自驾出行成常态行车安全由谁来保障？

节假日逃离北上广，驾车出游已成主流。自从2012年小型客车法定节假日高速免费通行的政策颁布以来，自驾出游已然成为鸡肋，食之无味，弃之可惜。节假日车辆增多，交通安全问题也开始重现。根据高德地图交通数据监测，今年国庆期间全国日拥堵里程比去年上升8%，全国高速拥堵缓行里程相当于平时的4倍。

每年节假日大半公路超负荷承载运输流，自驾出游宛如千军万马过独木桥，浩浩荡荡延绵不绝。卡在车流中间，密密麻麻进退两难，高速秒变“停车场”，剐蹭追尾连环事故层出不穷。从近三年国庆节事故情况来看，小型客车肇事占假期同比的46.7%。自驾出行听起来潇洒，但遇上突发情况只能无可奈何干蹬眼。

节假日“出门难，不安全”成为令驾车一族无比头疼的问题。车主们纷纷观望，期待寻找下一个保障行车安全的突破口。自从被“无人驾驶”技术开启心智后，车主们便开始跳脱传统思维猎取新的行车安全替代品。然而，在“无人驾驶”技术还没影的时候，如何才能更好的保障行车安全呢？

毫无疑问，行车记录仪这个“性价比超高的神器”成为安全行车的首选。现下行车记录仪的功能已不再局限于记录车辆行驶轨迹，更能满足安全及娱乐等多重功能。一台360°全景行车辅助系统，能提供高度安全人性化的行车体验。因此，行车记录仪的行业发展很大程度上代表着汽车后市场发展新风向。

目前市场上，道可视360°全景行车辅助系统就是保障行车安全的杀手锏。道可视作为行车记录仪行业的领导品牌，除了具备常规的360°全景功能，还具有更便捷的倒车辅助功能和多重辅助驾驶模式。

当挂挡倒车时，道可视360°全景行车辅助系统会自动切换为倒车模式，车载屏幕上呈现的鸟瞰图，帮你随时掌握车身的情况，右侧显示屏会单独显示后视倒车轨迹，将车尾情况实时呈现给驾驶员。道可视360°全景行车辅助系统基于核心算法的轨迹技术，根据车身参数精确的显示车身轨迹，精准轨迹减少倒车的误差。

多重辅助驾驶模式更能增强车主驱车体验。通过高端视频处理芯片和核心专利算法，能保证3D图像与2D图像的自由切换。1080P超清摄像头，直接输出LVDS信号到原车屏，提高了图像清晰度带?砹己玫那?堤逖椤０沧笆奔虻ヒ撞僮鳎?恍枰?谋湓?迪呗罚?崴啥圆澹?桓谋湓?捣绺瘛Ｂ枷裼爰嗫囟?弦唬?昂笞笥宜穆烦?寰低罚?迪殖瞪?60°全方位覆盖，不留死角真实还原车身周围环境。此外，道可视360°全景行车辅助系统星光级夜视功能更是夜间自驾驱车的安全守护者。新的图像感观技术，过滤掉周围的杂光和干扰，让你在只有星光的夜色下，也能保证安全出行。