情况。

一、产地

关于机油大家可能很关心产地的问题，市面上参差不齐的进口、国产机油让大家眼花缭乱。实际上，目前我们在各种渠道能买到的国际品牌机油很少有原装进口的产品，一些国际大品牌的机油其实也是在中国生产，中国制造，与国内品牌润滑油的制造生产过程几乎无异。

先来看一些国际品牌，嘉实多机油的总部位于英国，但是在中国设有直接办事处。其中国产品多为英国授权生产，也就是说嘉实多的中国市场产品实为嘉实多（深圳）有限公司生产的产品。

从美孚机油背后的信息中可以得知大部分中国境内售卖的美孚机油也是在江苏太仓和天津的埃克森美孚润滑油调配厂进行生产，供应中国市场。

壳牌在中国大陆投资有三间润滑油调配厂，分别位于天津、浙江乍浦、广东湛江，因此壳牌喜力的来源基本都是在这三个产地调配罐装的。

再来看国产品牌，昆仑天润润滑油，长城金吉星润滑油都是耳熟能详的国产品牌了，我们来看看他们的产地情况。

从昆仑天润机油的信息中可以看出昆仑润滑油在国内有许多工厂，不仅有图中的6家，其实一共有12个润滑油（脂）工厂，分布在北京、成都、大连、太仓等全国各地。

从产地这一细节上就可以看出来，如今不管是国际大品牌，还是崛起的中国品牌基本上都是在中国生产、制造润滑油，很少有进口的情况了，同时还有一点要说明的是进口机油也不一定就比国产机油好，如今各大机油厂商都在中国本土设立研发中心，专门研发适合中国道路、中国车辆的润滑油，反而是国产机油更适合我国的消费者。

二、行业标准

润滑油不仅要拥有高科技含量，其产品被消费者直观认可的另一要素就是权威机构的背书。目前，欧美的生产标准已被润滑油行业和消费者所认可，比如，美国石油协会制定的API标准。

API标号分为“S”开头的汽油发动机用油、“C”开头的柴油发动机用油，以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。

我们常见的SN、SM这些指标都是世界统一的通用标准，只要润滑油产品上的信息提到满足SN、SM这样的字样，无论是国外品牌还是国内品牌，他们的油品质量就都是满足国际标准的。

来看长城金吉星润滑油，其中热门的全合成“干”系列就标明的满足SN标准。

在S后面的字母表示的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环保级别最高的机油是“SN”级。

另外金吉星系列的另外两个系列“勇”、“劲”也都是满足API的SN标准，可以看出国内品牌机油也足够优秀。

编辑点评：了解了各家机油的情况后，您的下次保养是否还会考虑那些高价的外国品牌吗？其实本质上一样的东西选择价格最合适的才好，所以如果爱车出了保修期，大可不必抱着4S店的“原厂油”不放，同样的价格在市场上自己可以买到更好的油品。当然，对于国内这个复杂的市场，假冒伪劣的机油也会很多，通过正规渠道购买油品就很重要，长城的电商品牌直营店是个不错的选择。